Novi Rolls-Royce Ghost opremljen je ovjesom.
Druga generacija limuzine Rolls-Royce Ghost polako nastavlja otkrivati svoje tajne. U novom dijelu zadirkivača proizvođač govori o šasiji. Iako platforma Architecture of Luxury čini da Ghost izgleda kao "osmi" Phantom, to ne znači doslovno ponavljanje sa tehničkog stajališta. Za Duha su inženjeri stvorili poseban Planarni sustav koji se sastoji od tri elementa. Prvi je jedinstven. Ovo je prigušivač za gornju kost. Britanci nisu ulazili u detalje, ali tvrde da se uređaj nalazi iznad prednjeg ovjesa i pruža "još stabilniju vožnju bez problema".
Fleksibilnost nove arhitekture Rolls-Roycea olakšava dodavanje pogona na sve kotače i samoupravljajuće šasije, rekli su dizajneri. Ti su detalji bili predviđeni. Ali ima i neočekivanih trenutaka.
Glavni inženjer projekta Ghost Jonathan Sims objašnjava da je jednostavnost idealna, ali pružanje nevjerojatno čistog iskustva vožnje nije lak zadatak. Platforma Architecture of Luxury ne ograničava mogućnosti inženjera. Gotovo svaki Rolls-Royce ima svoju jedinstvenu bazu. Dobro poznati princip Magic Carpet Ride ovdje je implementiran na nov način: samom ovjesu Ghost bilo je potrebno tri godine razvoja.
Drugi dio kompleksa Planar je sustav Flagbearer, u kojem kamere uzimaju u obzir karakteristike površine ceste, pripremajući ovjes za sve neravnine. Treći dio je Satellite Aided Transmission, program koji se odnosi na satelitsku navigaciju. Prethodno odabire najbolji stupanj prijenosa prije skretanja koristeći točne karte i GPS očitanja.
Istraživanje kupaca Gosta pokazalo je da im treba limuzina koju je ugodno voziti kao suvozač, ali istodobno mora biti "bistra dinamična osoba" kada žele sami sjesti za volan. Zbog toga se toliko pažnje posvećuje ovjesu i ostalim komponentama šasije. Sve u svemu, kao što je izvršni direktor Thorsten Müller-Otvos već rekao, jedini detalji preneseni iz "prvog" Duha u "drugog" su rolete na vratima i figurica s kapuljačom Spirit of Ecstasy.
Za predstavljanje novog Ghosta, Britanci su odabrali oblik animiranih fotografija, koje je za brend izradio poznati britanski ilustrator Charlie Davis. Prije premijere automobila na jesen, tvrtka će dodati informacije o tehničkom dijelu.
Glavni inženjer Ghosta Jonathan Sims sažeo je: “Kupci Ghosta rekli su nam što ih najviše privlači. Vole njegovu nekompliciranu svestranost. Ne pokušava biti sportski automobil, ne pokušava ostaviti veliki dojam - samo je izniman i jedinstveno jednostavan. Kada je došlo do izrade novog Ghosta, inženjeri su morali krenuti od nule. Automobil smo učinili još dinamičnijim, luksuznijim i, što je najvažnije, još lakšim za korištenje. “Ovi su ciljevi u skladu s Ghostovom novom filozofijom dizajna pod nazivom Post Opulence. To znači jednostavnost linija, nepretenciozan dekor i razmetljiv luksuz.
