Novi auto radio ne radi - što sad?

Sve zvuči tako jednostavno: autoradio opremljen je standardnim priključcima koji vam omogućuju spajanje na zvučnike automobila i napajanje. U slučaju nekompatibilnosti, odgovarajući adapter omogućuje vam povezivanje, barem u teoriji, jer praksa ponekad pokazuje drugačije.

Jednostavan osnovni princip

Autoradio je elektronička komponenta koja poštuje sve zakone fizike, kao i svi drugi električni dijelovi. . Elektroničke komponente se također nazivaju " potrošači ". To mogu biti svjetiljke, grijanje sjedala, pomoćni motori ( električni prozori ) ili audio sustav automobila.
Osnovno načelo elektronike je da struja uvijek teče kroz krugove. Svaki potrošač električne energije mora biti instaliran u zatvorenom krugu. Sastoji se od pozitivnog i negativnog napajanja i pomoćnih kabela.

Jednostavno rečeno, svi kabeli koji vode do potrošača su odlazni kabeli, a sve žice koje vode natrag do izvora napajanja su povratni kabeli. .

Uzemljenje štedi kabel

Kada bi svaki potrošač električne energije u automobilu imao svoj zasebni strujni krug, to bi rezultiralo špagetima kabela. Stoga se koristi jednostavan trik koji pojednostavljuje montažu i smanjuje cijenu automobila: metalna karoserija automobila . Akumulator i alternator su debelim kablom spojeni na tijelo. Svaki potrošač može stvoriti povratnu žicu kroz metalnu vezu. Zvuči genijalno i jednostavno, ali može dovesti do problema prilikom ugradnje autoradija.

Koja je mrežna veza potrebna radiju?

Ovo uopće nije glupo pitanje, jer za radio nije potreban jedan, već TRI konektora . Dvije se odnose na sam autoradio. Treći se odnosi na govornike. Oba auto audio konektora

- stalni plus – plus paljenja

Trajni pozitiv podržava funkcije radio memorije. To:

– odabrani jezik izbornika – onemogućiti demo mod – postavke kanala – položaj CD-a ili MP3 playera kada je vozilo bilo ugašeno.

Osim toga, paljenje je snaga za normalan rad autoradija.

Prije su ove funkcije radile neovisno. Moderni autoradiji zahtijevaju sigurnu vezu s oba izvora napajanja kako bi osigurali njihov rad.

Novi auto radio

Mnogo je razloga za novi autoradio . Stari je pokvaren ili njegove funkcije nisu ažurirane. Handsfree i značajke povezivanja za MP3 playere sada su standard. Uz kupnju starog rabljenog automobila obično dolazi stari radio bez ovih značajki.

Srećom, novi autoradio dolazi s adapterima za spajanje na električnu mrežu automobila. vrijedan pažnje da njegovi žuti i crveni kablovi nisu bez razloga prekinuti utičnim konektorom.

Potrebni su odgovarajući alati

Za ugradnju novog autoradija trebat će vam:
1 multimetar
1 skidač žice (pazite na kvalitetu, bez eksperimentiranja s noževima za tepihe)
1 set kabelskih stezaljki i priključnih blokova (sjajne stezaljke)
1 šiljasta kliješta
1 mali plosnati odvijač (obratite pažnju na kvalitetu, jeftin indikator napona se lako pokvari)

Univerzalni alat za ugradnju auto radija je multimetar. Ovaj uređaj je dostupan za manje od £10 , praktičan i može pomoći u pronalaženju kvara u ožičenju kako bi se spriječile pogreške u napajanju. Sve što sada trebate učiniti je sustavno djelovati.

Nove postavke radija u automobilu stalno se mijenjaju

Ovo bi trebalo biti lako popraviti: činjenica da radi znači da je napajana . Trajno plus i plus paljenje zamijenjeni. Zato crveni i žuti kabel imaju muški konektor . Samo ih izvucite i spojite. Problem riješen i radio radi kako treba.

Novi auto radio ne radi

Sve je spojeno, ali radio ne radi. Moguće su sljedeće greške:

Radio je mrtav

1. Provjerite osiguračeUzrok nestanka struje u automobilu često je pregorjeli osigurač. Provjerite blok osigurača. Ne zaboravite: uz utikač autoradija nalazi se plosnati osigurač!

2. Sljedeći koraci Ako radio ne radi unatoč cijelim osiguračima, problem je u napajanju.Prva mjera je ugradnja starog radija prema redoslijedu ispitivanja . Ako je u redu, osnovni kabelski svežanj radi dobro. U tom slučaju veza ne uspije. Sada će multimetar dobro doći za nadzor veze. Važne boje su crvena, žuta i smeđa ili crna na utikačima vozila.vijeće : sonde imaju kapicu koja izolira osovinu, ostavljajući slobodan samo njen vrh. Nakon skidanja poklopca, manometar se može umetnuti u utične spojnice.Multimetar je postavljen na 20 volti istosmjerne struje. Sada je konektor provjeren za napajanje.

2.1 Izvadite ključ iz kontakt brave

2.2 Postavite crnu sondu na smeđi ili crni kabel i dovedite crvenu sondu do žutog priključka.Nema odgovora: žuti kontakt nije stalni pozitivni ili uzemljeni kvar.Indikacija 12 volti: žuti konektor je stalno pozitivan, postoji uzemljenje.

2.3 Postavite crnu sondu na smeđi ili crni kabel i dovedite crvenu sondu do crvenog priključka.Nema odgovora: crveni kontakt nije stalni pozitivni ili uzemljeni spoj.Indikacija 12 volti: crveni konektor je stalno pozitivan, masa je prisutna.

2.4 Uključite paljenje (bez pokretanja motora) Istim postupkom provjerite pozitivno paljenje.

2.5 Detekcija zemljospoja Spojite crni senzor na metal kućišta. Spojite crveni manometar na konektore žutog kabela, a zatim na crveni kabel. Ako postoji napajanje, kabel za uzemljenje može puknuti. Ako utikač ima uzemljenje pod naponom, spojite ga na adapter. To vam omogućuje da provjerite koji kabel vodi do mase. Ako kabel ne ide nikamo, konektor adaptera mora se prilagoditi.Ovo je mukotrpan posao koji zahtijeva određene vještine. U principu, igle adapterskog utikača prikladne su za drugačije spajanje. Zato ima toliko besplatnih priključaka za struju.

2.6 Uključite svjetlo Ako se pronađe uzemljenje na konektoru, to nije nužno definitivno. Devijantni dizajni nekih proizvođača automobila uzrokuju zabunu. Ponovite korake 1-4 za upalio rasvjetu . Ako se krug više ne pronađe, tada je uzemljenje neispravno ili nije ispravno spojeno na radio.

Objavljivanje trajnog pozitivnog Najlakši način za postavljanje konstantne pozitivne vrijednosti je pokretanje kabela izravno iz baterije. Postavljanje žice zahtijeva određenu vještinu, ali trebalo bi stvoriti čisto rješenje, za koje je potreban osigurač od 10 A. U protivnom riskirate požar kabela u slučaju prenapona.

Ugradnja na zemlju Dobra vijest je da je uzemljenje vrlo jednostavno. Sve što trebate je dugi crni kabel spojen na prstenasti terminal. Terminal se može spojiti na bilo koji metalni dio tijela. Crni kabel se zatim spaja na crni adapterski kabel tako da se prereže na pola, izolira i spoji na sjajni terminal.

Podešavanje plusa paljenja Ako se na kabelskom snopu ne pronađe korisni stalni plus, može se kupiti od drugog potrošača. Ako se pojavi ova greška, paljenje je možda neispravno. Umjesto ugradnje novog paljenja, možete drugdje potražiti pozitivno paljenje. Prikladno npr , upaljač ili auto utičnica za 12 V. Rastavite komponentu i pristupite njenom električnom priključku. Multimetrom odredite ispravan kabelski priključak. Preostali kabel - idealno crveni - koristi se za Y-spoj . Postavlja se u električnu utičnicu upaljača za cigarete. Na otvorenom kraju, drugi kabel se može spojiti na konektor za pozitivno paljenje adaptera. Bilo bi idealno da je ovaj kabel isporučen Osigurač od 10 ampera .

Poruka o radijskoj pogrešci

Moguće je da će novi autoradio prikazati poruku o pogrešci. A tipična poruka bi bila:

"Neispravno ožičenje, provjerite ožičenje, a zatim uključite napajanje"

U ovom slučaju radio uopće ne radi i ne može se ugasiti. Dogodilo se sljedeće:

Radio je napravio uzemljenje kroz kućište. To se može dogoditi ako je montažni okvir ili kućište oštetilo kabel za uzemljenje tijekom instalacije. Radio treba rastaviti i provjeriti uzemljenje. Ovo bi trebalo riješiti pogrešku.

Ugradnja novog autoradija nije uvijek tako jednostavna kao što proizvođači obećavaju. Sustavnim pristupom, uz malo vještine i pravi alat, u svaki automobil možete ugraditi najtvrdokorniji auto radio.