Nova zamjena Daihatsu Copena sprema se za debi
vijesti

Nova zamjena Daihatsu Copena sprema se za debi

Daihatsu Copen je uvijek težio biti super sladak, a ne super brz. I ova formula će se nastaviti dok Daihatsu predstavlja pet koncepata nazvanih Kopen (sa slovom K) kao nasljednika jednog od najmanjih japanskih sportskih automobila. Svih pet koncepata bit će predstavljeni na Salonu automobila u Tokiju kasnije ovog mjeseca, s verzijom koja će izazvati najviše buke potencijalno povezane sa serijskom proizvodnjom.

Sličnost koncepta Kopen s konceptom DX iz 2011. također sugerira da je razvoj Copena u poodmakloj fazi, a samo površinski dizajn treba biti dovršen. Copen je halo model za Daihatsu, koji je specijaliziran za male automobile, pa je važno da marka stvori dizajn koji privlači poglede.

Copen je također bio jedan od posljednjih Daihatsua prodanih u Australiji prije nego što je 2007. godine matična tvrtka Toyota uklonila najstarijeg japanskog proizvođača automobila s našeg tržišta. Nastavio se prodavati u inozemstvo sve dok proizvodnja nije zaustavljena ranije ove godine, zbog čega je zamjena modela bila neizbježna. Kada je Copen lansiran 2003., kombinirao je 0.66-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem u lagano tijelo u minijaturnom otisku.

Njegovih 50 kW i 100 Nm bilo je dovoljno za pogon malog sportskog automobila, ali nedovoljno da obori bilo koji rekord. Sklopivi aluminijski krov, nisko težište i zakrivljena karoserija učinili su ovaj jeftini automobil popularnim na mnogim tržištima diljem svijeta, posebno na domaćem tržištu u Japanu. Kopen koncepti drže se ove formule, iako se konceptni automobili oslanjaju na CVT automatski mjenjač (vrlo popularan u Japanu) umjesto na ručno podešavanje koje je bilo dostupno u Australiji.

Ali minijaturni turbo motor, sklopivi metalni krov i osjećaj autića ostali su. Koncept sportskog roadstera bit će isti kao Honda S660 predstavljena je na izložbi u Tokiju. - još jedan roadster slične veličine. Iako je mala šansa da ćemo potonje vidjeti u Australiji, malo je vjerojatno da bi Toyota razmišljala o ponovnom oživljavanju novog Copena na našem tržištu.

Dodajte komentar