Ne samo budilice?
Svaki vlasnik koji brine o svom vozilu mora ugraditi najmanje dva neovisna sigurnosna sustava.
"Ključevi" ovih uređaja ne bi trebali biti pričvršćeni na jedan privjesak.
Prvo - spriječiti
Najvažnije je spriječiti i ne izazivati prijetnje. Nepromišljeno je putovati gradom s otvorenim prozorima i fotoaparatom ili laptopom ostavljenim na stražnjem sjedalu. Ako posumnjamo da žele ukrasti auto za „kvrgu“, a počinitelj nas provocira da izađemo iz auta, bolje je blokirati brave i komunicirati kroz blago otvoren prozor. Ako kriminalac vidi da je naišao na pripremljenog protivnika, odustaje od daljnjih akcija i mi ćemo spasiti vozilo. Osim primjereno ponašanje, u automobil treba ugraditi razne uređaje koji otežavaju ili onemogućuju oduzimanje tuđe imovine.
Mehaničke brave
U prodaji je mnogo različitih mehaničkih blokada. Možete imobilizirati pedale, volan, pomicanje ručice mjenjača, spojiti volan s papučicama i na kraju možete zaključati mehanizam za mjenjače. Mehanički sigurnosni uređaji nisu popularni među vlasnicima automobila, ali su učinkoviti u sprječavanju lopova. Ove zaštitne mjere odgađaju pripremu automobila za vožnju, stoga se ne "sviđaju". lopovi. Mehaničke brave na silu zahtijevaju određenu količinu prakse, vještine i posjedovanje alata.
Elektronička sigurnost
Automobil je uređaj značajne vrijednosti i trebao bi biti zaštićen s najmanje dva neovisna zaštitna sredstva. Jedan od njih su auto alarmi. Povoljno je ako je uređaj instaliran na neobičnom, teško dostupnom mjestu i radionica je pouzdana. Alarmi postavljeni prije kupnje automobila od strane ovlaštenih servisa su ponovljivi, pa ih lopovi mogu brže "razraditi". Vozila visoke vrijednosti trebaju biti osigurana GPS sustav ili slično, koji radi emisijom radio valova. Nažalost, od ulaska Poljske u EU, korištenje vrlo učinkovite brave protiv otmice, prisutne u dobrim alarmnim jedinicama ili odvojeno ugrađene, protivno je propisima.
Skrivena blokada vozila
Imobilizator je elektronički uređaj čija je zadaća spriječiti pokretanje motora prekidom protoka struje u jednom ili više krugova. Vrlo je učinkovit način zaštite ako je instaliran atipično. U praksi se susrećemo s tvorničkim imobilajzerima koji su dio računala vozila, kojima se upravlja ključem umetnutim u kontakt bravu, te dodatno ugrađenim elektroničkim uređajima.
Važne baterije
Elektronički uređaji su pouzdani, ali mogu biti beskorisni ako nisu napajani. Energiju obično osigurava mala baterija smještena unutar daljinskog upravljača. To može biti problem, pogotovo kada vanjska temperatura padne ispod nule. Kako biste spriječili iznenađenja, bateriju treba mijenjati jednom godišnje, a novu bateriju uvijek čuvati u rezervi.
Samo certificirani proizvodi
Na tržištu postoji mnogo elektroničkih uređaja raznih proizvođača. U pravilu obavljaju slične funkcije, razlikuju se u cijeni. Prilikom odabira alarma za ugradnju treba se pitati ima li certifikat. Osiguravajuća društva priznaju samo certificirane auto alarme. Kada elektronički uređaji pokvare, korisnik vozila postaje bespomoćan. Stoga, pri odabiru vrste sigurnosti, trebamo provesti opsežno istraživanje, usredotočujući se na izdržljive i pouzdane uređaje. Vrijedno je instalirati sustave za koje postoji servisna mreža.
Približne cijene auto alarma u PLN
Alarm - osnovna razina zaštite | 380 |
Alarm - osnovna razina zaštite s memorijom događaja | 480 |
Alarm - povećana razina zaštite | 680 |
Profesionalni alarm | 800 |
Transponder imobilizator | 400 |
Klasifikacija alarma prema PIMOT-u:
Razred | Alarmy | Imobilizatori |
Popularan | Stalni kod za privjesak, senzori otvaranja vrata i vrata, vlastita sirena. | Najmanje jedna blokada u strujnom krugu od 5A. |
Norma | Daljinski upravljač s promjenjivim kodom, sirenom i svjetlom upozorenja, jednom bravom motora, senzorom protiv neovlaštenog otvaranja, funkcijom panike. | Dvije blokade u krugovima sa strujom od 5A, automatsko aktiviranje nakon vađenja ključa iz kontakt brave ili zatvaranja vrata. Uređaj je otporan na nestanke struje i dekodiranje. |
profesionalac | Kao i gore, dodatno ima rezervni izvor napajanja, dva senzora za zaštitu od provale, blokadu dva električna kruga odgovorna za pokretanje motora, te otpornost na električna i mehanička oštećenja. | Tri blokade u krugovima sa strujom od 7,5A, automatsko uključivanje, servisni način rada, otpornost na dekodiranje, pad napona, mehanička i električna oštećenja. Najmanje 1 milijun predložaka ključeva. |
dodatni | Baš kao i profesionalni i auto senzor položaja, radio alarm protiv pljačke i provale. Uređaj mora biti bez problema tijekom jedne godine testiranja. | Zahtjevi u stručnoj nastavi i praktičnom ispitu 1 godina. |