Novi Audi A3 Sportback: fotografije i podaci – Pregled

Novi Audi A3 Sportback: fotografije i podaci – Pregled

Fotografije i podaci novog Audija A3 Sportback: Četvrta generacija kompakta iz Ingolstadta stiže u Italiju u drugom tromjesečju 2020. godine.

La novi Audi A3 Sportback će ući Italija u drugom tromjesečju 2020... Ispod ćete pronaći foto и davati od četvrta generacija od kompaktni Njemački razvijen na istoj platformi kao Seat Leon e Otac и Volkswagen Golf i dostupna, kao i uvijek, prednji pogon o sastavni.

Novi Audi A3 Sportback: dimenzije

La novi Audi A3 Sportback duga je 4,34 metra, široka 1,82 metra (3 cm više nego prije), visoka 1,43 metra i korak - nepromijenjeno - 2,64 metra. Blago spušteno vozačevo sjedalo omogućilo je, između ostalog, više prostora u području glave, dok prtljažnik (380 litara, što postaje 1.200 sa spuštenim stražnjim sjedalima) nudi podesivi prtljažni prostor na različitim visinama i omogućuje izborno električna vrata prtljažnika.

Novi Audi A3 Sportback: motori

Opseg motori na početku četvrta generacija O 'Audi Sportback A3 U početku će se sastojati od tri jedinice s punjenjem: benzinski motor od 1.5 TFSI sa 150 KS. i dva dizelska motora TDI 2.0 sa 116 i 150 KS.

Zatim će biti 1.0 TFSI trocilindrični benzinski motor sa 110 KS, 1.5 TFSI MHEV. blagi hibrid 48V benzin i druge mogućnosti plug-in hibridi (tj. napunjena iz utičnice) ea metan.

Audi A3 Sportback: ovjes

La novi Audi A3 Sportback nudi dvije različite vrste stražnje osovine: stražnju osovinu s međusobno povezanim kotačima za "standardne" modele i višestruka veza s oprugama i neosnim amortizerima za sve izvedbe s minimalnom snagom od 150 KS.

Ljubitelji vožnje također mogu iskoristiti bogati popis izborno с prilagodljivi elektronički upravljani amortizeri (što rezultira 1 cm manje obrezivanjem) ili ssportska oprema – paket standard S linija - s čvršćom kalibracijom opruge i amortizera i 1,5 cm nižom visinom od tla.

Audi A3 Sportback: sportski dizajn

L 'Audi A3 uvijek cijenjen zbog elegantnog i "čistog" stila: četvrta serija kompaktni od četiri prstena umjesto sugerira dizajn sportski karakter karakteriziraju potpuno raširene strane s konkavnim oblikom i vrlo nagnutim C stupovima, naglašavajući dinamiku.

Linija ramena povezuje prednja i stražnja svjetla u obliku klina, dok se donji bočni dio tijela povezuje s vrhom lukova stražnjih kotača. Sprijeda se nalazi velika šesterokutna rešetka s jednim okvirom sa rešetkom u obliku saća, u kombinaciji s velikim četvrtastim otvorima za zrak, dok se straga ističu prednja svjetla bez prevjesa, hauba i trapezoidne ispušne cijevi. THE aluminijski naplatci mjere od 16 do 19 inča s autobus na 235/35.

Novi Audi A3 Sportback: unutrašnjost

kabina novi Audi A3 Sportback – s tamnijom armaturnom pločom i konzolom – ima nove ručke na vratima i potpuno redizajnirani mjenjač. Horizontalne linije naglašavaju širinu armaturne ploče, dok se ventilacijski otvori nastavljaju na poklopac armaturne ploče.

Na ploči je puno digitalizacije: kontrole dodirom (uključujući kontrolu glasnoće, osjetljive na kružne pokrete prstiju), 10,25-inčna digitalna ploča s instrumentima (opcija).Audi virtualni kokpit plus 12,3 inča i head-up zaslon) i infotainment platformu MIB3.

Novi Audi A3 Sportback: fokus na povezivosti

L 'Audi Sportback A3 standardno dolazi digitalni radio DAB + i popis izborno uključuje mrežni radio и hibridni radio (koji se automatski prebacuje između FM -a, DAB -a i streaminga za najbolji prijem). Tamo veza garantirano Audi Connect, Car-to-X e Amazon Alexa.

Audi A3 Sportback: ADAS

Skuplje verzije novi Audi A3 Sportback opremljeni su radarom srednjeg dometa za promatranje onoga što se događa ispred automobila i dva stražnja radara, kojima je dodano TV kamera prednja, četiri perimetralne kamere i dvanaest ultrazvučnih senzora.

La sigurnosna oprema Ingolstadtski "segment C" uključuje, između ostalog,Audi pre sense sprijeda (čime se sprječava sudar s drugim vozilima, pješacima i biciklistima), pomoćnik na prepreci, pomoć pri održavanju trake (počevši od 65 km / h) i pomoć u izbjegavanju sudara (koji pomaže vozaču u ciljanom kočenju sa smanjenim zakretnim momentom upravljača).

među izborno umjesto toga nalazimo pomoć pri promjeni trake, upozorenje pri izlasku, pomoćnika u križnom prometu straga, pomoćnika pri parkiranju, pomoćnika pri parkiranju plus iadaptivni asistent za krstarenje. Potonji je vrsta adaptivnog tempomata koji drži automobil u traku do 210 km/h - u kombinaciji s pomoćnik za predviđanje izvedbe – koči i ubrzava automobil čak i bez automobila ispred sa signalima iz sustava Car-to-X, navigatora i prometnih znakova.

Audi A3 Sportback izdanje jedan

Ekskluzivni paket prvo izdanje predložen pri trčanju novi Audi A3 Sportback razlikuje se u vanjskim elementima mat sive boje, ovisno o izvedbi posao napredovao i interijeri inspirirani ambalažom S linija... Nekoliko primjera? Nova sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu i S logotipom uz naslone, perforirani upravljač sa S logom, aluminijski umetci, crni naslon za glavu, daska za pedale nehrđajući čelik, Audi Matrix LED prednja svjetla polirana i aluminijski naplatci 18 inča, titan siva.