Neispravnosti motora, dio 2
Rukovanje strojevima

Neispravnosti motora, dio 2

Neispravnosti motora, dio 2 Pravilno održavanje komponenti može produžiti vijek trajanja vašeg motocikla. Ovaj tjedan ćemo pogledati još tri elementa.

Neispravnosti motora, dio 2

Motor je nesumnjivo najvažniji element automobila. U modernim jedinicama kvarovi su rijetki, ali kada se nešto dogodi, popravci su obično skupi.

Pravilno održavanje komponenti može produžiti vijek trajanja vašeg motocikla. Ovaj tjedan ćemo pogledati još tri elementa.

Ventili - zatvoriti i otvoriti ulazne otvore u cilindre, kao i otvore kroz koje izlaze ispušni plinovi. Kvaliteta rada jedinica ovisi o njihovoj ispravnoj postavci kod starih motora. Na novim motorima ventili se automatski podešavaju. Oštećuju se najčešće kada pukne zupčasti remen ili lanac. Klipovi tada udaraju u ventile i savijaju ih.

prstenovi - nalazi se na klipovima. Omogućuju savršeno pristajanje između klipa i cilindra. Kao i većina elemenata, podložni su habanju. Ako je zazor između prstena i cilindra prevelik, ulje će procuriti u cilindar.

bregasto vratilo - upravlja radom ventila. Najčešće pukne osovina (posljedice slične puknuću zupčastog remena) ili se mehanički istroše bregovi (tada ventili ne rade kako treba).

Zamjenom bregastog vratila možemo poboljšati performanse vozila. Ponekad se nakon zamjene ovog elementa snaga povećava i do 20 posto. Ovu vrstu poboljšanja provode specijalizirane tvrtke za ugađanje.

Vidi također: Neispravnosti motora, 1. dio

Na vrh članka

Dodajte komentar