Početak bojnih brodova Queen Elizabeth 2 dio
Kraljica Elizabeta, vjerojatno nakon završetka Prvog svjetskog rata. Na tornju B je lansirna rampa za letjelicu. Urednička arhiva fotografija
U verziji broda odobrenoj za gradnju bilo je niz kompromisa. To se, u principu, može reći za svaki brod, jer uvijek se nečega moralo odreći da bi se steklo nešto drugo. Međutim, u slučaju superdreadnoughta kraljice Elizabete ti su kompromisi bili mnogo očitiji. Ispalo je relativno bolje...
..glavno topništvo
Kako je ubrzo postalo jasno, rizik stvaranja potpuno novih 15-inčnih topova bio je opravdan. Novo topništvo pokazalo se iznimno pouzdanim i preciznim. To je postignuto upotrebom provjerenih rješenja i odbacivanjem pretjeranih performansi. Cijev je bila relativno teška unatoč relativno kratkoj duljini od 42 kalibra.
Dizajn topa se ponekad kritizira kao "konzervativan". Unutrašnjost bačve dodatno je omotana slojem žice. Tu su praksu masovno koristili samo Britanci i oni koji su od njih učili. Očigledno je ova značajka trebala ukazivati na zastarjelost. Puške koje su bile sastavljene od nekoliko slojeva cijevi, bez dodatne žice, trebale su biti modernije.
To je u biti isto što i "izum" sheme oklopa sve ili ništa u Sjedinjenim Državama na prijelazu u XNUMX. stoljeće, dok je u svijetu primijenjen gotovo pola stoljeća ranije.
U srednjem vijeku puške su se lijevale iz jednog komada metala. S razvojem metalurgije, u nekom trenutku postalo je moguće precizno proizvesti cijevi debelih stijenki velikog promjera. Tada je uočeno da gusti sklop nekoliko cijevi jedne na drugu daje dizajn s mnogo većom vlačnom čvrstoćom nego u slučaju jednog odljevka istog oblika i težine. Ova tehnika je brzo prilagođena proizvodnji bačvi. Nešto kasnije, nakon izuma sklopivih topova iz više slojeva, netko je došao na ideju da zračnicu omota dodatnim slojem visoko rastegnute žice. Čelična žica visoke čvrstoće stisnula je zračnicu. Tijekom pucnja, pritisak plinova koji su izbacivali raketu djelovao je upravo u suprotnom smjeru. Rastegnuta žica uravnotežila je ovu silu, preuzimajući dio energije na sebe. Bačve bez ovog pojačanja morale su se oslanjati isključivo na snagu sljedećih slojeva.
U početku je upotreba žice omogućila proizvodnju lakših topova. S vremenom je stvar prestala biti tako očita. Žica je povećala vlačnu čvrstoću konstrukcije, ali nije poboljšala uzdužnu čvrstoću. Barel,
nužno poduprto na jednom mjestu blizu zatvarača, ugibalo se pod vlastitom težinom, uzrokujući da njegov izlazni otvor nije bio u liniji sa zatvaračem. Što je zavoj veći, veća je vjerojatnost vibracija tijekom paljbe, što se prevodi u različite, potpuno nasumične vrijednosti uspona cijevi pištolja u odnosu na površinu Zemlje, što se pak prevodi u točnost. Što je veća razlika u kutovima elevacije, to je veća razlika u dometu projektila. U smislu smanjenja progiba cijevi i povezanih vibracija, čini se da nema sloja žice. To je bio jedan od argumenata protiv napuštanja ovog prekomjernog povećanja težine iz dizajna pištolja. Bilo je bolje koristiti drugu cijev, koja je bila primijenjena izvana, što ne samo da je povećalo vlačnu čvrstoću, već i smanjilo savijanje. Prema filozofiji nekih mornarica, to je bila istina. Međutim, Britanci su imali svoje specifične zahtjeve.
Teško topništvo Kraljevske mornarice moralo je moći pucati čak i ako je unutarnji sloj bio potrgan ili dio konca otkinut. Što se tiče čvrstoće cijele cijevi, čak je i uklanjanje cijele unutrašnjosti malo promijenilo. Cijev je morala biti u stanju opaliti bez opasnosti da će se raskomadati. Žica je bila namotana na ovaj unutarnji sloj. U ovom slučaju izostanak porasta uzdužne čvrstoće nije značio ništa, jer je sve bilo tako dizajnirano da na njega ne utječe unutarnji sloj! Osim toga, u usporedbi s drugim zemljama, Britanci su imali mnogo strože sigurnosne zahtjeve. Oružje je dizajnirano s većom marginom nego bilo gdje drugdje. Sve je to pridonijelo njihovoj težini. Uz iste zahtjeve, uklanjanje (tj. odustajanje – ur.) namotane žice nije značilo uštedu na težini. Najvjerojatnije upravo suprotno.
