Kupujemo li obiteljski auto - kombi, SUV ili karavan? Vodič
Prije svega, obiteljski automobil trebao bi imati prostran prtljažnik. Za to ima dovoljno prostora da se osigura udobnost na dugim putovanjima.
Ako idemo samo na jednokratni godišnji odmor, a ostalo vrijeme auto će nositi vlasnika na posao, onda bismo trebali preporučiti karavan i krovni sanduk. Ako su putovanja česta, a to je, na primjer, vuča čamca, onda će veliki kombi sa snažnim motorom biti dobro rješenje. Želimo li organizirati i česte skijaške izlete, razmislite o velikom terencu.
Obiteljski karavan, kombi ili SUV
Neki smatraju karavan tipičnim radnim konjem, a osobni automobil povezuju samo s limuzinom. Drugi kažu da je kombi manja verzija autobusa. Često povezujemo SUV s velikim, glomaznim automobilom.
— Po mom mišljenju, karavan — najbolje rješenje. Ali pod uvjetom da to bude automobil srednje klase”, kaže Vitold Rogovsky, automobilski stručnjak iz mreže ProfiAuto. - Za karavan niže klase ne možemo ugraditi tri dječja sjedala na stražnje sjedalo.
Karavan je, smatra Witold Rogovsky, također automobil kojim ćemo se svakodnevno voziti bez ograničenja. Prednosti uključuju udoban položaj za vožnju, mogućnost brzog okretanja bez dubokog naginjanja i eleganciju.
Prilikom odabira karavana u koji želimo smjestiti pet osoba i prtljagu, vrijedi razmisliti o automobilu barem veličine Volkswagen Passat ili Ford Mondeo. U idealnom slučaju, auto je još veći, tj. Audi A6, Škoda Superb ili Mercedes E-klase. Bit će malo čvršće Opel Insignia ili Toyota Avensis ili Honda Accord.
Pet osoba sigurno neće udobno sjediti. Ford Focus ili Opel Astrajer vam širina automobila neće dopustiti da pričvrstite tri dječje sjedalice. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir ne previše prtljažnika. Tip automobila Škoda Fabia, Peugeot 207 čak i u karavanu otpadaju. Premali su za peteročlanu obitelj.
Kombi je zgodan ako se radi o velikom vozilu kao npr Ford Galaxy ili Volkswagen Sharan. Tada su nam na raspolaganju udobne, neovisne stolice i puno prostora oko nas. Manji kombiji imaju više mjesta od karavana, ali samo iznad glave. Zbog višeg centra gravitacije, ne upravljaju se tako pouzdano kao osobni automobili.
Rogowski: - SUV često ima manje prostora unutra nego osobni automobil niže klase. Također je teže manevrirati u vožnji po gradu. Također moramo zapamtiti jednu stvar: često se odlučujemo za ugradnju krovne kutije koja će nam omogućiti da smjestimo svoju prtljagu. Kombi i SUV su kao visoki automobili, prvo, otežat će nam ulazak i izlazak iz prtljage, a drugo, njihova ukupna visina, tj. wagon plus box, veći od dva metra, onemogućit će pristup podzemnom parkingu hotela. .
Motor bitan
Ako želimo vući čamac ili kamp prikolicu, dvije stvari treba uzeti u obzir. Prvo, težina automobila. To mora biti teško vozilo čija najveća dopuštena masa prelazi masu prikolice. Drugo, auto mora biti jak – mora imati motor s velikim okretnim momentom.
Ovdje se čini da je minimalna vrijednost 320-350 Nm. Uz težu prikolicu dobro bi došao automobil s okretnim momentom motora od 400-450 Nm.
Witold Rogowski podsjeća nas na istinu staru kao automobili: on vozi sa snagom, on pobjeđuje na skupovima sa snagom. Gledajući u ovom trenutku, imamo dva puta na izbor:
– velika zapremina motora;
– motor s turbinom/kompresorom.
Prvo rješenje su veći troškovi odgovornosti. Drugi (mala snaga plus pojačanje) je rizik od kvara turbine. Ušteda goriva nije argument protiv nijedne od ovih opcija.
Želimo li uštedjeti na gorivu, imamo samo dizel, iako vrijedi dobro izračunati moguću zaradu – uz malu godišnju kilometražu veći trošak kupnje dizela može nam se vratiti tek nakon nekoliko godina.
Sigurnost je važna u obiteljskom automobilu
Provjerite ima li vaš automobil ISOFIX sidrišta za dječje sjedalo. To je zgodno ako često mijenjamo sjedala između automobila. Zračni jastuci i zračne zavjese su neophodni, a bočne zavjese koje štite putnike straga postaju standard u automobilima srednje i visoke klase.
Ne zaboravite da su dijelovi za kombi ili SUV (gume, kočnice, amortizeri) skuplji nego za automobil. Osim toga, velika težina vozila znači da ovi dijelovi imaju kraći vijek trajanja.
Petr Valčak
