Vijesti iz industrije za automobilsku tehnologiju: 8.-14. listopada
sadržaj
Svaki tjedan okupljamo najnovije vijesti iz industrije i uzbudljiv sadržaj koji ne smijete propustiti. Donosimo sažetak za razdoblje od 8. do 15. listopada.
Hubb predstavlja višekratni filter ulja
Filtri za zrak za višekratnu upotrebu prisutni su već godinama, pa zašto ne biste koristili filtere za ulje za višekratnu upotrebu? Iako novi uljni filtar obično košta manje od 5 USD, HUBB smatra da je to pitanje vrijedno odgovora. Zato su razvili novi uljni filtar za višekratnu upotrebu koji je dostupan za gotovo sva vozila koja koriste spin-on filtar. HUBB filtar za višekratnu upotrebu može se čistiti i dolazi s jamstvom od 100,000 milja.
Razmišljate o višekratnom filtru za svoj automobil? Više o tome pročitajte u Motor Magazinu.
Chevy Cruze Diesel može doseći 50 mpg
GM nije oduvijek bio poznat po proizvodnji sjajnih dizelskih automobila - sjeća li se itko 350 diesel? Ali General nadoknađuje greške iz prošlosti izlaskom novog Chevy Cruzea s dizelskim hatchbackom. Cruze hatchback možda ne zvuči impresivno, ali ova stvar će impresionirati automobilske štrebere i rukovoditelje EPA-e.
Tu je i novi opcijski 1.6-litreni turbodizelaš uparen s 9-stupanjskim automatskim mjenjačem. GM predviđa da će ova kombinacija biti dobra za Prius koji troši 50 mpg. Ako Cruze to uspije, ponijet će titulu najekonomičnijeg nehibridnog automobila.
Razmišljate o tome da dizelski Chevy Cruze stavite u svoju garažu? Više o ovoj sjajnoj maloj opremi možete pročitati na Automotive News.
Mazda predstavlja G-Vectoring Control
Pomakni se, Mario Andretti - sada se obični vozači mogu izmjenjivati poput profesionalaca. Pa, možda ne baš, ali Mazdina nova aktivacija G-Vectoring Controla stvarno pomaže. Sustav je integriran u upravljački modul pogonskog sklopa i prati unos vozača na upravljaču, a zatim koristi te informacije za malo smanjenje okretnog momenta motora na svakom pogonskom kotaču i poboljšanje skretanja.
Naravno, Mazda kaže da svrha ovog sustava nije poboljšati performanse automobila na trkaćoj stazi, već poboljšati i poboljšati svakodnevno iskustvo vožnje. Neka pričaju što hoće, mi ćemo to izvesti na stazu.
Posjetite SAE i saznajte sve o aktiviranju G-Vectoring kontrole.
Volvo i Uber udružuju se kako bi razvili samovozeće automobile
Imati autonomnog vozača uz sebe je zastrašujući koncept. Uber se nada ublažiti te strahove angažiranjem najsigurnijeg proizvođača automobila u industriji: Volva. Dvije tvrtke su se udružile kako bi razvile autonomna vozila razine XNUMX; odnosno one bez upravljača ili kontrola koje aktivira čovjek.
Testni automobil bit će izrađen na platformi Volvo Scalable Product Architecture, koja je ista platforma kao i XC90. Dakle, u ne tako dalekoj budućnosti, mogli biste se voziti kući iz puba u samovozećem Uber Volvu.
Ako želite saznati više o nastojanjima Volva i Ubera da razviju autonomna vozila, posjetite SAE.
