Novi kralj Australije? Rivian R1T dobiva zeleno svjetlo za lokalno lansiranje kao zapanjujući segment električnog dvostrukog kokpita spreman za polijetanje

Čini se da je Rivian R1T dobio zeleno svjetlo za lansiranje u Australiji.

Proizvođač električnih automobila i SUV-ova Rivian upravo je objavio veliku prijavu američkoj komisiji za vrijednosne papire i burze (SEC), a na stranicama je zatrpana vijest zbog koje bi srca Australaca trebala malo brže zakucati.

Jer dokument ne samo da sadrži vijest da Rivian R1T ima za cilj veliko lansiranje u azijsko-pacifičkoj regiji nakon svog američkog debija, već i da je marka ponovno provjerila australske zakone i propise i utvrdila da je distribucija ute, koja će nadmašiti sve od Toyote HiLux do Ford Ranger Raptora - da ne spominjemo Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton i GWM Ute - dopušteno je za lokalno lansiranje.

Ključna točka koju su trebali testirati odnosila se na brendov model izravne prodaje potrošačima, za koji se čini da se udaljava od tradicionalnog modela dilera u korist online prodaje s fiksnom cijenom.

"Na međunarodnoj razini, jurisdikcije mogu imati zakone koji mogu ograničiti našu prodaju ili druge poslovne prakse", kaže se u dokumentu.

“Iako smo pregledali glavne zakone u SAD-u, EU, Kini, Japanu, Velikoj Britaniji i Australiji u vezi s našim modelom distribucije i vjerujemo da smo u skladu s takvim zakonima, zakoni u ovom području mogu biti složeni, teški za tumačenje i mogu se mijenjati tijekom vremena te stoga zahtijevaju stalnu reviziju.

Činjenica da je marka poduzela korake kako bi osigurala prodaju automobila u Australiji dobar je znak njezinih namjera na našem tržištu, a još bolji znak je činjenica da nije pronašao nikakve prepreke.

No možda je najbolji znak namjera marke da "nastavi međunarodno širenje", uključujući ulazak na "glavna azijsko-pacifička tržišta".

“Naše lansiranje usmjereno je na američko i kanadsko tržište. U bliskoj budućnosti namjeravamo ući na tržišta zapadne Europe, a potom i na glavna tržišta azijsko-pacifičke regije. Kako bismo zadovoljili našu globalnu potražnju, planiramo lokalizirati proizvodnju i lance opskrbe u tim regijama”, stoji u priopćenju brenda.

U SAD-u R1T košta samo 67,500 dolara za novi početni model, ali postoji kvaka. Dok je skuplje Launch Edition konkurentskog Teslinog Cybertrucka već počelo stizati u SAD po cijeni od 75,000 dolara, jeftiniji model Explore stiže tek u siječnju 2022.

Explore će i dalje dobiti Rivianov četveromotorni pogon (s električnim motorom na svakom kotaču), a marka obećava domet veći od 300 milja ili 482 km. Također ćete dobiti crne obloge s grijanim (veganskim) kožnim sjedalima.

Što se tiče gunđanja, očekujemo da će jeftiniji model isporučiti 300 kW i 560 Nm - dovoljno da potjera čudovišni kamion do 97 km/h za samo 4.9 sekundi - manje od snažnijih 522 kW/1120 Nm skupljih modela. .

Linija potom prelazi u model Adventure, koji dodaje off-road paket koji uključuje zaštitu podvozja, kuke za vuču i ugrađeni zračni kompresor, kao i nadograđeni stereo sustav, ljepši interijer u drvetu i ventilaciju sjedala. . Cijena Adventure je 75,000 dolara ili 106,760 dolara u AU dolarima. Očekuje se da će isporuke početi u siječnju 2022.

Konačno, Launch Edition košta istu cijenu kao Adventure i ima istu opremu, ali dodaje unutrašnju značku Launch Edition, jedinstvenu opciju zelene boje i izbor 20-inčnih All-Terrain kotača ili 22-inčnih sportskih aluminijskih kotača. .

Vijest slijedi nakon što je Rivian potvrdio svoju namjeru da lansira automobil u Australiji na sajmu automobila u New Yorku 2019., gdje je tada glavni inženjer marke Brian Geis rekao: Vodič za automobile lokalno lansiranje održat će se otprilike 18 mjeseci nakon debija automobila u SAD-u.

“Da, imat ćemo lansiranje u Australiji. I jedva čekam da se vratim u Australiju i pokažem je svim tim divnim ljudima", rekao je.

Rivian daje neka hrabra obećanja o svom R1T, obećavajući da "može učiniti sve što drugi automobil može i više."

“Stvarno smo se usredotočili na terenske sposobnosti ovih vozila. Imamo 14" dinamički razmak od tla, imamo strukturno dno, imamo stalni pogon na sva četiri kotača tako da se možemo popeti za 45 stupnjeva i možemo ići od nule do 60 mph (96 km/h) za 3.0 sekunde", rekao je Gaze.

“Mogu vući 10,000 4.5 funte (400 tona). Imam šator koji mogu baciti na stražnji dio kamiona, imam domet od 643 milje (XNUMX km), imam stalni pogon na sva četiri kotača tako da mogu učiniti sve što može drugi auto, a onda nešto”.