Mogu li miješati kočionu tekućinu različitih proizvođača

Nije važno kakav automobil posjedujete - sustav kočenja vašeg željeznog konja uvijek mora raditi ispravno. O tome ne ovisi samo vaš život, već i sudbina ostalih sudionika u prometu. Postoje dva dijametralno suprotna mišljenja o miješanju kočnica. Jedna kategorija eksperimentatora prilično je zadovoljna rezultatom, dok se druga, naprotiv, sjeća tog događaja kao ružnog sna. Ne pitajte zašto su to učinili. Razlozi su bili otprilike isti:

1. Tormozuha je procurila, a do najbliže trgovine i dalje idite i idite.
2. Novca nema, ali morate hitno ići.

Vlasnici automobila nisu primijetili vezu između klase automobila i konačnog rezultata. Što je bilo? Pokušajmo to shvatiti.

Vrste kočione tekućine

Međunarodni automobilski stručnjaci službeno su patentirali samo 4 vrste kočnica:

1. TAČKA 3. Supstanca za velike i sporo pokretne kamione s bubnjastim kočnim pločicama. Tačka ključanja 150 ° C.
2. TAČKA 4. Vrelište je puno veće - 230 ° C. Gotovo univerzalni lijek. Koriste ga i trgovci i vlasnici automobila više klase. Ograničenje u primjeni odnosi se samo na vlasnike sportskih automobila.
3. Za njih se kočiona tekućina proizvodi pod oznakom DOT 5. Točka ključanja je mnogo veća.
4. TAČKA 5.1. - napredna verzija DOT 4. Vrije ne prije nego što se zagrije do 260 Celzijevih stupnjeva.

Obratite pažnju na klasifikaciju. Ako je prijeko potrebno, tehnički je dopušteno miješati sve kočione tekućine, osim one koja se koristi za sportske automobile. DOT 5 nikada ne stavljajte u bilo koju drugu kategoriju!

U DOT 4 ili 5.1 možete dodati kočionu tekućinu za kamione. Imajte na umu da će kočnice s ovom mješavinom raditi, ali točka ključanja neizbježno će pasti. Ne razvijajte najveću dopuštenu brzinu, kočite glatko. Nakon vožnje obavezno promijenite tekućinu i ispustite sustav.

Važno! Ako automobil nema sustav automatskog zaključavanja (ABS), ne možete dodavati tekućinu s takvom oznakom na boci, čak i ako klasa odgovara vašoj.

Sastav kočione tekućine

Prema svom sastavu, kočione tekućine su:

• silicij;
• mineral;
• glikolni.

Mineralne tekućine za kočnice za automobile su aksakali u svom polju. Era kočnica započela je kočionim tekućinama na bazi ricinusovog ulja i etilnog alkohola. Sada se proizvode uglavnom od rafiniranih naftnih derivata.

Većina proizvođača uzima za osnovu glikol koji je svestraniji u upotrebi. Njihov praktički jedini nedostatak je povećana higroskopnost. Kao rezultat toga, postupak zamjene mora se provoditi mnogo češće.

TAČKA 5 za sportske i trkaće automobile je druga priča. Izrađene su samo od silikona, zbog toga imaju takva svojstva. Ali glavni nedostatak ovih tekućina je slaba apsorpcija: tekućina koja ulazi u kočioni sustav ne otapa se u tvari, već se taloži na zidovima. Korozija hidrauličkog sustava automobila neće vas dugo čekati. Zbog toga je zabranjeno dodavanje tekućina koje sadrže silikon u glikolne ili mineralne tekućine. Također se ne preporučuje da se potonje međusobno miješaju. Ako ih pomiješate, gumenim manžetnama hidrauličkog voda doći će kraj.

vijeće... Miješajte samo tekućine istog sastava.

Kočiona tekućina različitih proizvođača

U osnovi, već smo pokrili najvažnije parametre. Ne možete miješati tekućine s različitim sastavima, trebate obratiti pažnju na razred. Sve bi bilo u redu, ali proizvođači oduševljavaju svoje kupce novim razvojem koji bi trebao poboljšati sastav njihova proizvoda. Za to se koriste razni aditivi. Njihov sastav i svojstva obično su naznačeni na naljepnici. Što se događa ako pomiješate kočione tekućine iste klase, sastava, ali različitih proizvođača - nitko vam neće dati točan odgovor.

Preporučujemo da ne miješate kočionu tekućinu na vlastiti rizik, već da je zamjenjujete novom. U slučaju ekstremne situacije poslužite se savjetom i obavezno isperite i ispumpajte cijeli sustav nakon završetka prisilnog eksperimenta.

Pitanja i odgovori:

Mogu li dodati drugu marku kočione tekućine? Sve kočione tekućine formulirane su prema istom međunarodnom DOT standardu. Stoga se proizvodi različitih proizvođača iste klase neznatno razlikuju.

Mogu li samo dodati kočionu tekućinu? Limenka. Glavna stvar je ne miješati tekućine različitih kategorija. Analozi glikola i silikona ne smiju se miješati. Ali bolje je promijeniti tekućinu u skladu s preporukama proizvođača.

Kako znati koja je kočiona tekućina? Gotovo sve trgovine prodaju DOT 4, pa je 90% automobila napunjeno upravo takvom kočionicom. Ali za veće samopouzdanje, bolje je ocijediti staru i napuniti novu.