Nevjerojatna priča o automobilskom govoru

Rasprava o automobilima radijska emisija nagrađena nagradom Peabody koja se emitirala tjedno na postajama NPR-a diljem Amerike. Kao što ste vjerojatno pogodili iz naslova, tema je obično tekla između automobila i popravka automobila, što zvuči kao da bi moglo biti suhoparno, ali bilo je sve samo ne to.

Vodili su ga Tom i Ray Magliozzi, poznati kao "Click and Clack, Tuppet Brothers". Emisija je bila iznimno popularna zbog kemije i humora koje su dva legendarna radijska voditelja donosila iz tjedna u tjedan.

Bili su majstori mehanike

Ray je više bio stručnjak za popravak automobila i ubrzo su braću zamolili da vode vlastitu radio emisiju na WBUR-u, što su nastavili činiti svaki tjedan.

Do 1986. NPR je odlučio distribuirati svoju emisiju diljem zemlje i krenuli su na utrke. Do 1992 Rasprava o automobilima na kraju osvojili nagradu Peabody jer “pružaju korisne informacije o očuvanju i zaštiti naših vozila. Prava srž ovog programa je to što nam govori o ljudskoj mehanici, uvidu i smijehu braće.”

Otišli su do vrha

Desetljećima kasnije, nastavili su s velikim uspjehom. Do 2007. program, koji je bio dostupan samo digitalno putem pretplate, postao je besplatni podcast koji je distribuirao NPR.

U 2012. imao je 3.3 milijuna slušatelja svaki tjedan na oko 660 postaja, što je bila posljednja godina kada su braća odlučila nastaviti s emisijom. Od tada je emisija preuzela najbolji materijal iz 25 godina emitiranja i remasterirala ga.

Bili su to pametni kolačići

Emisija je uvrštena u Kuću slavnih nacionalnog radija 2014. zahvaljujući braći. Ray i Tommy bili su dugogodišnji automehaničari. Ray je diplomirao umjetnost na Massachusetts Institute of Technology, a Tom je diplomirao ekonomiju na Massachusetts Institute of Technology.

Njih dvoje su bili poznati po svojim ludim naklapanjima o svemu što ima veze s automobilima. Ništa im nije bilo zabranjeno.

Oh Zlo

Pričali su o porocima ljudi koji razgovaraju mobitelom tijekom vožnje, o užasu motora s unutarnjim izgaranjem te o ženama po imenu Donna koje voze Camaro.

Oboje su imali vrlo smiren smisao za humor koji je zarazio ne samo jedan drugoga, već i slušatelje. Dali su svojim slušateljima pogled iznutra na automobilsku industriju kakav nitko drugi nije ponudio u Americi.

Šetali su

Ono što ih je učinilo toliko popularnima je njihova nepokolebljiva predanost zaštiti okoliša i sigurnoj vožnji. Stalno su kritizirali bilo koga u automobilskoj industriji za koga su smatrali da je neodgovoran u svojim postupcima ili retorici prema okolišu ili nesigurnoj vožnji.

U 1970-ima, Magliozzi su zajedno upravljali improviziranom garažom, koja je 1980-ih postala konvencionalnija radionica za popravak. To im je dalo kredibilitet da "hodaju", a ne da samo "govore" na radiju.

Nikad ne radite "pravi posao"

Nakon Rasprava o automobilima Ray je bio jedini brat koji je odlučio nastaviti pomagati obiteljski posao. Tom se često pojavljivao na radiju i hvalio kako više ne mora ići i raditi "pravi posao", može samo sjediti u studiju i žaliti se na ljude koji rade pravi posao.

Uredi su se nalazili pokraj njihove trgovine u Bostonu, kao i pokraj imaginarne odvjetničke tvrtke koju su stalno spominjali u eteru.

Bilo je mnogo spin-offa

Iako je u to možda teško povjerovati, trebali biste znati da je zbog njegovog uspjeha bilo mnogo adaptacija Car Talk-a.

To je bila inspiracija za kratkotrajni The George Wendt Show koji se emitirao na CBS-u tijekom sezone 1994.-1995. Godine 2007. PBS je objavio da je dao zeleno svjetlo animiranoj adaptaciji Car Talk za emitiranje u udarnom terminu 2008. godine. Predstava je zvala Kliknite i kliknite dok se ključ okreće trebao je biti izmišljeni spin-off braće.

Probili su se do kazališta

Trebao se temeljiti na "Click and Clack" koji su bili braća koja su visila u garaži Car Talk Plaza. Na kraju su snimili deset epizoda prije nego su ih morali otkazati.

Onda Car Talk: Mjuzikl!!! napisao je i režirao Wesley Savik, a skladao Michael Wartofsky. Adaptacija je predstavljena na Sveučilištu Suffolk i otvorena je u ožujku 2011. u Modern Theatre u Bostonu. Predstavu nije službeno podržao Magliozzi, ali su sudjelovali u produkciji, dajući glasove određenim likovima.

Pixar je na kraju preuzeo neke od njihovih rečenica

Na kraju showa Ray je upozorio publiku: "Nemojte voziti kao moj brat!" na što je Tom odgovorio: "I nemoj voziti kao MOJ brat!" Izvorni slogan je bio "ne vozi kao budala!"

Ti su slogani bili toliko popularni da je Pixar pokupio slične slogane koji su se mogli čuti u filmu. Automobili, u kojem su Tom i Ray dali glasove antropomorfnim vozilima s osobnostima sličnim njihovim likovima u eteru. Baš je slatko.

Imali su neke VELIKE obožavatelje

Braća su također imala službenog životinjskog biologa i gurua za divlje životinje po imenu Kieran Lindsey. Odgovarala je na pitanja poput "kako ukloniti zmiju iz auta?" i dao savjete o tome kako se urbani i prigradski život mogu ponovno povezati s divljinom.

Poznate osobe koje su se često pojavljivale također su se pojavljivale kao "pozivači". Ljudi kao što su Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart i Jay Leno. Leno je bio veliki obožavatelj serije i bila mu je čast sudjelovati u njoj.

Išli su čak i na večernju predstavu

Godine 1988. pojavili su se na Večerašnja emisija s Johnnyjem Carsonom a Leno je bio gost domaćin. Tada su se upoznali i saznali da je i Jay zapravo veliki debeli majmun.

Do 1989. dva su brata dvaput tjedno pisala kolumnu pod nazivom Dodirnite i kliknite Talk Cars. Viđeni su u više od 200 novina diljem svijeta, uključujući i Riyadh Times u Saudijskoj Arabiji, koji je uvijek zbunjivao Toma i Raya.

Zahtjev za izvan orbite

Imali su divlje trenutke u eteru koji su njihov nastup učinili tako nepredvidivim i uzbudljivim. Jednog dana, braća su primila telefonski poziv i upitana kako pripremiti električni automobil za zimu. Kad su pitali koji je automobil, pozivatelj je rekao da je to "kit car", da, 400 milijuna dolara vrijedan kit car. Na kraju, to je bio šaljiv poziv Laboratorija za mlazni pogon o pripremi rovera za približavanje maritanske zime. Prilično luda stvar.

Prošla su vremena kada su ljudi sami popravljali svoje automobile, pa je pitanje je li to bilo "u pravo vrijeme i na pravom mjestu". Da ste pitali njihove obožavatelje, siguran sam da bi vam rekli da je struktura emisije, pomiješana s osobnošću i humorom braće, ispresijecana razgovorom u automobilu, ono što je zadržalo njihove gledatelje.

Tom je preminuo 2014., ali Ray još uvijek luta garažom i smišlja najbolje zagonetke kojih se mogu sjetiti.