Bridge Block: Rječnik sportske vožnje - Sportski automobili
Bridge Block: Rječnik sportske vožnje - Sportski automobili
Vrlo tehnika u "driftanju", ali i prepreka za vožnju, ako niste htjeli. Da vidimo kako to ide
Il blok mosta (ili zaključavanje osovine) događa se u vozilima sa stražnjim kotačima (opremljenim ručnim mjenjačem) kada se krećete u zavojima i mijenjate nižu brzinu, otpuštate kvačilo i blokirate kotače motornom kočnicom. Kada se to dogodi, stabilnost vozila se smanjuje i dolazi do prekomjernog upravljanja. Dobivate manje -više isti učinak kao i kod ručne kočnice, ali s blokiranjem osovine (u usporedbi s našom omiljenom polugom) Gubitak prianjanja događa se postupnije i prirodnije, što olakšava vožnju.
Kako ga koristiti
Mostni blok je vrlo korisna tehnika u zanošenje: Prije zavoja jednostavno naglo prebacite u niži stupanj prijenosa, povećajte broj okretaja motora i otpustite spojku. Tako će se kotači pokušati zaključati i automobil će povući putanju, da se progresivno i prirodno postavite "postrance".
Isti rezultat može se postići i sa ručna kočnica ali će manevar biti „nagliji“ i teško ga je kontrolirati. U ovom trenutku jednostavno uključite papučicu gasa i upravljanje kako biste povećali prekomjerno upravljanje po svom ukusu ili podignite papučicu gasa i "zaključajte" manevar.
Kako to izbjeći
Ako, pak, ne tražite prekomjerno upravljanje, već slučajno kotači za zaključavanje s automobilom sa stražnjim kotačimatada morate dobro kontrolirati upravljač i zadržati hladnoću. Nakon što je most zaključan, morat ćete se vratiti i poravnati automobil.
Bolje spriječiti nego liječiti: jedno dobar pištolj (ili peta) služi za sprječavanje blokiranja osovine tijekom sportske vožnje radi sinkronizacije zavoja pri podizanju.
Automobili s automatskim mjenjačem (osobito sportski) imaju automatski sustav prebacivanja u niži stupanj prijenosa koji sprječava zaključavanje stražnjih kotača.
