Novi kompaktni automobil - usporedba troškova kupnje i rada popularnih modela

Jedan od glavnih kriterija za odabir automobila, osim njegove cijene, su i operativni troškovi. Provjerili smo koliko biste trebali potrošiti na kupnju i korištenje najpopularnijih kompakta u Poljskoj: Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Ford Focus - i benzinskih i dizelskih.

Uzeli smo u obzir tri nova modela koji su, prema podacima Samara Automobile Market Institute, dominirali tržištem kompaktnih automobila 2013. godine. To su bile Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Ford Focus.

Usporedili smo nabavne cijene, tekuće troškove i gubitak vrijednosti najjeftinijih verzija ovih vozila i s benzinskim i s dizelskim motorima. Pretpostavili smo da je godišnja kilometraža automobila 20 XNUMX. km.

Prihvatili smo dvije mogućnosti korištenja automobila - tri i pet godina. Operativni troškovi, osim nabave goriva, uključuju i naknadu za njegovo održavanje koja proizlazi iz jamstvenih uvjeta. Nismo uključili OSAGO tarife, jer se one značajno razlikuju ovisno o regiji zemlje, osiguravatelju, popustima, pa čak i dobi vozača.

Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - cijene novih automobila i motora

U slučaju Škode Octavie, nabavna cijena ovog modela u najjeftinijoj Active verziji je 60 PLN za automobil s benzinskim motorom 400 TSI 1.2 KS. i 85 PLN za automobil s dizel motorom 72 TDI 100 KS.

Volkswagen Golf u najjeftinijoj verziji Trendline (petoro vrata) košta: 62 PLN - 990 TSI 1.2 KS benzinski motor. i 85 PLN za dizelski motor 72 TDI 990 KS. Nabavne cijene Ford Focusa (najjeftinija verzija Ambiente) su: 1.6 PLN – benzinski motor 90 58 KS i 600 PLN za dizelski motor 1.6 TDCi 85 KS.

Cijena servisa u ovlaštenom servisu - pregledi u jamstvu

Servisni pregledi Škode Octavie, kako s benzinskim tako i s turbodizelskim motorima, planirani su svakih 30-20 km ili svake dvije godine. S obzirom na to da Škoda ima dvogodišnje jamstvo, radi se o potencijalnom korisniku koji će voziti 1.2 godišnje. km, automobil ćete morati vratiti u ovlašteni servis na pregled samo jednom tijekom jamstvenog roka. Cijena usluge za model s 493,41 TSI benzinskim motorom u Škodinom zastupstvu iznosi 1.6 PLN (materijal i rad). U slučaju turbodizelske verzije 445,69 TDI, naknada za održavanje iznosi XNUMX PLN.

Volkswagen Golf također mora biti na pregledu svakih 30-20 vozila. km ili svake dvije godine. Automobil je pokriven i jamstvom od dvije godine, tj. tijekom svog mandata - s godišnjom kilometražom od 1.2 tisuće. km - automobil će morati barem jednom provjeriti u ovlaštenom servisu. Za ovu će uslugu vlasnik VW Golfa platiti dvostruko više od vlasnika Škode Octavije. Pregled automobila s motorom 781,74 TSI košta 1.6 PLN (materijal i rad), a s motorom 828,66 TDI XNUMX PLN.

Ford ima kraće servisne intervale od Škode i VW-a. U slučaju Focusa, pregled se mora obaviti svakih 20 tisuća. km ili svake godine. Dakle, korisnik ovog automobila mora osigurati dva tehnička pregleda tijekom jamstvenog roka (s predviđenom godišnjom kilometražom od 20 1.6 km). Cijena Ford Focus 20 inspekcija za ASO za 508,69 tisuća rubalja. km iznosi 40 PLN, a 715,69 tisuća km - 1.6 PLN. U pregledu verzije 20 TDCi prijeđeno je 543,50 tisuća kilometara. km košta 40 PLN i 750,50 tisuća PLN svaki. km – XNUMX PLN.

Trošak goriva

Potrošnja goriva jedna je od ključnih komponenti operativnih troškova vozila. Usporedbu temeljimo na podacima proizvođača. Stvarna potrošnja je veća, ali ovisi o tome kako se vozilo koristi.

Škoda Octavia 1.2 TSI u prosjeku troši 5,2 litre benzina na 100 km. Ako ovim automobilom pokrijemo 20 5501,60 PLN godišnje, km, potrošit ćemo 95 PLN na gorivo, s prosječnom cijenom po litri benzina Pb 5,29 PLN - 19 PLN (prosječna cijena na poljskim benzinskim postajama od 2014. veljače 16., izvješće od Poljska komora tekuće gorivo). Nakon tri godine rada potrošit ćemo 504,80 PLN na benzin i 27 PLN za pet godina.

Ako koristimo Škodu Octaviu 1.6 TDI (prosječna potrošnja goriva 4,1 l / 100 km), tada će godišnji trošak dizelskog goriva biti 4370,60 5,33 PLN (prosječna cijena dizela je 19 PLN od 2014. veljače 13., izjava Poljske komore za tekućine) . gorivo). Potrošit ćemo na gorivo 111,80 PLN u tri godine i 21 PLN u pet godina.

Godišnje punjenje goriva za Volkswagen Golf 1.2 TSI (prosječna potrošnja goriva 4,9 l/100 km) košta 5184 PLN, trogodišnje - 15 PLN, petogodišnje - 552 PLN. Što se tiče Golfa 25 TDI (prosječna potrošnja dizela 920 l/1.6 km), na gorivo ćete morati potrošiti 3,8 PLN godišnje, 100 PLN za tri godine i 4050 PLN za pet godina.

S druge strane, godišnji trošak goriva za benzinski Ford Focus 1.6 (prosječna potrošnja goriva od 5,9 l/100 km) iznosit će 6242,20 PLN. Za tri godine na gorivo će se morati potrošiti 18 PLN 726,60, a za pet godina - 31 PLN. Focus s motorom 211 TDCi (prosječna potrošnja goriva od 1.6 l/4,5 km) trošit će 100 PLN godišnje dizelskog goriva. Za tri godine bit će 4797 PLN, a za pet godina bit će 14 PLN.

Preostala vrijednost, t.j. Koliko je auto jeftin

Koliko će novi automobil koštati nakon nekoliko godina korištenja nije strogi trošak vlasništva, ali svakako utječe na odabir jednog modela u odnosu na drugi.

Prema agenciji EurotaxGlass, koja se bavi tržištem automobila, najmanje će neisplativ biti vlasnik Škode Octavije 1.2 TSI. Nakon tri godine rada automobil će koštati 57 posto. početnu cijenu, a nakon pet godina - 40,2 posto. U slučaju Škode Octavije 1.6 TDI to će biti 54,7 posto. (u tri godine) i 37,7%. (za pet godina).

Cijena Volkswagen Golfa 1.2 TSI bit će 56,4 posto za tri godine i 38 posto za pet godina. VW Golf 1.6 TDI, prodan za tri godine, koštat će 54,5 posto. a nakon pet 41,3 posto.

Ford Focus 1.6 tri godine nakon izlaska iz salona koštat će 47,3 posto. početnu cijenu, a nakon pet - 32,2 posto. 1.6 TDCi verzija Focusa koštat će 47,3% za tri godine i 32,1% za pet godina.

Zbrajanje

S obzirom na nabavnu cijenu, Ford Focus je najatraktivniji u obje opcije motora. S druge strane, kada se uspoređuju troškovi održavanja, Škoda Octavie je najbolja.

Što se tiče potrošnje goriva, najekonomičniji su Volkswagen Golf, koji ujedno i najdulje drži cijenu (nizak gubitak vrijednosti).

Trošak kupnje i rada automobila (godišnja kilometraža od 20 tisuća km)

nabavna cijena	trošak pregleda	trošak goriva	gubitak vrijednosti
Škoda Octavia 1.2 TSI Active	60 400 PLN	445,69 PLN (po 30 tisuća km)	16 PLN (504,80 godine) 27 PLN (508 godina)	57% (nakon 3 godine) 40,2% (nakon 5 godine)
Škoda Octavia 1.6 TDI Active	72 100 PLN	493,41 PLN (po 30 tisuća km)	13 PLN (111,88 godine) 21 (853 godina)	54,7% (nakon 3 godine) 37,7%
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline	62 990 PLN	781,74 PLN (po 30 tisuća km)	15 PLN (552 godine) 25 PLN (920 godina)	56,4% (nakon 3 godine) 41,3%
Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline	72 900 PLN	828,66 PLN (po 30 tisuća km)	12 PLN (500 godine) 20 PLN (250 godina)	54,5% (nakon 3 godine) 41,3 (nakon 5 godina)
Ford Focus 1.6 Okoliš	58 600 PLN	508,69 PLN (po 20 tisuća km) 715,69 PLN (po 40 tisuća km)	18 PLN (726,60 godine) 31 PLN (211 godina)	47,3% (nakon 3 godine) 32,2% (nakon 5 godine)
Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente	69 100 PLN	543,50 PLN (po 20 tisuća km) 750,50 PLN (po 40 tisuća km)	14 PLN (391 godine) 23 PLN (985 godina)	47,3% (nakon 3 godine) 32,1 (nakon 5 godina)

Wojciech Frölichowski