'Ne samo rebrendirani Volvo': Kako će 2023 Polestar 3 i Polestar 2024 GT 5 preoblikovati švedski scenarij izvedbe i dizajna

Polestar objašnjava da će se budući modeli odmaknuti od svog Volvo roditelja kada su u pitanju dizajn i performanse.

Obraćajući se australskim medijima na lokalnom predstavljanju Polestar 2 crossovera, Polestarovi čelnici su detaljno opisali kako će se novi brend samo na električni pogon samo udaljavati od svoje matične tvrtke Volvo kako budu izlazili budući modeli.

Dok će Polestar nastaviti dijeliti svoje platforme i većinu svojih električnih pogonskih sklopova sa svojom matičnom tvrtkom Volvo, jezik dizajna marke će se razviti u nešto jedinstveno.

“Sljedeći SUV neće biti Volvo XC90 s novom oznakom,” objasnio je izvršni direktor Polestara Thomas Ingenlath, misleći na Polestar 3 SUV, za koji se očekuje da će biti predstavljen negdje 2022. godine.

“Imat će isti međuosovinski razmak i mnoge svoje proporcije kao XC90, ali proizvod koji ćemo postaviti na vrh te platforme bit će vrlo specifičan aerodinamični SUV – pomislite na kupca Porsche Cayennea.”

Usporedba s Porscheom se nastavila: “Proizvodna verzija koncepta Precept [očekuje se da će biti Polestar 5] nije fastback limuzina. Njegove proporcije rezultiraju točnijom usporedbom s Porsche Panamerom nego s automobilom poput Volva S90. Trebamo usporedbu kako bi ljudi shvatili kako će to biti."

„Kad smo kreirali Polestar, bilo je jasno da se sa skandinavskim dizajnom može ispričati više priča; Volvo i Polestar bit će drugačiji."

G. Ingenlath, izvorno i sam dizajner, čak je ukazao na Saab kao na povijesnog skandinavskog igrača koji je jednom donio jedinstven dizajn u automobilski svijet, u prilog ideji da u švedskom dizajnu automobila mogu postojati dvije različite osobnosti.

Također je nagovijestio da će mnogi od prepoznatljivih elemenata nedavnog koncepta Polestar GT biti ugrađeni u buduće proizvodne modele.

Precept, koncept GT s četiri vrata predstavljen u veljači 2020., veći je od Polestara 2 i pokazuje nove dizajnerske naznake, posebno u prednjem dijelu i repu, koji se udaljavaju od elemenata koje 2 dijeli sa svojim Volvo rođacima.

Gospodin Ingenlath je dao naslutiti da će mnogi elementi koncepta GT Precept biti uključeni u buduće modele nove marke.

Posebno su upečatljivi podijeljeni profil prednjih svjetala, uklanjanje maske, novi volan i plutajuće konzole sprijeda i straga.

Poput svog Teslinog kolege, Precept ima puno veći 15-inčni zaslon osjetljiv na dodir u portretnom načinu rada, a brend obećava da će proizvodna verzija biti izgrađena na "bliskoj suradnji s Googleom".

Interijer je u velikoj mjeri izrađen od recikliranih i održivih materijala, poput obloga od recikliranih PET boca, recikliranih ribarskih mreža i recikliranog pluta. Kao i Hyundai Ioniq 5, Precept ima kompozite na bazi lana koji se koriste za materijale unutar i izvan automobila.

Govoreći o tome kako će budući modeli definirati razliku između Polestara i sestrinske marke Volvo, gospodin Ingenlath je rekao: “Svi znaju Volvo kao udobnu, obiteljsku i sigurnu marku.

“Nikada nismo htjeli graditi kontroverzan sportski automobil kao što je Precept, pa je postalo jasno da ako želimo ići u tom smjeru, moramo napraviti Polestar.

“Volvo za obitelj; usmjeren na čovjeka, sveobuhvatan. Polestar je više individualistički, sportski. Odmah ćete osjetiti razliku između ova dva [Volva i Polestara] u načinu na koji voze.”

Precept sadrži mnoge nove elemente dizajna koji još nisu viđeni na prvom modelu marke za masovno tržište, Polestar 2.

Očekuje se da će proizvodna verzija ovog koncepta biti vodeći Polestar 5 koji će se pojaviti 2024. i pridružiti se velikom SUV-u Polestar 3 2022. godine. Potonjeg će slijediti manji SUV srednje veličine Polestar 4, s rokom trajanja 2023. godine.

Nova platforma na kojoj će se temeljiti buduća vozila Volvo i Polestar (nazvana SPA2) debitirati će s Polestarom 3, a vrhunski pogonski sklop se razvija posebno za Polestar kako bi se učvrstilo obećanje performansi.

Motor, nazvan "P10", moći će isporučiti do 450 kW u rasporedu s jednim motorom ili 650 kW u rasporedu s dva motora i pogonom na sve kotače (obećavajući bolje performanse od sličnih motora iz Porschea i Tesle). opremljen novim dvobrzinskim mjenjačem, prema bijeloj knjizi investitora.

Koncept Precept nagovještava novi element upravljanja i više uparen dizajn stražnje maske.

Poput svojih konkurenata, arhitektura nove generacije također će prijeći na 800V i imati dvosmjerno punjenje, koje trenutno nije dostupno na Polestaru 2. Planirano je da svi budući Polestar modeli imaju WLTP domet sjeverno od 600 km.

Polestar 2 bit će dostupan samo online, a kupci će moći naručiti u siječnju 2022. za isporuke u veljači.