Vozili smo se: KTM 125 SX, 150 SX i 250 SX 2019
Stazu sam nazvao u Italiji na kojoj prva zvijezda KTM-a, deveterostruki svjetski prvak Antonio Cairoli, ima svoju bazu s motorom od 125 ccm, a već u prvim krugovima osjetio sam iznimnu upravljivost, stabilnost i nevjerojatnu snagu koju motor nudi. u ubrzanjima. Zanimljivo je da je umirovljeni američki jahač Ryan Dungey također vozio ovaj bicikl s velikim entuzijazmom. Motocikl na koji i danas mislim bio je SX 150. U osnovi se temelji na već spomenutih 125 ccm. iznenađujuće više za ovu vrstu modela. To sam primijetio osobito na visokim usponima, na dužim avionima, a ponajviše na ubrzanju u zavojima. Ovjes, okvir i kočnice radili su odlično, bez komentara.
Ugodno me iznenadio i najmoćniji dvotaktni KTM. Iako se zna da su ti motori umorni i izazovni za vožnju, ja bih 250 SX okarakterizirao lakom i zabavnom za vožnju. Kao i svi KTM -i, iznimno je okretan u pogledu karakteristika upravljanja, ali moram zahvaliti stabilnim performansama motora na užitku u vožnji, jer se vozač ne umara previše tijekom vožnje.
Inače, dvotaktni bicikli opremljeni su i svim najnaprednijim komponentama, od ručica do papučica i plastike, što se osjeća kao vožnja dok uživate u vožnji uz trkaći zvuk dvotaktnog motora.
