Novi Mercedes-Benz SL proporcija 50-ih
Duga hauba i mali kokpit u obliku suze daju automobilu posebnu draž
Glavni dizajner Daimlera Gordon Wagener kaže da se tijekom posljednjih nekoliko desetljeća novi Mercedes-Benz SL odmiče od duha roadstera u stilu GT i vraća se svojim sportskim korijenima. Wagener ni sam nije ljubitelj retro dizajna, pa SL neće potpuno oživjeti oblik 300 SL Gullwinga, ali SL će se ipak vratiti na izvorni model iz 50-ih više nego bilo koja sljedeća generacija.
Iznimno dugačak poklopac motora i mali kokpit u obliku suze daju automobilu posebnu draž. Naoštrena svjetla izgledat će poput najnovijih modela marke. Prototip je također imao uske pokazivače smjera u stilu trenutnog AMG GT-a s pet i dva vrata.
300 SL Coupe iz 1954. godine, legendarno krilo Galeba, Gordon Wagener smatra najljepšim SL-om. Iste godine Gullwing je dobio otvorenu verziju čija je evolucija dosegla suvremeni SL.
Slova SL označavaju Sport und leicht (sportski i lagani), a početkom 50-ih Seagull Wing bio je doista čvrst: trolitarski redni šesterocilindrični motor s 215 KS. i kupe. Težak je 1,5 tona, a sve to nadopunjuje zapanjujući dizajn. "Mislim da smo uzeli dio ove DNK, počevši od proporcija", rekao je Wagener.
Novi SL (R232) koristit će prilagođenu platformu iz MSA-ove sljedeće generacije AMG GT kupea. Ovo je prognoza iz internih izvora.
U tehnološkom smislu, tradicija laganog modela nastavit će se u obliku kabriolet mekanog krova, konfiguracije sjedala 2 + 2 i niza inačica počevši od SL 43 (3.0 rednih šest s umjerenim hibridnim EQ). Pojačanje, 367 KS i 500 Nm) pa sve do hibrida SL 73 na bazi motora V8 4.0 s 800 KS. Automobil će premijeru imati 2021. godine.
