Novo lice Sigme

Novo lice Sigme

Dana 18. siječnja ove godine u državnom brodogradilištu PT PAL u Surabeyu porinuta je prva patrolna fregata SIGMA 10514 za Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL, indonezijska mornarica). Plovilo, nazvano Raden Eddy Martadinata, najnoviji je član uspješne obitelji brodova koje je dizajnirala nizozemska brodograđevna grupa Damen. Teško vam je dosaditi, jer dosad je svaka nova verzija drugačija od prethodnih. To je zbog korištenja modularnog koncepta koji vam omogućuje stvaranje nove verzije broda na temelju provjerenih jedinica, uzimajući u obzir specifične potrebe budućeg korisnika.

Ideja geometrijske standardizacije SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) već nam je dobro poznata, pa se samo ukratko prisjećamo njenih principa.

Koncept SIGMA minimizira vrijeme potrebno za projektiranje višenamjenskog malog i srednjeg borbenog broda - klase korvete ili lake fregate - koji se na taj način može najbolje prilagoditi često različitim potrebama različitih izvođača. Standardizacija se uglavnom odnosi na kućišta koja se izrađuju od blokova zadanih veličina i oblika. Njihov se oblik temeljio na projektu High Speed ​​​​Displacement koji je razvio Nizozemski institut za istraživanje mora Nizozemska MARIN 70-ih godina. Konzistentno je poboljšavan i testiran tijekom testova modela kasnijih inkarnacija brodova klase SIGMA. Dizajn svake sljedeće jedinice temelji se na upotrebi blokova trupa širine 13 ili 14 m i razmakom između poprečnih vodonepropusnih pregrada od 7,2 m (podmornica). To znači da trupovi pojedinih varijanti niza tipova imaju npr. isti pramčani i krmeni dio, a duljina se razlikuje dodavanjem više blokova. Proizvođač nudi brodove duljine od 6 do 52 m (od 105 do 7 pregrada), širine od 14 do 8,4 m i deplasmana od 13,8 do 520 tona - dakle, od patrolnih brodova, preko korveta do lakih fregata.

Modularizacija je također uključivala unutarnju opremu, teretane, elektroničku opremu, uključujući navigaciju, sigurnosne sustave i oružje. Na taj način - unutar razumnih granica - novi korisnik može konfigurirati jedinicu prema vlastitim potrebama, bez potrebe da je dizajnira od nule. Ovakav pristup ne samo da rezultira spomenutim skraćenjem roka isporuke, već i smanjenjem tehničkog rizika projekta te posljedično konkurentnom cijenom.

Prve brodove klase SIGMA kupila je Indonezija. Radilo se o četiri korvete projekta 9113, odnosno jedinicama dužine 91 m i širine 13 m, deplasmana 1700 t. Ugovor je postao pravomoćan u srpnju 2004., izgradnja prototipa započela je 24. ožujka 2005., a posljednji brod je uručen u službu. 7. ožujka. 2009. što znači da je cijeli serijal nastao četiri godine. Još bolji rezultat postignut je drugom narudžbom - dvije korvete SIGMA 9813 i lake fregate SIGMA 10513 za Maroko. Realizacija ugovora iz 2008. godine trajala je manje od tri i pol godine od početka gradnje prvog od tri bloka.