Moj MiVue 792. Viadorestrator test

Auto DVR-i su postali uobičajeni. A vjerojatno samo nedostatak jasnih zakonskih normi u Europi znači da su one još uvijek dodatna oprema automobila, a ne njegov sastavni dio.

Međutim, njihova je uloga ponekad neprocjenjiva. I ne radi se o snimanju slatkih putopisnih videa, već o dokumentiranju svega što se događa na cesti i onoga što može postati čvrst dokaz u slučaju sudara ili, još gore, nesreće.

Prilikom testiranja videorekordera sve više ocjenjujemo njihove parametre kvalitete. Kvalitetan optički senzor sa sustavom prozirnih staklenih leća ključ je uspjeha i snimanja visokokvalitetnog materijala bogatog detaljima čak i u uvjetima lošeg osvjetljenja.

Ovako izgleda Mio Mivue 792 DVR.

Što je "on board"?

Mio Mivue 792 opremljen je Sonyjevim visokoosjetljivim Starvis optičkim senzorom (IMX291). Zbog svojih jedinstvenih parametara kvalitete slike u uvjetima slabog osvjetljenja, široko se koristi u profesionalnim sustavima video nadzora. Njegova uporaba u ovom videorekorderu trebala je poboljšati kvalitetu snimanja, osobito noću. Na to utječe i 6-slojna staklena leća s otvorom blende od 1.8 i kutom gledanja od 140 stupnjeva.

Slika se prikazuje na 2,7-inčnom (oko 7 cm) širokom LCD zaslonu u boji sa širokim okvirom. Njegove dimenzije omogućuju brz i praktičan pregled snimljenog materijala.

Funkcije uređaja kontroliraju se, kao i kod većine Mio DVR-a, pomoću četiri mikro tipke smještene na desnoj bočnoj stijenci. Rad s njima i uređivanje izbornika zahtijeva određenu praksu, ali nakon nekog vremena trebali biste se moći prilično slobodno kretati njime.

Tijelo kamere ima dimenzije 90,2×48,8×37 mm (širina x visina x debljina) i težak je 112 grama.

Rekord

Kamera počinje snimati čim je spojena na mrežu automobila (12V). Samo snimanje je u Full HD 1920 x 1080p ili Super HD 2304 x 1296 za glavnu kameru i Full HD 1920 x 1080p za sekundarnu stražnju kameru.

MiVue 792 WIFI Pro snima Full HD (1080p) sliku pri 60 fps, što je mnogo povoljniji način, na primjer, za izvođenje takozvanog zamrznutog okvira od 30 fps.  

Matičar koristi kodek H264. Snimke se arhiviraju na micro SD karticu kapaciteta od 8 do 128 GB, klasa 10 (tj. koja osigurava minimalnu brzinu prijenosa od 10 MB/s).

Prednosti su postavljanje na snimljeni video materijal informacija kao što su: model matičara, datum i vrijeme snimanja, podaci iz G-senzora (senzor preopterećenja), GPS koordinate u odnosu na našu lokaciju, kao i trenutna brzina razvijen od strane vozila. . Potonje informacije - ponekad vrlo osjetljive - mogu, ali i ne moraju biti zabilježene na snimljenom materijalu. Možemo ga postaviti tijekom programiranja uređaja.

MiVue 792 WIFI Pro također vam omogućuje snimanje ispred i iza automobila s dodatnom dodatnom kamerom A20. Ima svijetlu staklenu leću širokog kuta s otvorom blende F/2.0 i može snimati slike u Full HD (1080p) kvaliteti. Ugrađuje se s kablom od devet metara, tako da montaža ne bi trebala stvarati probleme ni u velikim vozilima poput karavana ili kombija. Kabelski priključak osigurava stalan prijenos, napajanje i otporan je na kvarove ili smetnje.

instalacija

Kamera je montirana na vjetrobran automobila s držačem usisne čašice.

Ovisno o potrebama i kutu stakla ili kućišta, kamera se podešava podesivom šarkom. Glavni kabel za napajanje ima duljinu od oko 3 metra, što omogućuje relativno slobodnu i diskretnu ugradnju cjelokupne instalacije unutar vozila.

funkcije

DVR je opremljen svim tipičnim značajkama koje se mogu naći "na brodu" ovog tipa uređaja. Osim toga, zahvaljujući GPS modulu, njegova je funkcionalnost proširena i uključuje bazu podataka kamera za kontrolu brzine, upozorenja o ograničenju brzine ili mogućnost postavljanja podataka o lokaciji vozila u zapisnik.

Ono što ga razlikuje od mnogih drugih kamera s instrumentima je vrlo napredni ADAS (Advanced Driver Assistance System), koji uključuje: LDWS (Line Departure Warning System) i FCWS (Front Collision Warning System) sustav za izbjegavanje sudara. Ovaj sustav je prisutan u drugim Mio DVR-ima s "gornje police" i dosljedno se razvija. Premium automobili opremljeni su tehnički sličnim rješenjima. Ovi sustavi rade na Mio instrument kameri kada je brzina vozila veća od 60 km/h.

LDWS je sustav upozorenja na napuštanje trake. Možemo odabrati dvije različite metode upozorenja, između ostalog zvučno upozorenje ili glasovni upit na engleskom.

Vidi također: Opelov prvi hibridni automobil

FCWS je pak sustav koji nas upozorava na mogućnost sudara s vozilom ispred. Da bi sustav ispravno radio, moramo kalibrirati prednju kameru u odnosu na horizont i haubu automobila.

Zahvaljujući ugrađenom WiFi modulu, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR može se brzo upariti s mobilnim telefonom ili tabletom, čime se dobiva pristup korisnim funkcijama. Pomoću aplikacije možete sigurnosno kopirati odabranu snimku, reproducirati je ili poslati na računalo ili poslati na društvenu mrežu, t.j. Facebook ili YouTube.

Važna značajka je i mogućnost integracije Mio MiVue 792 DVR s TPMS (Tire Pressure Monitoring System) senzorima, koji se sve više ugrađuju u moderne automobile. Zahvaljujući tome, senzori šalju informacije o tlaku u gumama automobila, a snimač izdaje alarm kada je netočan.

U praksi

Kamera automatski počinje snimati kada je spojena na mrežu vozila. Slika se ispisuje u petlji, pa samo o kapacitetu kartice ovisi koliko će trajati razmak između starog materijala i prepisivanja novog materijala.

Svjetla leća prednje kamere daje oštre, jasne slike – što je važno – čak i u mraku.

Dodatna stražnja kamera (A20) je tamnija i to utječe na snimljeni materijal, ali kvaliteta snimljene slike ostaje visoka.  

Treba procijeniti bazu podataka kamera za kontrolu brzine (uključujući i strane), iako je u potonjem slučaju moramo ažurirati prije polaska. Ugrađeni GPS modul je vrlo koristan, pogotovo ako želimo analizirati rutu našeg putovanja, usporediti video s mjestima na karti itd. Zanimljivi su sustavi za vožnju i pomoć vozaču – upozoravaju na vozila koja se kreću ispred ili mijenjaju trake.    

MiVue Manager je vrlo koristan i funkcionalan dodatni softver koji se može preuzeti s web stranice proizvođača. To je svestrani alat zahvaljujući kojem možemo pregledavati snimljeni materijal, kao i dobiti informacije o preopterećenjima koje je registrirao G. Datoteke se također mogu prikladno arhivirati, upravljati i prenijeti izravno na Facebook ili YouTube.

prednosti:

– visoka kvaliteta spremljene slike;

– ugrađeni GPS modul;

- dobro održavano stanovanje.

Nedostaci:

- relativno visoka cijena;

Cijena: cca. 799 PLN

Pročitajte također: Testiranje Volkswagen Pola