Pogrešno gorivo u rezervoaru. Što učiniti?
Čini se da je nemoguće napuniti pogrešnu vrstu goriva. Teoretski, svaki vozač zna ima li dizelski ili "benzinac". Pa ipak se takve situacije događaju, iako rijetko. Što onda?
Lako je zamisliti nekoliko scenarija u kojima točimo pogrešnim gorivom:
- nedostatak odgovarajuće koncentracije. Žurba i iritacija vrlo su loši savjetnici. Ako smo nervozni, a misli nam odlaze negdje daleko, nije velika umjetnost brkati pištolje na benzinskoj postaji. Možemo se pobrinuti za razgovor telefonom ili sa suvozačem, i nesreća je spremna.
Vozimo se u iznajmljenom autu. To može biti službeni automobil, prijateljev automobil ili iznajmljeni automobil. Ako radi na drugačije gorivo od našeg automobila, lako je pogriješiti. Neke stvari radimo automatski.
Brza reakcija može vas spasiti od nesreće
Pretpostavimo da nas je takva nesreća zadesila i da smo očekivano natočili pogrešno gorivo. Što se točno događa kada ulijemo benzin u dizelski automobil? – Benzin u dizelskom gorivu djeluje kao otapalo koje ograničava podmazivanje, što može dovesti do mehaničkih oštećenja zbog trenja metala o metal. S druge strane, metalne čestice izbrušene u ovom procesu, pritisnute zajedno s gorivom, mogu oštetiti druge dijelove sustava goriva. Prema inženjeru Macieju Fabianskom, prisutnost benzina u dizelskom gorivu također ima negativan učinak na neke brtve.
Uredništvo preporučuje:
Kazneni bodovi online. Kako provjeriti?
Tvornički instaliran HBO. To je ono što trebate znati
Polovan auto srednje klase ispod 20 PLN
Kako radi obrnuto? – Pokretanje benzinskog motora sa sirovim uljem obično rezultira lošim radom i dimom. Na kraju motor prestane raditi i ne može se ponovno pokrenuti. Ponekad se ne uspije pokrenuti gotovo odmah nakon točenja pogrešnog goriva. Nakon uklanjanja benzina onečišćenog uljem, motor bi se trebao pokrenuti bez problema,” dodaje Fabianski.
Srećom, grešku smo uočili na benzinskoj crpki i još nismo upalili motor. Tada još uvijek postoji šansa za smanjenje nezadovoljstva i troškova. – U takvoj situaciji vozilo treba odvući u radionicu da ispusti loše gorivo iz spremnika. To će sigurno biti puno jeftinije od čišćenja cijelog sustava goriva, koje treba provesti i nakon kratkotrajnog pokretanja motora, objašnjava Fabiansky.
– Vozač ni u kojem slučaju ne smije pokretati motor s pogrešnim gorivom. To će spriječiti da “loše” gorivo uđe u sustav ubrizgavanja, pumpu itd. Najbolje što vozač može učiniti je pozvati pomoć i čekati,” kaže Kamil Sokolowski iz Volvo Car Poljska.
Srećom, osiguravajuća društva nude pomoć ako natočite krivo gorivo. – U takvoj situaciji prednost ima svaka od opcija Autopomoći. Ako dođe do takve situacije za osiguranika, obično ćemo odvući kupčev automobil u radionicu gdje se gorivo može ispumpati i eventualno popraviti. U 2016. manje od 1% kupaca iskoristilo je ovu pogodnost”, rekao nam je Marek Baran, direktor odnosa s javnošću u Link4.
Kako provjeriti kaznene bodove online?
– Naša pomoć sastoji se u pokušaju popravka automobila na licu mjesta čišćenjem spremnika od pogrešnog goriva i isporukom pravog goriva za do 500 PLN u Poljskoj ili 150 EUR u inozemstvu. Ako popravak nije moguć, auto ćemo evakuirati u radionicu udaljenu do 200 km od mjesta nesreće. Nema ograničenja u korištenju ove vrste pomoći. U cijenu je uključena samo usluga, a ne npr. naknada za “ispravno” gorivo. Među našim kupcima ima slučajeva korištenja ove vrste pomoći, iako to nije toliko popularna usluga kao, na primjer, vuča ili dogovaranje zamjenskog automobila, kaže Jakub Lukowski, stručnjak za razvoj proizvoda u AXA Ubezpieczenia.
