Pumpa za pranje vjetrobrana: rad, promjena i cijena
sadržaj
Pumpa za pranje vjetrobrana, smještena na dnu spremnika tekućine za pranje vjetrobrana, komponenta je koja usmjerava tekućinu iz spremnika u mlaznice na dnu vjetrobrana kako bi ga očistila. Ovo je električni dodatak koji može pokvariti i uzrokovati prestanak rada sustava za čišćenje vjetrobranskog stakla.
💧 Za što se koristi pumpa za pranje vjetrobranskog stakla?
La pumpa za pranje je, kao što ime govori, dio sustava za pranje vjetrobranskog stakla koji vam omogućuje prskanje Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla na vjetrobransko staklo da ga očistim brisači... Obično se nalazi ispod ili ispod spremnika tekućine za pranje ispod haube.
Pumpa za pranje vjetrobrana radi kao motor: spojena je na električni terminal i na cijevi koje je povezuju s prskalice nalaze se na dnu vjetrobranskog stakla i stoga se koriste za usmjeravanje tekućine za pranje tamo.
Električni konektor pumpe za pranje vjetrobrana koristi se za primanje naredbe koja mu se šalje stupac smjera... Pumpa za pranje tada služi i za prednje i za stražnje vjetrobransko staklo, iako svaka može imati svoju neovisnu pumpu.
Dakle, pumpa za pranje vjetrobrana igra temeljnu ulogu u čišćenju vašeg vjetrobranskog stakla, jer upravo ta pumpa šalje tekućinu za pranje iz spremnika do brizgaljki.
⚙️ Koji su simptomi HS pumpe za pranje vjetrobranskog stakla?
Očito je znak neispravne pumpe za pranje kvar sustava perač vjetrobranskog stakla. Zapravo, kvar pumpe znači da tekućina za pranje vjetrobranskog stakla više ne dolazi do mlaznica i prska na vaše vjetrobransko staklo.
Kada aktivirate ručicu za pranje vjetrobrana na kolu upravljača, aktiviraju se brisači za čišćenje vjetrobranskog stakla, ali tekućina ne izlazi iz mlaznica. Međutim, ovaj simptom ne znači nužno neispravnost pumpe za pranje: mlaznice mogu biti začepljene.
Stoga je prije svega potrebno provjeri pumpu za pranje : Ako radi, ali ništa ne izlazi, pokušajte očistiti mlaznice gdje se može nakupiti kamenac. Također provjerite crijevo koje povezuje pumpu za pranje s mlaznicama: očistite ga i provjerite nije li odspojeno ili savijeno.
⚡ Kako provjeriti pumpu za pranje vjetrobranskog stakla?
Ako vaš sustav za pranje vjetrobranskog stakla više ne radi ispravno, treba provjeriti cijeli sustav jer pumpa nije nužno kriva. Započnite provjerom osigurač pumpe za pranje vjetrobranskog stakla zahvaljujući kontrolnoj lampi.
Uzemljite ga pričvršćivanjem stezaljke na metalnu površinu vozila. Zatim zamolite nekoga da koristi ručku za pranje vjetrobranskog stakla. Ako se lampica upali, osigurač je ispravan. Testirajte samu pumpu tako što ćete ponovno uključiti perilicu rublja dok jednu ruku držite na spremniku.
Ako čujete da pumpa radi, provjerite:
- Da ispod auta nema curenja;
- Crijevo od pumpe do mlaznica nije savijeno.
tada očistiti cijev čistom vodom i očistite mlaznice kako bi bili sigurni da nisu blokirani. Ako nakon toga vaš sustav za pranje vjetrobrana i dalje ne radi, unatoč punom spremniku, to znači da je sama pumpa začepljena: morat će se popraviti ili zamijeniti.
👨🔧 Kako promijeniti pumpu za pranje vjetrobranskog stakla?
Ako vaš sustav za pranje vjetrobrana ne radi, provjerite ima li neispravan osigurač pumpe za pranje. Također provjerite nije li problem začepljena mlaznica ili začepljeno crijevo. Nakon što utvrdite da je problem u pumpi za pranje vjetrobranskog stakla, možete je zamijeniti rastavljanjem stare.
Materijal:
- Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla
- Pumpa za pranje vjetrobranskog stakla
- Alat
Korak 1. Pristup pumpi za pranje vjetrobranskog stakla.
Dok je vozilo na tlu, uklonite matice na prednjem desnom kotaču. Zatim podignite stroj dizalicom i uklonite kotač. Otvorite haubu automobila i pronađite pumpu za pranje. Nalazi se na dnu spremnika tekućine za pranje, spojen je cijevi s mlaznicama.
Korak 2: Rastavite pumpu za pranje.
Da biste uklonili pumpu za pranje, prvo uklonite konektor i crijevo koje ga povezuje sa spremnikom. Zatim odvrnite pričvrsne vijke pumpe i spremnika tekućine za pranje. Odspojite električne žice i prekrijte žicu trakom kako biste spriječili kratke spojeve. Zatim možete izvaditi pumpu iz kućišta.
Korak 3. Ugradite novu pumpu za pranje.
Ugradite novu pumpu za pranje na njeno mjesto, a zatim odvojite električne žice, konektor i crijevo iz spremnika. Zatim zategnite vijke pumpe i spremnika. Dodajte tekućinu za pranje vjetrobrana, zatim ponovno sastavite kotač i uklonite vozilo kako biste provjerili radi li sustav za pranje vjetrobrana ispravno.
💶 Koliko košta pumpa za pranje vjetrobranskog stakla?
Cijena pumpe za pranje vjetrobranskog stakla ovisi o modelu koji mora biti kompatibilan s vašim automobilom. Računajte od Od 10 do 30 € otprilike kupiti novu pumpu. Da bi vas zamijenio profesionalac, morate dodati stopu plaće koja se razlikuje od garaže do garaže.
Cijena zamjene pumpe za pranje vjetrobrana kreće se od cca Od 70 do 100 € ovisno o cijeni rada i cijeni dijela.
Sada znate sve o pumpi za pranje vjetrobranskog stakla! Kao što ste već shvatili, kvar ovog dijela uzrokuje kvar sustava za pranje vjetrobranskog stakla: nakon toga ga je potrebno zamijeniti kako bi se automobil mogao ponovno očistiti. vjetrobran... Međutim, provjerite je li kriv.
