Moment pritezanja kotača: sve što trebate znati

Moment zatezanja dolazi u obzir kada trebate ugraditi jedan ili više kotača na svoj automobil. Na rubu se drže vijcima, od kojih svaki zahtijeva preciznu rotirajuću silu. Upravo je taj fenomen označen pojmom zatezni moment.

⚙️ Koliki je moment zatezanja kotača?

Prilikom zamjene kotača potrebno je novi kotač pričvrstiti na njegovu glavčinu. Ovo se radi kroz vijčani spoj koji se sastoji od klinac ili vijak i maticu... Zahvaljujući ovom sustavu, kotač može biti nepomičan i neće biti zazora.

Ovisno o modelu, možemo pronaći 4 do 5 vijaka kotača... Budući da se vijak oslanja na primjenu sile koja spaja dva elementa između njih, ta napetost mora biti točno izračunata kako se dijelovi ne bi pomaknuli zbog trenja.

Ova vučna sila koja se primjenjuje na vijak je povezana sa silom koja se primjenjuje na maticu, zbog čega govorimo o momentu zatezanja. Stoga ovo primijenjen na os i izražen u njutonmetrima (Nm)... Na primjer, 10 Nm = 1 kg rotirajuća sila za ruku od 1 metra.

Stoga će se ovaj moment zatezanja razlikovati od vozila do vozila, ali ovisi i o vrsti kotača. Obično varira ovisno o sljedećem:

• Materijal oboda;
• Promjer matice i vijka ili klina;
• Korak vijka ili klina;
• Koeficijenti trenja na razini navoja i matice.

🔎 Koliki je moment zatezanja za aluminijski kotač?

Ako vaš automobil ima kotače s naplatcima od aluminijske legure, morat ćete podesiti zatezni moment jer bit će drugačiji od čeličnog ruba... Obično su sljedeće veličine vijaka najčešće za aluminijske diskove:

1. Vijak promjera 10 mm. : moment zatezanja cca 72 Nm;
2. Vijak promjera 12 mm. : oko 96 Nm;
3. Vijak promjera 14 mm. : trebao bi biti oko 132 Nm

Za čelične diskove, zatezni moment je obično 20% niže na vrijednosti aluminijskog naplatka.

Ako ste u nedoumici, uvijek kontaktirajte preporuke vašeg proizvođača navedeno u dnevniku održavanja vašeg vozila.

Na taj način imate pristup vrijednostima zakretnog momenta koje preporučuje proizvođač kako biste osigurali optimalne performanse vašeg vozila.

🔧 Može li se kotač zategnuti bez moment ključa?

Nisu svi vozači koji žele promijeniti kotač opremljeni moment ključem za izvođenje ovog manevra. Međutim, ona neophodan za olakšavanje rastavljanja et pridržavajte se preporučenih zateznih momenta od strane proizvođača bez oštećenja kotača ili njihovih pričvrsnih klinova.

Osim toga, bez moment ključa, nemate nema načina da budemo sigurni da je zatezanje ravnomjerno za sve matice i vijke. Stoga možete biti u opasnosti tijekom putovanja.

Ako se to ne radi s moment ključem, morate otići profesionalcu u radionici kako bi ova mogla provjeriti zatezni moment kotača.

Moramo također razmotriti postupak montaže i demontaže vijaka koji se razlikuju ovisno o njihovom broju. Stoga, kada započnete ovu intervenciju, svakako slijedite redoslijed prikazan na dijagramu iznad.

💡 Gdje mogu pronaći tablicu momenta za automobilski kotač?

Tablicu momenta zatezanja možete pronaći u servisnoj knjizi vašeg vozila. Ako ga nemate, najčešće preporuke možete pronaći u donjoj tablici.

Ove vrijednosti su indikativne, mogu značajno varirati ovisno o karakteristikama osovine, bilo da je glatka ili klizava.

Zakretni moment kotača je vrijednost koju treba znati i ne smije se približno izračunavati zbog rizika od ozbiljnih problema s geometrijom kotača i nedostatka trakcije tijekom vožnje.