Nova Toyota Corolla iz 2023. sada kombinira veću sigurnost i pogon na sve kotače.
sadržaj
Toyota Corolla stiže 2023. godine kao drugačiji tip automobila, a kupcima će se svidjeti ono što vide i voze. Asortiman se proširuje snažnijim hibridnim sustavom i dostupnim pogonom na sve kotače.
Možda neće izgledati baš sjajno u 2023., ali najveća ažuriranja nisu ona koja vidite. Debitirajući u srijedu, osvježena Corolla linija uključuje ažurirani paket tehnologija za pomoć vozaču, kao i opciju pogona na sve kotače za modele Corolla Hybrid, kao i neka ažuriranja stila.
Hibridi imaju pogon na sve kotače
Najveće ažuriranje za 2023. je nova opcija s pogonom na sve kotače za Corolla Hybrid limuzinu. Koristi elektroničku postavku pogona na sve kotače poput Priusa, gdje je zasebni elektromotor postavljen na stražnju osovinu i isporučuje snagu samo kada je to potrebno. To znači da pogonsko vratilo nije spojeno na stražnje kotače kao tradicionalni XNUMXWD sustavi, što omogućuje učinkovitiji rad mjenjača.
Više hibrida na izbor
Također možete birati između više hibridnih modela. Corollu Hybrid s pogonom na prednje kotače možete nabaviti u klasama LE, SE i XLE; Pogon na sve kotače je opcija na LE i SE. Cijena još nije objavljena, pa je nejasno koliko će premium model s pogonom na sve kotače dominirati modelima s prednjim pogonom.
Kao i prije, 2023 Corolla Hybrid kombinira 1.8-litreni benzinski redni četverocikl s litij-ionskom baterijom, koja je sada postavljena ispod stražnjeg sjedala, što rezultira nižim središtem gravitacije i više prostora u kabini. deblo. Službene ocjene ekonomičnosti goriva koje je izračunala EPA za Corollu Hybrid 2023. još nisu dostupne.
Snažnije multimedijske i sigurnosne tehnologije
Sve Corolle 2023 će standardno dolaziti s ažuriranim paketom pomoći vozaču Toyota Safety Sense 3.0. To uključuje automatsko kočenje u nuždi s detekcijom pješaka, upozorenje na napuštanje trake, prilagodljivi tempomat, prepoznavanje prometnih znakova i automatska duga svjetla. Dodatne opcije uključuju pomoć pri parkiranju sprijeda i straga te prilagodljivo prednje LED osvjetljenje.
Što se tiče multimedijske tehnologije, sve nove Corolle sada su opremljene 8-inčnim zaslonom za informacije i zabavu. Osnovno sučelje se nije promijenilo, ali sustav sada podržava ažuriranja putem zraka kako biste bili u tijeku u budućnosti.
Potpuna veza
Toyotin medijski softver pruža dvostruku Bluetooth povezivost telefona, kao i Apple CarPlay i Android Auto bežično povezivanje. Konačno, Corollin prirodni glasovni asistent omogućuje vam da probudite sustav uobičajenim promptom "Hey Toyota", gdje možete tražiti upute, prilagoditi kontrolu klime i još mnogo toga glasovnim naredbama.
Ažuriranja stila i poboljšani standardni motor
Ostale promjene za Corollu 2023 su prilično male. Standardna LED prednja svjetla dobivaju novi dizajn koji zbližava limuzinu i hatchback, dok verzije SE i XSE dobivaju nove 18-inčne aluminijske naplatke u boji grafita. Modeli Corolla Hybrid SE (i s pogonom na prednje i s pogonom na sve kotače) također imaju jači ton upravljanja od Corolle Apexa.
Govoreći o Apexu, neće biti dostupan za modelsku godinu 2023., iako bi se mogao vratiti u određenoj mjeri. Toyota će također ukinuti ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa koji je prije bio dostupan na modelima SE i XSE.
Konačno, najprodavanija Corolla LE sada ima isti 4-litreni I2.0 motor od 169 KS kao i ostale verzije, zamjenjujući anemični 1.8-litreni motor od 139 KS. Toyota kaže da je Corolla LE sada znatno brža nego prije i učinkovitija, s procijenjenom potrošnjom goriva od 31 mpg u gradu, 40 mpg na autocesti i 34 mpg u kombinaciji.
**********
:
