Kočione obloge: funkcije, servis i cijena

Kočne obloge dio su vašeg kočionog sustava, stoga morate obratiti posebnu pozornost na njihovo održavanje kako biste osigurali svoju sigurnost. Ovdje je članak o kočnim pločicama kako biste saznali sve o njihovoj ulozi, održavanju i kako ih zamijeniti!

🚗 Što je kočiona pločica?

Jednostavno rečeno, kočione obloge su ono što usporava ili zaustavlja vaš automobil. Uistinu, obloge se trljaju o diskove ili bubnjeve kočnica kada stvarate akciju kočenja. Kroz to se kinetička energija (energija koju neki objekt ima, prisutna je posvuda i predstavlja stanje objekta koje prelazi iz mirovanja u kretanje) vašeg automobila pretvara se u kalorijsku energiju (akcija izgaranja). Na taj način pločice osiguravaju da kontakt između pločica i kočionih diskova nije prejak.

?? Od kojih su materijala izrađene kočione pločice?

Materijali od kojih su izrađene kočione pločice moraju izdržati ekstremne uvjete kao što su visoke temperature tijekom trenja. Stoga obloga mora biti tvrda i otporna na toplinu, ali ne pretvrda, kako ne bi oštetila diskove i bubnjeve.

Za ispunjavanje ovih uvjeta, glavni materijali koji se koriste su keramičke čestice, grafit, vlakna, bakar i bakrene legure te abrazivi.

🔧 Koji su simptomi istrošenosti kočionih pločica?

Teško je utvrditi je li obloga zaista uzrok, ali određeni simptomi vas mogu upozoriti na stanje vaših kočnica, tada ćete morati otići u garažu da utvrdite odakle zapravo problem:

• Čujete škripu prilikom kočenja
• Vaše kočenje je teže nego inače
• Prerano trošenje kočnica
• Buka čak i kada ne kočite

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, nemojte čekati i idite u garažu, nepravilno održavanje guma može imati vrlo ozbiljne posljedice po vašu vožnju i sigurnost.

🚘 Koje su vrste istrošenosti kočionih pločica?

Ako su vam pločice previše oštećene, počet će se mrviti, uzrokujući brže trošenje kočionih pločica i diskova. Kočne obloge moraju biti najmanje 2 mm debele da bi se smatrale u dobrom stanju. Jedini način da to provjerite je vizualna provjera obruba. Da biste mu pristupili, morat ćete ukloniti kotač, okrenuti ga kako biste pristupili čeljusti, zatim kočionim pločicama i stoga oblogama. Kada je obrezivanje pred vama, vidjet ćete razne nesavršenosti.

• Podstava je posljednja skinuta: to može biti zbog nekoliko problema, kao što su, na primjer, prisutnost hrđe između jastučića i jastučića, nepravilna ugradnja jastučića, toplinsko ili mehaničko preopterećenje.
• Trake za punjenje: to je nedvojbeno zbog prisutnosti prašine i prljavštine od vanjskih elemenata koji se nalaze na cesti.
• Rubovi fila su odlomljeni : obloga vjerojatno nije pravilno postavljena, kočione pločice su neispravne, došlo je do mehaničkog ili toplinskog preopterećenja.
• Vitrifikacija kočnih obloga (pojava tankog sloja tvrđeg materijala u dodiru s diskom): To je nedvojbeno posljedica preopterećenja kočionih pločica ili ako predugo kočite s malim pritiskom na papučicu.
• Prljave kočione obloge: mast ili ulje se taložilo na površini. Ovo se pojavljuje ako brtve nisu dovoljno servisirane, ako su uljne brtve pogonskog vratila neispravne ili ako postoji curenje kočione tekućine.

?? Koliko košta zamjena kočionih pločica?

Jastučići nisu samozamjenjivi i obično su uključeni u komplete za zamjenu diskova ili jastučića. Cijena varira ovisno o modelu vašeg automobila i podršci, u prosjeku od 30 do 120 eura za njihovu zamjenu.

Da biste dobili točnu cijenu zamjene kočionih pločica, upotrijebite našu internetsku garažnu usporedbu i usporedite podatke s najboljim vlasnicima garaža u vašoj blizini. Brzo je i jednostavno, popravak vašeg automobila nikada nije bio lakši!