Pumpa servo upravljača - kako prepoznati simptome kvara? Signali i zvukovi kvara pumpe

Gotovo svi moderni automobili opremljeni su servo upravljačem. Bez ovog sustava vozač bi se morao naprezati pri svakom okretanju upravljača, posebno pri parkiranju ili pri malim brzinama. Ovaj element, kao i svaki drugi uređaj, može se slomiti ili istrošiti. Dakle, predlažemo što učiniti u takvoj situaciji.

Simptomi pokvarene pumpe servo upravljača. Kada je potreban popravak?

Može postojati nekoliko znakova oštećenja pumpe servoupravljača. Prvo, možete primijetiti da ste iznenada izgubili podršku, bez ikakvih ozbiljnih simptoma koji su prethodili ovoj situaciji. To može značiti da sama pumpa servo upravljača radi, ali je remen koji pokreće kotač na pumpi puknuo. Tada odmah osjetite nedostatak podrške iz očitih razloga.

Iznenadni pad tlaka hidrauličkog sustava može imati slične simptome. To je zbog gubitka podrške, ali i potrebe da se pronađe problem i riješi ga. Kvarove ove vrste također će često pratiti fenomen postupnog povećanja snage ovisno o okretu upravljača zbog velike količine zraka u sustavu.

Događa se da je hidraulički sustav napet, klinasti remen u dobrom stanju (i ispravno zategnut), a pumpa servoupravljača ne može se nositi sa svojim zadacima. To se očituje glasnim zvukom i ukazuje na uništenje elementa. Često je potrebno zamijeniti pumpu servo upravljača.

Koje svjetlo na instrument ploči označava kvar pumpe servo upravljača? 

U modernijim modelima automobila problemi s pumpom servo upravljača označeni su odgovarajućom ikonom na kontrolnoj ploči. Njegov simbol najčešće je volan, a neki proizvođači uz njega stavljaju i uskličnik. Dostupan u narančastoj i crvenoj boji. Tada je to jasan signal da upravljački sustav ne radi ispravno, te treba dijagnosticirati šifru i mjesto kvara.

Regeneracija pumpe servo upravljača - što je to?

U slučaju kvara, jedina dobra vijest je da se pumpa servo upravljača može regenerirati. Zahvaljujući tome možete uštedjeti mnogo novca i uživati ​​u funkcionalnom uređaju. Kako bi oštećena pumpa servo upravljača radila bolje, specijalizirani servis ju kompletno rastavlja i traži kvar. Mogu se oštetiti ležajevi, rotor s lopaticama ili kompresijske opruge.

Nakon što se pronađe neispravan dio, pumpa mora dobiti nove brtve, ležajeve i čahure. U kasnijoj fazi, provjerava se nepropusnost i curenje tekućine. Ako je sve u redu, možete uživati ​​u funkcionalnom elementu. Cijena regeneracije servo pumpe je neusporedivo niža od nabave nove komponente.

Koje ulje za servo upravljač odabrati? 

Bilo da popravljate ili mijenjate pumpu servo upravljača, morate dodati tekućinu u hidraulički sustav. To uključuje kupnju odgovarajuće tvari i odzračivanje sustava. Možete birati između sljedećih ulja za servo upravljač:

• mineralni - odlikuju se blagim učinkom na gumene elemente i niskom cijenom;
• polusintetička - imaju manju viskoznost, otpornija su na pjenjenje i imaju bolja svojstva podmazivanja od mineralnih. Snažnije reagiraju s gumenim elementima;
• sintetičke su najskuplje od svih, ali su daleko najbolje tekućine za servo upravljač. Niskog su viskoziteta i izvrsni su za rad u teškim uvjetima.

I koju tekućinu za servo upravljač odabrati za svoj automobil? 

Pogledajte preporuke proizvođača vozila i odaberite određenu tekućinu za servo upravljač. 

Kako promijeniti tekućinu servo upravljača?

Prije svega, zamolite nekoga za pomoć. Najprije otkačite povratno crijevo od pumpe do ekspanzijskog spremnika i usmjerite ga u bocu ili drugu posudu. Za to vrijeme postupno dolijevajte ulje, a pomoćnik s ugašenim motorom treba okretati volan lijevo-desno. Razina ulja će pasti, pa ga nastavite dolijevati. Ponavljajte ovaj postupak dok se stara tekućina (prepoznat ćete je po boji) potpuno ne ispusti iz sustava. Zatim spojite povratno crijevo na spremnik. Vaš bi pomoćnik trebao s vremena na vrijeme okrenuti volan lijevo i desno. Ako razina ne padne, možete pokrenuti motor. Primijetit ćete da će pumpa servo upravljača početi raditi i da će tekućina u spremniku biti iscrpljena. Zato ga dopunite i pustite drugu osobu da lagano okreće volan u oba smjera. Ovaj postupak dobro je izvoditi još nekoliko minuta jer tada potporanj izgara.

Tako ste saznali što je zapravo pumpa servo upravljača. Već znate što uključuje regeneracija i zamjena pumpe servo upravljača. Ipak, nadamo se da u praksi nećete morati koristiti naše savjete kako postupati s oštećenom pumpom servo upravljača!