Htjeli smo premjestiti namještaj u Škodu Karoq… Što trebate znati?
Škoda Karoq vrlo je praktičan automobil za svakodnevnu upotrebu. Međutim, zanimalo nas je kako će se nositi s doista teškim izazovima, pa smo ga angažirali da nam pomogne u selidbi. Kako je bilo?
Škoda se već dugo povezuje s praktičnim automobilima. Gotovo je pomela teren sa Simply Clever rješenjima - jednostavnim, ali genijalnim, kao što je, na primjer, strugač prozora ispod poklopca spremnika goriva.
No, kako to izgleda u automobilu koji bi po definiciji trebao biti praktičan – SUV? I hoće li se SUV dovoljno kompaktnih dimenzija nositi s prijevozom glomazne prtljage? Provjerili smo.
Praktičnost Škoda Karoq
Obiteljski automobili dizajnirani za putovanja na velike udaljenosti trebali bi primiti razne male stvari i omogućiti vam da organizirate prostor unutra. Škoda Karoq ima dosta prostora za pohranu.
Onaj kraj četvorih vrata prilično je velik - dovoljno da u njega stanu velike boce vode i još pokoji predmet. U središnjem tunelu imamo prilično zanimljivu temu držača za čaše. To je dvostrani umetak koji vam omogućuje da povećate prostor na ovom mjestu ako ga uklonite ili organizirate male stvari ovdje ako trenutno ne prevozimo piće. Tu je i dublji prostor ispod naslona za ruke za nekoliko stvari.
Otraga su, naravno, džepovi na naslonima prednjih sjedala, a središnje sjedalo se preklapa i služi kao naslon za ruke s prostorom za dva pića. Sjedala se mogu pomicati kako bi se povećao ili smanjio volumen prtljažnika - od 479 do 588 litara.
I tu postaje zanimljivo. U Karoqu možemo ukloniti srednje sjedalo i ugurati ostala sjedala. Dakle, prevozit ćemo samo četiri osobe, ali s puno više udobnosti.
Sjedala se također mogu podići kako bi se stvorio ravan pod prtljažnika ili preklopiti za smještaj najvećih predmeta.
Iskoristimo ovo
Dakle, ako imamo auto koji može nositi dosta toga, provjerimo. Samo nam je trebao novi namještaj.
Međutim, pokazalo se da stolice koje se mogu skidati ne moraju biti toliko praktične koliko se čine. Prije svega – jednostavnim preklapanjem naslona može se povećati duljina prtljažnika, ali postoji jasna stepenica na podu.
Stoga možete pokušati podići sjedala, ali ih još nemojte vaditi. Straga imaju kablove za pričvršćivanje na naslone za glavu. Iako na ovaj način dobivamo ravan pod, još uvijek imamo problem s dužim predmetima. Karoq nije tako velik kao što izgleda, pa u njega možete staviti predmete duge oko 1,5 m.
Idealno bi bilo da u ovom slučaju uklonite sjedala i svi problemi bi bili riješeni. Pravo pitanje je gdje ih skrivate? Ako živimo u stambenoj zgradi i imamo na raspolaganju samo parkirno mjesto, morat ćete sa svakom stolicom posebno trčati gore do stana. Ovo rješenje je praktično, ali samo ako živimo u kući ili barem imamo garažu.
Stoga smo odlučili staviti samo naslone sjedala. Za dugačke, ali ravne predmete to se pokazalo dovoljnim. Ako bismo trebali prevesti veliku stolicu, morali bismo pokušati ukloniti sjedala, ali to još uvijek možda neće biti dovoljno. U takvoj situaciji ostao bi samo telefonski poziv prijatelju koji je vozio Kodiaq...
Uspjelo je, ali...
Škoda Karoq Nije imala problema s transportom namještaja, možda i zato što je bio postavljen tako da nije zauzimao puno mjesta. Međutim, naučili smo da ne moraju sva naizgled vrlo praktična rješenja biti takva. VarioFlex sjedala kojima je opremljen naš Karoq nisu prikladna za sve situacije.
Možda, međutim, govorimo o modularnosti prtljažnika. I dok bi u slučaju duže prtljage ta sjedala bilo bolje ukloniti, sama činjenica da ih možemo pomaknuti ili podići uvelike povećava praktičnost Karoqa. To ne znači da bi trebao odgovoriti na sve vaše potrebe odjednom. Mora se prilagođavati različitim situacijama. I upravo to radi.
