Je li moguće samostalno polirati farove automobila?
Na World Wide Webu postoji mnogo savjeta o obnavljanju farova, ali, nažalost, nisu svi učinkoviti. Pronašli smo najbolji način da jednostavno i, što je najvažnije, jeftino vratite optiku vaše "lastavice" u izvorni izgled. Detalji - u materijalu portala "AvtoVzglyad".
Kamenje i pijesak, ukorijenjena prljavština i cestovne kemikalije, osušeni ostaci insekata - sve te "radosti" ruskih cesta, djelujući u tandemu, mogu u nekoliko mjeseci pretvoriti nova svjetla u blatnjave komade plastike koji slabo osvjetljavaju cestu. Stoga u Rusiji nude mnogo alata i usluga koji jamče nekadašnju funkcionalnost i atraktivan izgled optike.
Svaki ured koji se bavi detaljnim ili lokalnim popravcima sigurno će ponuditi vlasniku automobila da obnovi rasvjetnu opremu. Razlog je to što je ovo jednostavna i vrlo proračunska operacija, a rezultat je vidljiv golim okom. Je li moguće postići sličan učinak sami, bez korištenja specijalizirane opreme?
DVA SATA PAŽNJE
Naravno! Sve što vam je potrebno prodaje se na obližnjoj građevinskoj tržnici i trgovini autodijelovima, iako će sam rad potrajati nekoliko sati, unatoč činjenici da poliranje ne zahtijeva posebno znanje: točnost, pažljivost i želja su sve što je potrebno za obnavljanje fara automobila .
Za lokalne popravke trebat će vam brusni kotač, brusni papir granulacije 1500 i 2000, posuda s vodom i poliranje. Ne pokušavajte obnavljati plastiku pastom za zube, kako savjetuju "stručnjaci" s automobilskih foruma! Rezultat će biti osrednji, nitko ne nadoknađuje troškove rada, a cijena paste je razmjerna trošku laka. Uostalom, nije potrebno kupovati kompozicije poznatih marki, možete proći s "ponderiranim" lakom za plastiku, čija cijena neće prelaziti sto rubalja za 50 grama potrebnih za rad. Upravo će ta količina "kemije" biti dovoljna za obradu obje "lampe".
Usput, poseban stroj za poliranje doista će vam omogućiti brže i bolje izvođenje operacije. Ali ako takva oprema nije pronađena u cijeloj garažnoj zadruzi, onda možete koristiti jednostavan odvijač, unaprijed kupivši odgovarajuću mlaznicu ili brusilicu.
Strpljenje i malo truda
Prije svega, trebali biste ukloniti gornji sloj - matirati prednja svjetla. Za to ćemo prvo koristiti grublju kožu, a zatim finu. "Abraziv" treba navlažiti kako bi se dobio "nježniji" učinak. Isto vrijedi i za pastu za poliranje: treba je razrijediti u omjeru jedan prema jedan s vodom.
IDEM U KRUG
Nakon uklanjanja gornjeg sloja, nanosimo kemiju na površinu i počinjemo s obradom brusilicom. Kružnim pokretima s površinom dlana pomičemo krug po cijelom području fara. Ni u kojem slučaju se ne smijete zadržavati na jednom mjestu - plastika se može zagrijati od trenja i deformirati. Također treba imati na umu da je naš zadatak ukloniti oštećeni gornji sloj bez pravljenja rupa. Stoga povremeno isperite preostalu pastu vodom i provjerite rezultat.
Za dva sata, sami i bez ičije pomoći, možete vratiti izvorni sjaj i radnu sposobnost prednja svjetla, značajno poboljšajući izgled vašeg automobila. Osim vizualnog zadovoljstva, vozač će dobiti značajnu i davno zaboravljenu razinu osvjetljenja na noćnoj cesti, što je obavezan element sigurnosti na cestama.
