Koliko je ekonomičan električni SUV Nissan Qashqai ePower 2022? Toyotin novi rival C-HR Hybrid nije mnogo štedljiviji od svog tradicionalnog brata na plin.
Osim obavezne značke, Qashqai ePower izgleda baš kao i svaka druga Qashqai varijanta.
Nissan je predstavio svoj prvi proizvodni hibridni kompaktni SUV Qashqai ePower koji će se u australskim salonima pojaviti do kraja ove godine. Ali koliko je učinkovit?
Kako je objavljeno, Qashqai ePower pokreće 115 kW 1.5-litarski turbobenzinac s četiri cilindra s promjenjivim omjerom kompresije, ali ne pokreće kotače. Umjesto toga, odgovoran je za punjenje male litij-ionske baterije tijekom vožnje, u biti je pretvarajući u generator.
Kao ovo; Qashqai ePower pogon na prednje kotače pokreće isključivo električni motor od 140 kW/330 Nm putem invertera, što znači da se jako razlikuje od konkurentskog Toyota C-HR Hybrid, koji također koristi hibridni sustav "samopunjenja", iako serijski - paralelni. raznolikosti.
Da, C-HR Hybrid i drugi "tradicionalni" benzinsko-električni agregati pokreću kotače koristeći benzin, struju ili kombinaciju to dvoje, dok Qashqai ePower radi samo u jednom smjeru.
Dakle, kako se Qashqai ePower može usporediti s C-HR Hybrid kada je u pitanju potrošnja goriva u testu kombiniranog ciklusa? Pa, prvi tvrdi 5.3 l/100 km, što ga čini 0.5 l/100 km pohlepnijim od potonjeg prema istom WLTP standardu.
Zanimljivo, Qashqai ePower neće biti puno ekonomičniji od australskog 110kW/250Nm 1.3-litarskog Qashqai turbobenzinskog četverocilindričnog motora, koji troši 6.1L/100km, prema blažem ADR 81/. 02 propis.
Naravno, vrijeme će pokazati kakvi će biti lokalni zahtjevi Qashqaija ePowera, a da ne spominjemo stvarne performanse, ali znamo da će kupci uživati u Nissanovoj značajci regenerativnog kočenja e-Pedal, koja omogućuje kontrolu jednom papučicom, ali u ovom slučaju ne stagnira.
Australske cijene i potpune specifikacije za Qashqai ePower bit će objavljeni bliže njegovom lokalnom lansiranju. Za zapisnik, cijene za regularni benzinski Qashqai koji bi trebao doći u nadolazećim tjednima također još nisu objavljene, stoga ostanite s nama.
