Muzej tajne imigracije i mornarice u Haifi
Haifa, smještena na sjeveru Izraela, nije samo treći po veličini grad u zemlji – u njoj živi oko 270 ljudi. stanovnika, a u metropolitanskom području oko 700 tisuća - i važna morska luka, ali i najveća izraelska pomorska baza. Ovaj posljednji element objašnjava zašto se ovdje nalazi vojni muzej, službeno nazvan Muzej tajne imigracije i mornarice.
Ovo netipično ime proizlazi izravno iz podrijetla izraelske mornarice, čije podrijetlo vide u aktivnostima poduzetim prije, tijekom i tijekom Drugog svjetskog rata, kao i između kraja globalnog sukoba i proglašenja države i usmjerenih na nezakonito (sa stajališta Britanaca) Židovi u Palestinu. Budući da je ovo pitanje u Poljskoj gotovo potpuno nepoznato, vrijedi mu posvetiti pozornost.
Tajna imigracija i podrijetlo izraelske mornarice
Ideja o organiziranju useljavanja Židova na područje Palestinskog mandata, zaobilazeći britanske procedure, rođena je sredinom 17. Situacija u Europi, London će žrtvovati useljavanje Židova u ime održavanja dobrih odnosa s Arapima. Ova su se predviđanja pokazala točnima. Dana 1939. travnja 5. Britanci su objavili "Bijelu knjigu", čiji zapisi pokazuju da je u sljedećih 75 godina samo XNUMX tisuća ljudi bilo dopušteno ući na teritorij pod mandatom. židovski imigranti. Kao odgovor, cionisti su pojačali akciju imigracije. Početak Drugog svjetskog rata nije promijenio politiku Maglovitog Albiona. To je, između ostalog, dovelo do tragedija u kojima su veliku ulogu imali brodovi Patria i Struma.
Patria je bio otprilike 26 godina star francuski putnički brod (izgrađen 1914., 11 BRT, linija Fabre iz Marseillea) na koji je ukrcano 885 Židova, prethodno zatočenih na tri broda koja su plovila iz rumunjskog Atlantika, Tihog oceana i Milosa, dolazi iz Tulcea. . Britanci su ih namjeravali deportirati na Mauricijus. Kako bi to spriječila, Haganah, židovska militantna organizacija, sabotirala je brod, čineći ga nesposobnim za plovidbu. No učinak je premašio očekivanja izvođača. Nakon eksplozije eksploziva prokrijumčarenog na brodu, Patria je potonula 1904. studenoga 25. na rampi Haife zajedno s 1940 ljudi (poginulo je 269 Židova i 219 britanskih vojnika koji su ih čuvali).
S druge strane, Struma je bila bugarska teglenica pod panamskom zastavom izgrađena 1867. godine i izvorno korištena za prijevoz stoke. Kupljena je donacijama članova cionističke organizacije Betar, potpomognute skupinom bogatih sunarodnjaka koji su pod svaku cijenu željeli pomoći da se napusti Rumunjska, koja je bila sve neprijateljskija prema Židovima. Dana 12. prosinca 1941. pretovarena Struma, s oko 800 ljudi, krenula je prema Istanbulu. Ondje je, zbog pritiska britanske administracije, njegovim putnicima bilo zabranjeno ne samo iskrcavanje, već i ulazak u Sredozemno more. Nakon 10 tjedana zastoja, Turci su natjerali brod da se vrati u Crno more, a budući da je imao neispravan motor, odvučen je oko 15 km od obale i napušten. Na brodu je bilo 768 osoba, među kojima više od stotinu djece. Dana 24. veljače 1942. strumu u plovidbi otkrila je sovjetska podmornica Shch-213. Unatoč lijepom vremenu njezin zapovjednik satnik S. Mar. Denežko je brod klasificirao kao dio neprijatelja i potopio ga torpedom. Od židovskih putnika samo je jedan preživio (umro 2014.).
Prikriveno doseljavanje intenziviralo se nakon završetka Drugog svjetskog rata. Tada je to poprimilo gotovo masovan karakter. Sudbina broda Exodus postala je njezina ikona. Ova jedinica je kupljena 1945. godine u SAD-u. Ipak, sve do početka 1947. britanska diplomacija uspjela je odgoditi put u Europu. Kada je Exodus konačno isplovio i nakon mnogih poteškoća povezanih s prevladavanjem raznih prepreka koje su umnožili Britanci, stigao je do predgrađa Haife s doseljenicima i zarobila ga je Kraljevska mornarica 18. srpnja.
