Koliko su ti proizvođači automobila ekološki prihvatljivi? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian i drugi detaljno opisuju napore za smanjenje emisije ugljika iz proizvodnje.

Rivian će uzgajati hranu za svoje zaposlenike u svojoj tvornici u Normalu, Illinois.

Svaka marka automobila vrijedna pažnje nalazi se usred zelene tranzicije, uglavnom zbog promjenjivih zahtjeva tržišta, kao i strožih ekoloških propisa.

Dok je najznačajniji trend pomak u tehnologiji pogonskih sklopova s ​​motora s unutarnjim izgaranjem na električne baterije ili neku drugu zelenu tehnologiju kao što su hibridi, plug-in hibridi i vodikove gorive ćelije.

No, za brojne proizvođače automobila puno se događa iza kulisa kako bi se usredotočili na klimatske promjene i održivost.

Od tvornica s niskim udjelom ugljika do pravih ciljeva s neutralnim emisijama ugljika, pogledat ćemo samo nekoliko mjera koje marke poduzimaju kako bi smanjile utjecaj na okoliš masovno proizvedenih automobila.

Zelene tvornice već rade

Proizvodnja automobila zahtijeva ogromnu količinu energije, zbog čega se automobilske marke usredotočuju na promjenu načina na koji se automobili proizvode.

BMW se pozicionirao kao jedan od ekološki najprihvatljivijih automobilskih marki na svijetu, čemu je pomogla izgradnja arhitektonski dizajnirane i ekološki prihvatljive tvornice u Leipzigu u Njemačkoj prije više od deset godina.

Proizvodnja BMW-a i3 i i8 (otkad je prekinuta) u Leipzigu pokreće se namjenski izgrađenim vjetroturbinama na licu mjesta, a čak ima i vlastitu pčelinju koloniju. Tvornica u San Luis Potosiju u Meksiku djelomično se napaja solarnim panelima na krovu tvornice.

Globalno, BMW ima za cilj smanjiti emisije CO2 iz svojih proizvodnih mjesta za 80% do 2030. godine i pomoći svojim partnerima da značajno smanje emisije iz proizvodnje čelika. BMW također osigurava da se više dijelova može reciklirati, uključujući materijale u baterijama.

Fabrika BMW-a u Leipzigu ima svoju pčelinju koloniju.

U BMW-ovom zajedničkom pothvatu Brilliance Automotive u Kini, zaposlenici sade stabla kikirikija u neiskorištenim područjima oko tvornice, a zatim koriste prihod od usjeva za financiranje projekata socijalne infrastrukture.

Njemački div Daimler, matična tvrtka Mercedes-Benza, obvezao se da će sve svoje njemačke tvornice učiniti ugljično neutralnim do 2. godine, a sve novoizgrađene tvornice također će biti ugljično neutralne. To se postiže kupnjom obnovljive energije i postavljanjem solarnih panela na krovove nekih tvornica.

Volkswagen grupa pretvara svoju tvornicu u Wolfsburgu, koja ima vlastitu elektranu na ugljen, na prirodni plin i parne turbine.

VW godinama obnavlja rabljene dijelove poput mjenjača i u svojim tvornicama traži načine za smanjenje otpada. Također koristi brodove na LNG za izvoz svojih vozila diljem svijeta.

Volkswagenova tvornica u Wolfsburgu prestat će koristiti ugljen.

Američki proizvođač automobila General Motors nedavno je najavio da će svoje tvornice diljem svijeta prebaciti na 100% obnovljive energije do 2035. godine.

Ovaj nadograđeni objekt u Hamtramcku u Michiganu, koji se sada zove Factory Zero, koristit će oborinsku vodu za smanjenje potrošnje vode i smanjenje troškova čišćenja za grad. Također koristi CarbonCure, beton koji apsorbira 25 funti CO2 za svaki položeni kubični jar.

Još jedan američki proizvođač, Tesla, smatra se ekološki najprihvatljivijom automobilskom tvrtkom na svijetu jer proizvodi isključivo električna vozila. Neki od njihovih proizvodnih operacija također su prilično održivi, ​​uključujući Gigafactory u Nevadi, koja će biti pokrivena solarnim panelima kada bude dovršena.

Zeleni planovi za budućnost

Marka električnih automobila Volvo Polestar nedavno je sa svojim projektom Polestar 0 iznijela hrabre planove za budućnost s nultom emisijom ugljika.

Umjesto smanjenja ugljičnog otiska kroz sadnju drveća ili druge sheme temeljene na apsorpciji CO2 usjeva, Polestar će eliminirati sve emisije kroz lanac opskrbe i proizvodnju vozila na druge načine.

Švedska marka kaže da će uključivati ​​"inovativni i kružni dizajn uključujući kružne baterije, reciklirane materijale i obnovljivu energiju u cijelom opskrbnom lancu."

Polestar je predan ugljično neutralnoj budućnosti ne koristeći prakse poput sadnje drveća.

Kao dio Environmental Challenge 2050, koji vodi japanski div Toyota, tvrtka će eliminirati sve emisije CO2 iz svojih proizvodnih pogona i promovirat će svoje tehnologije recikliranja i recikliranja vozila na kraju životnog vijeka diljem svijeta.

Do 2035. Ford će koristiti obnovljivu energiju za napajanje svih svojih tvornica diljem svijeta. Blue Oval također planira koristiti samo odgovorno proizvedene sirovine, koristiti samo reciklirane ili obnovljive materijale u automobilskoj plastici i postići nultu odlaganje otpada u svim svojim operacijama.

Nissanova tvornica Tochigi u Japanu koristit će Nissanovu inicijativu Intelligent Factory, koja uključuje potpuno električnu tvorničku opremu i više do 2050. godine.

Startup električnih vozila Rivian ima neke zanimljive planove održivosti, uključujući plan uzgoja hrane u svojoj tvornici u Normalu, Illinois, koja će se koristiti za prehranu svojih zaposlenika.

Također se pridružio inicijativi da se stare automobilske baterije ponovno koriste za skladištenje solarne energije u Portoriku. Druga inicijativa je shema recikliranja plastike koja će prikupiti 500,000 kg plastike za jednokratnu upotrebu do 2024. i pretvoriti je u spremnike za pokretne dijelove u svom proizvodnom pogonu.