Magnetizatori goriva
Čestice motornih goriva podliježu utjecaju magnetskog polja i prema tome se raspoređuju u njegovom toku.
Čestice motornih goriva podložne su utjecaju magnetskog polja iu svom strujanju kroz cijev goriva, one se u skladu s tim "razmještaju". Početkom XNUMX. stoljeća, van der Waals se bavio utjecajem sila međumolekularne privlačnosti.
Zahvaljujući magnetizatoru, molekule ugljikovodika i kisika su raspoređene (polarizirane), što čini izgaranje bržim i potpunijim. Određene prednosti mogu se očekivati ako se goriva izgaraju ovim redoslijedom u klipnom motoru. Uklanjanje naslaga ugljika s klipova, klipnih prstenova i ventila produžit će vijek trajanja pogonske jedinice, također će biti lakše 
pokretanje motora na niskim temperaturama okoline. Također možete primijetiti povećanje snage motora, što rezultira boljom dinamikom vozila.
U prodaji postoje magnetizatori u benzinskim motorima s rasplinjačem ili s ubrizgavanjem benzina. U ponudi imamo i magnetizatore za plinske i dizel motore. Kapa magnetizatora se montira na dovod goriva i nema potrebe rezati ga, a protočni magnetizatori su sastavni dio opskrbnog sustava – gorivo teče kroz te uređaje.
Osim poboljšane dinamike vozila, možete očekivati nižu potrošnju goriva i nižu emisiju ugljičnog monoksida i ugljikovodika. Kako proizvođači uvjeravaju, uštede goriva kreću se od nekoliko do nekoliko desetaka posto, s najvišim stopama kod starijih automobila s rasplinjačem.
Prednosti korištenja uređaja za magnetiziranje su kontroverzne jer na neke korisnike vozila one ne utječu. Čini se da je problem u odabiru pravog magnetizatora za određeni motor, što može zahtijevati laboratorijsko testiranje. Između ostalog, uspješno su korišteni magnetizatori goriva. u vojnim zrakoplovima tijekom Drugog svjetskog rata.
