moj dragi ključu

Ključ od auta više nije samo komad metala. U eri elektronike metalni dio je samo dodatak ili uopće nije. Ključ je također odašiljač imobilizatora i daljinski upravljač za centralno zaključavanje.

Ključ od auta više nije samo komad metala. U eri elektronike metalni dio je samo dodatak ili uopće nije. Ključ je također odašiljač imobilizatora i daljinski upravljač za centralno zaključavanje.  

Neki modeli automobila nemaju ni klasični ključ te se za otvaranje vrata i pokretanje motora koristi posebna kartica koju često nije potrebno ni vaditi iz džepa. To, naravno, olakšava život, ali postoji i druga strana medalje. Takav ključ je skup, a nije ga lako nabaviti. Prvo, ključni uzorak je složen. Najčešći su ključevi s utorom s obje strane i glodani, u kojima je u ravnoj šipki napravljen udubljenje složenog oblika. No, veći problem je odašiljač imobilizatora kojemu treba dodijeliti ispravan kod za pokretanje motora.

Vrlo rijetko se takvi ključevi mogu kupiti u jednom danu. Osim toga, mnoga vozila zahtijevaju barem jedan stari ili poseban ključ za programiranje novog ključa. ključ za učenje. U slučaju gubitka svih primjeraka, možete naručiti novi ključ, ali vam je potrebna šifra, najčešće utisnuta na posebnu pločicu. Nažalost, većina rabljenih automobila nema ovu šifru. U takvoj situaciji potrebno je zamijeniti brave.

Kupnja modernog ključa, bez obzira na marku automobila, također košta puno (čak nekoliko stotina zlota) i može potrajati. Stoga je uvijek vrijedno imati dva seta ključeva, jer ako se jedan izgubi, bit će lako, a što je najvažnije relativno jeftino, dodati drugi.

Svaka tvrtka ima svoj vlastiti distribucijski i sigurnosni sustav ključeva, tako da vrijeme potrebno za primanje i način na koji je ključ programiran varira. Primjerice, u Hondi Civic kasnih 90-ih nije bilo dovoljno samo koristiti stari ključ. Potreban je i poseban ključ za učenje, bez kojeg se novi ne može programirati.

Zamjena seta brava, nažalost, skupa je i može koštati i do 4,5 tisuća u nekim modelima. zlota. Peugeot koristi dobro i jeftino rješenje. Ako izgubite svoju karticu za programiranje ključeva, uz malu naknadu (50-90 PLN) možete dobiti potreban kod od servisa. S druge strane, u Mercedesu se elektronski ključ naručuje za određeni automobil i traje do 7 dana. Možete kupiti i tzv. sirovi ključ. Brže je, ali programiranje moramo dodatno platiti.

Kodiranje ili kopiranje?

Svaki elektronički ključ zahtijeva programiranje, t.j. unos koda kompatibilnog s računalom. Tek tada se motor može pokrenuti. Takav servis je najbolje obaviti u ovlaštenoj radionici, jer će se u novi ključ učitati ista šifra kao i stari ključ. To nije prepreka ako imamo sve ključeve i napravimo još jedan. Problem nastaje u slučaju krađe. Kako bi spriječio lopova da pokrene motor, kod se mora promijeniti, a to može učiniti samo ovlašteni servis jer je potrebno reprogramirati ECU u skladu s tim.