Neispravnosti alternatora u automobilu: činjenice i upute za "uradi sam"!

Alternator (ili dinamo/alternator) pretvara mehaničku energiju motora u električnu energiju, puni bateriju i održava je napunjenom čak i kada su uključena prednja svjetla, radio i grijana sjedala. Neispravan alternator može brzo postati problem jer se paljenje pokreće preko akumulatora.

Generator u detalje

Generator nije potrošni dio . Moderni alternatori imaju vrlo dug vijek trajanja i gotovo nikad ne pucaju.

Međutim, do oštećenja i kvarova može doći u bilo kojoj komponenti. U ovom slučaju, bolje je zamijeniti generator nego ga popraviti.

Simptomi kvara generatora

Postoji nekoliko jasnih znakova mogućeg kvara alternatora. . Ako se pojavi jedan od ovih znakova, generator se mora odmah provjeriti.

• Prvi znak imaju poteškoće s paljenjem, što znači da je potrebno nekoliko pokušaja za pokretanje motora.
• Još jedan znak - pražnjenje baterije. Ako se nova baterija isprazni ubrzo nakon postavljanja, to je obično zbog neispravnog alternatora.
• Ako je indikator baterije na kontrolnoj ploči uključen , problem je možda u dinamu.

Mogući nedostaci

Generator i priključeno napajanje imaju četiri slabosti gdje se javlja najveći broj kvarova. To su:

1. Sam dinamo stroj 2. Regulator punjenja 3. Kabeli i utikači 4. Klinasti remen

1. Generator

Ako je alternator neispravan, najvjerojatnije su istrošene ugljene četkice. To se može eliminirati samo potpunom zamjenom generatora.

2. Regulator punjenja

Vrlo često je regulator punjenja odgovoran za neispravnost generatora. Regulira protok električne energije iz generatora. Ako je neispravan, može se ispravno provjeriti i servisirati samo u garaži. U većini slučajeva zamjena je jedino rješenje.

3. Utikači i kablovi

Kabeli i utikači koji povezuju alternator i bateriju mogu biti neispravni. Pokidani ili pohabani kabel može oslabiti ili čak prekinuti napajanje.

4. Klinasti remen

Ako je klinasti remen istrošen ili labav , protok snage između generatora i motora je slab. Generator je ispravan, ali više ne može primati kinetičku energiju od motora.

Zamjena za garažu ili uradi sam?

Zamjena alternatora nije lak zadatak koji može učiniti svaki nestručnjak. . Konkretno, s obzirom na mnogo različitih čimbenika oštećenja preporuča se konzultirati servis. Uvijek je stvar budžeta, naravno. . U garaži zamjena dinama, uključujući rezervni dio, košta do 800 € (±700 £) ili više .

Pod uvjetom da kod kuće imate potrebne alate i usudite se zamijeniti ih, možete uštedjeti mnogo novca .

Fazna zamjena generatora

Zamjena alternatora ovisi o vozilu. Razlog tome leži u različitim izvedbama motora i motornih prostora. Prvo, generator se mora naći u motornom prostoru. Dakle, koraci mogu varirati .

odspojite bateriju pronaći generator uklonite poklopac ako je potrebno uklonite ostale dijelove ako blokiraju pristup generatoru olabavite zatezač klinastog remena odspojite kabele za napajanje i uzemljenje s generatora odvrnite i skinite pričvrsne vijke skinite generator. usporedite novi alternator na vidljivom mjestu sa starim. izvršite sve korake rastavljanja obrnutim redoslijedom. Pridržavajte se navedenog momenta zatezanja i napetosti remena.

Izbjegavajte sljedeće pogreške

• Prilikom rastavljanja dinama važno je zapamtiti koji su spojevi gdje. Ako je potrebno dokumentirati rastavljanje fotografijama i označiti pojedine komponente .
• Ovi delikatni postupci u motoru zahtijevaju najveću moguću pažnju. Uvijek provjerite jesu li zatezni momenti vijaka ispravni. .
• Rezervni dio mora biti ugrađen sigurno i čvrsto i ne smije se olabaviti dok motor radi . Isto vrijedi i za napetost klinastog remena. Postoje i precizne upute kojih se morate pridržavati.