Odmor autom
Na more, jezero, planine, inozemstvo, prijateljima ili obitelji... Bez obzira kamo i koliko dugo idemo, isplati se pripremiti za put.
Odmor se može prekinuti na početku ako zapnemo u kilometarskoj prometnoj gužvi zbog popravka ceste. Kako biste izbjegli ovu situaciju, svoju rutu možete planirati unaprijed, uzimajući u obzir moguće probleme u prometu. 
Informacije o popravcima cesta, rekonstrukciji mostova i vijadukata, kao i preporučene obilaske mogu se pronaći na web stranici Glavne uprave državnih cesta i autocesta (www.gddkia.gov.pl). Oni se odnose samo na nacionalne ceste, ali takvi podaci također mogu biti korisni, budući da najpopularnija odmarališta prolaze kroz "zemlje" (na primjer, cesta broj 7 koja vodi do Baltičkog mora, do Krakova i planina, ili cesta broj 61 i 63 , uz koju se može doći do Gizyckog).
Prije dužeg putovanja treba provjeriti tehničko stanje vozila, pogotovo kada moramo prijeći nekoliko stotina ili čak nekoliko tisuća kilometara, što se događa na putovanju u inozemstvo. Ako imamo vremena i novca, možemo otići do mehaničara koji će brzo provjeriti stanje kočionog sustava, upravljača i ovjesa te otkriti ima li curenja tekućine koja ukazuje na kvar. Vrijedno je samostalno provjeriti tlak u gumama i istrošenost guma, razinu tekućine za pranje i ulja, stanje svih žarulja (za svaki slučaj, možete uzeti set žarulja).
Ako ne stavljamo torbe u prtljažnik, možete se odlučiti za krovnu kutiju koja ne povećava značajno otpor zraka i ne mijenja upravljivost automobila u usporedbi s torbama na tračnicima.
Važno je ne držati ništa ispod vozačevog sjedala, posebno boce, koje mogu blokirati pedale kada klize. Također nije dopušteno prevoziti labave predmete u putničkom prostoru (na primjer, na stražnjoj polici), jer će u trenutku naglog kočenja letjeti naprijed prema principu inercije i njihova će se težina povećavati proporcionalno brzini vozila.
Primjerice, ako boca sode od pola litre poleti sa stražnje police tijekom jakog kočenja od 60 km/h, tada će udariti sve što mu se nađe na putu sa silom od preko 30 kg! To je sila kojom vreća od 30 kilograma pada na tlo, spuštena s visine od nekoliko katova. Naravno, u slučaju sudara s drugim vozilom u pokretu ta će sila biti višestruko veća. Zato je toliko važno da svoju prtljagu osigurate sigurno.
Samo putovanje je također test. Ispada da dobri vremenski uvjeti mogu značajno smanjiti budnost vozača za volanom i kod njih izazvati rizično ponašanje.
„Vozeći po lijepom sunčanom danu po suhoj cesti vozač se osjeća sigurnije i stoga si dopušta više rizika, kao da ga sama činjenica lijepog vremena štiti od opasnosti. U međuvremenu, opuštenost i, kao posljedica toga, slabija koncentracija odgađaju odgovarajuću reakciju pred prijetnjom, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault.
Prije ulaska u automobil prozračite automobil, a zatim se zaustavite svaka 2-3 sata, jer umor i pad koncentracije, koji su posljedica vrućeg vremena, mogu uzrokovati nesreću. Putnici koji putuju u vozilu bez klima-uređaja mogu otvoriti krovni otvor ili prozor po vrućem vremenu. Korisnici klima uređaja, unatoč činjenici da pruža ugodnu hladnoću, trebaju biti oprezni, jer toplinski udar uzrokovan temperaturnim promjenama uzrokuje privremeno smanjenje otpora tijela, a zatim se lako prehladi. Stoga, prije zaustavljanja ili na kraju putovanja, polako podižite temperaturu u automobilu kako bi odgovarala vanjskoj temperaturi.
Čuvajte se skliskog!
Asfalt koji zbog temperature omekšava može biti sklizak poput leda. Ako izgubite kontrolu nad automobilom i nemate ABS, morate kočiti pulsirajuće. Kada stražnji kotači izgube vuču, pritisnite spojku i brzo se suprotstavite upravljaču kako biste prednje kotače doveli u kontakt s cestom. Ako izgubite prianjanje na prednjim kotačima prilikom okretanja, skinite nogu s papučice gasa, smanjite kut upravljanja koji ste ranije napravili i pažljivo to ponovite.
