Usporedni test bezolovnog benzina i E10

Bez plina većina naših automobila je beskorisna, ali malo tko shvaća koliko se ova tekućina, napravljena od mrtvih dinosaura, promijenila u posljednjih nekoliko godina i kakav će učinak imati na njihov stražnji džep.

Osim dizela i LPG-a, u Australiji se prodaju četiri glavne vrste benzina, uključujući E10, Premium 95, Premium 98 i E85, a u nastavku ćemo vam reći ne samo po čemu se razlikuju, već i koji biste trebali koristiti.

Usporedba goriva u brojkama

Vidjet ćete reference na 91RON, 95RON, 98RON, čak i 107RON, a ti brojevi odnose se na izmjerenu količinu oktana u gorivu kao istraživački oktanski broj (RON).

Ovi RON brojevi razlikuju se od američke ljestvice, koja koristi MON (oktanski broj motora), na isti način na koji mi koristimo metrička mjerenja, a SAD se oslanja na imperijalne brojeve.

U svom najjednostavnijem i najjednostavnijem obliku, što je veći broj, to je bolja kvaliteta goriva. Prije nekoliko godina imali ste izbor između tri vrste benzina; 91RON (bezolovni benzin), 95RON (premium bezolovni benzin) i 98RON (UPULP - ultra premium bezolovni benzin).

Mnoga osnovna vozila će raditi na jeftinijem bezolovnom benzinu od 91 oktana, iako mnoga europska uvozna vozila zahtijevaju 95 oktanski PULP kao gorivo minimalne kvalitete.

Visokoučinkoviti i modificirani automobili obično koriste 98RON s višim oktanskim brojem i boljim svojstvima čišćenja. Međutim, te su se usporedbe goriva promijenile s novim gorivima na bazi etanola kao što su E10 i E85.

E10 protiv bezolovnog

Što je E10? E u E10 označava etanol, oblik alkohola koji se dodaje gorivu kako bi bio ekološki prihvatljiviji za proizvodnju i korištenje. E10 gorivo je prilično zamijenilo staro osnovno gorivo koje smo znali kao "bezolovni benzin" koje je imalo oktanski broj 91RON.

Glavna razlika između E10 i bezolovnog benzina je u tome što je E10 90% bezolovni benzin s dodatkom 10% etanola.

Etanol pomaže povisiti oktan na 94RON, ali ne rezultira boljim performansama ili boljom kilometražom, budući da sadržaj alkohola zapravo povećava potrošnju goriva zbog gustoće energije goriva (ili koliko energije dobijete iz svake litre sagorjelog goriva) . ).

Bitka između goriva E10 i 91 uglavnom je završila jer je E10 u velikoj mjeri zamijenio skuplje bezolovno 91.

Kada je u pitanju odabir između etanola i benzina, važno je pročitati priručnik za vlasnike vašeg vozila ili naljepnicu iza vrata za gorivo kako biste vidjeli koja je minimalna klasa goriva koju proizvođač preporučuje je minimalno sigurno gorivo za vaše vozilo.

Ako niste sigurni može li vaš automobil raditi na etanol, provjerite web stranicu Savezne komore automobilske industrije.

Upozorenja na alkohol

Ako je vaše vozilo proizvedeno prije 1986., tijekom ere olovnih goriva, ne možete koristiti gorivo na bazi etanola i morate koristiti samo 98RON UPULP. To je zato što etanol može uzrokovati kvar gumenih crijeva i brtvi, kao i katran u motoru, što će ga zaustaviti u radu.

Dok je starijim automobilima svojedobno također bio potreban aditiv za olovno gorivo, moderni 98RON UPULP može raditi samostalno i neće štetiti starijim motorima poput bezolovnog goriva 91 ili 95 korištenog prije 20 godina kada su predstavljeni.

E10 vs 98 Ultra-Premium

Postoji popularan mit da će goriva s višim oktanom kao što je 98 UPULP dati običnim automobilima više performansi i bolju ekonomičnost. Osim ako vaše vozilo nije posebno podešeno da radi isključivo na 98RON UPULP, to jednostavno nije istina, a svako poboljšanje učinkovitosti doći će na račun poboljšane sposobnosti čišćenja 98, uklanjanja nakupljenog prljavštine unutar vašeg motora koja je već štetila vašem gorivu Ekonomija.

98RON UPULP obično košta 50 centi po litri više od E10 tako da može biti skup način za punjenje vašeg automobila uz vrlo malo povećanja performansi, iako postoje prednosti bez etanola što znači da je siguran za upotrebu u svim benzinskim automobilima i može pomoći u zaštiti motora u vrlo vrućim danima kada postoji opasnost od smanjenja performansi pri korištenju goriva slabije kvalitete.

Jedna od prednosti ultra-premium goriva razreda 98 u odnosu na jeftinije benzinske opcije je njegova snaga čišćenja. Vrijedi napuniti svoj automobil s 98 UPULP ako idete na dugo putovanje od nekoliko stotina milja ili više, jer bi svojstva čišćenja trebala pomoći u uklanjanju svih nakupljenih ostataka unutar vašeg motora.

Tuk-tuk?

Jedna stvar koja može vrlo brzo ubiti motor je detonacija, također poznata kao kucanje ili zvonjenje. Do kucanja dolazi kada se smjesa zraka i goriva u motorima zapali u krivo vrijeme zbog prevruće komore za izgaranje ili goriva niske kvalitete.

Proizvođači preporučuju gorivo minimalne kvalitete za svoja vozila kao način zaštite od kucanja, budući da se specifikacije motora mogu unutar sebe razlikovati, a neki zahtijevaju gorivo s višim oktanom (RON) za siguran rad.

Motori u vozilima visokih performansi poput onih koje nude Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG i BMW oslanjaju se na viši oktanski broj koji se nalazi u Ultra Premium bezolovnom benzinu (UPULP) jer ovi motori imaju višu razinu podešavanja i performansi, zbog čega su topliji cilindri skloniji detonaciji od konvencionalnih motora.

Opasnost od kucanja je u tome što ga je izuzetno teško osjetiti ili čuti, pa je najsigurniji način da izbjegnete kucanje korištenje najmanje minimalne klase benzina preporučene za vaše vozilo, ili čak višeg stupnja u iznimno vrućem vremenu (zbog toga vjerojatnije je da će motori detonirati).

E85 - pojačani sok

Neki proizvođači su prije pet godina promicali E85 slatkog mirisa i visokih performansi kao održivo rješenje za fosilna goriva, ali njegova užasna stopa izgaranja i nedostatak znače da se nije uhvatio, osim u teškim modificiranim automobilima.

E85 je 85% etanola s dodatkom 15% bezolovnog benzina, a ako je vaš automobil podešen da radi na njemu, vaš motor može raditi na nižim temperaturama i proizvoditi mnogo više snage za vozila s turbopunjačem i kompresorom. .

Iako je često jeftiniji od 98 UPULP, također smanjuje potrošnju goriva za 30 posto i, ako se koristi u vozilima koja nisu posebno dizajnirana za njega, može uništiti komponente sustava goriva, što dovodi do kvara motora.

Zaključak

Na kraju, način na koji vozite i punite gorivo na najnižoj točki tjednog ciklusa cijene plina imat će veći utjecaj na vašu ekonomičnost goriva nego promjena goriva koje koristite.

Sve dok provjeravate minimalnu vrstu goriva koja je potrebna vašem automobilu (i servisirate ga na vrijeme), razlika između 91 ULP, E10, 95 PULP i 98 UPULP bit će zanemariva.

Što mislite o raspravi o bezolovnom benzinu i E10? Recite nam što mislite u komentarima ispod.