Mogu li koristiti sintetičko motorno ulje u novom automobilu?
sadržaj
Pravovremena izmjena ulja pomoći će u zaštiti motora od oštećenja. Sintetičko motorno ulje će najvjerojatnije raditi i možda će čak biti potrebno za vaš novi automobil.
Pravovremena promjena ulja pomoći će u zaštiti vašeg motora, a mnogi se vozači pitaju je li korištenje sintetičkog ulja u novom automobilu pravi izbor. Kratak odgovor na ovo pitanje je da. Ako ulje zadovoljava standarde za punjenje proizvođača, možete ga koristiti, a mnogi novi automobili zahtijevaju sintetičko ulje.
U vašem motoru, ako sintetičko ulje zadovoljava standarde SAE (Društvo automobilskih inženjera) prema preporuci proizvođača u korisničkom priručniku, može se koristiti u kućištu radilice. Isto vrijedi i za sintetičko miješano ulje.
Možete koristiti i obično ulje. Ako odgovara istoj SAE oznaci, možete ga koristiti u kućištu motora. Konvencionalno ulje klasificirano je kao potpuno organsko mazivo koje nije kemijski promijenjeno dodatnom obradom. U ovom bi slučaju naknadna obrada bila metoda koja se koristi za stvaranje sintetičkog ulja ili za miješanje običnog ulja sa sintetičkim uljem, stvarajući mješavinu.
Dvije vrste sintetičkog ulja
Postoje dvije vrste sintetičkih ulja: potpuno sintetičko i miješano sintetičko. Potpuno sintetičko ulje je "proizvedeno". Uzmimo, na primjer, Castrol EDGE. Castrol EDGE je potpuno sintetički. Njegova baza je ulje, ali ulje prolazi kroz kemijski proces koji uzima nasumične molekule i čini ih homogenima. Ovaj prilično kompliciran proces je znak koji određuje je li ulje sintetičko. Ulja kao što je Castrol EDGE podliježu opsežnoj manipulaciji kako bi se stvorila jedinstvena molekularna struktura po kojoj su poznata.
Sintetičke mješavine ili Synblends su ulja koja su mješavina sintetičkog ulja i visokokvalitetnog konvencionalnog ulja. Imaju prednosti i karakteristike i sintetičkih i konvencionalnih ulja.
Sintetika - tvrdo motorno ulje.
Sintetička motorna ulja su čvrsta kao nokat. Imaju homogenu kemijsku strukturu, tako da pružaju mnogo ujednačenije karakteristike trošenja od konvencionalnih motornih ulja. Homogena struktura ulja također omogućuje sintetičkim uljima ravnomjernije podmazivanje modernih visokotemperaturnih motora, često s visokim omjerima kompresije. Sintetička ulja su dizajnirana za rad u širokom rasponu temperatura.
Uzmimo, na primjer, zahtjev za ulje stupnja viskoznosti 5W-20. Broj 5 označava da će ulje raditi do minus 40°C ili oko minus 15°F. 20 označava da će ulje raditi na temperaturama iznad 80°C ili oko 110°F. Sintetička ulja dobro se ponašaju tijekom zimskih i ljetnih vrućina. Zadržavaju svoju viskoznost (sposobnost da ostanu tekući i podmazani) u hladnim i vrućim klimama. Imajte na umu da u ovim ocjenama postoji "faktor klizanja". Sintetička ulja općenito rade dobro na temperaturama u rasponu od -35°F do 120°F. Sintetika ima mnogo širi raspon učinkovitosti od tradicionalnih ulja.
Konvencionalna premium ulja koja zadovoljavaju standard 5W-20 dobro rade u temperaturnom rasponu od minus 15/110. Ima čak i "klizanja". Kamen spoticanja je to što će se tijekom dugih vremenskih razdoblja sintetička ulja dobro ponašati bez kvara, obična ulja će se početi kvariti.
Sintetičke mješavine odražavaju svoje podrijetlo
Ovo je mjesto gdje sintetičke mješavine dobro funkcioniraju. Sintetičke mješavine kombiniraju mnoge od najboljih komponenti sintetičkih ulja s običnim vrhunskim uljima. Budući da se temelje na običnom vrhunskom ulju, sintetičke mješavine su jeftinije od potpuno sintetičkih ulja. Njihov kemijski sastav sintetičkih mješavina odražava njihovo podrijetlo.
Ako biste pogledali kemijski sastav sintetičke mješavine ulja, otkrili biste da je to mješavina standardnih i konvencionalnih molekularnih lanaca. Standardni ili posebno dizajnirani molekularni lanci plavoj mješavini daju toplinska, hladna i podmazujuća svojstva, dok tradicionalni molekularni lanci omogućuju naftnim kompanijama postizanje određenih ušteda.
U određenoj mjeri, čak i obična premium ulja su "proizvodna" ulja. Castrol dodaje deterdžente, neka poboljšanja podmazivanja, antiparafinske i stabilizirajuće agense svojim uobičajenim GTX premium motornim uljima kako bi ona mogla raditi na visokoj razini u cijelom asortimanu.
Zaključak: sintetika će stati u vaš novi automobil
Imaju bolje karakteristike performansi, zbog čega proizvođači automobila često preferiraju sintetiku. Sintetika je napravljena za rad u širem rasponu temperatura. Također su dizajnirana da traju dulje od sintetičkih mješavina ili običnih vrhunskih motornih ulja. Ovo su najskuplja ulja. Sinblends su zlatna sredina u uljima. Imaju mnoge karakteristike sintetičkih materijala, ali po nižoj cijeni. Konvencionalna premium ulja su bazna ulja. Djeluju dobro, ali ne tako dugo kao sintetika ili sintetika.
Promjena ulja svakih 3,000-7,000 milja spriječit će trošenje motora i skupe zamjene. Ako trebate promjenu ulja, AvtoTachki to može učiniti u vašem domu ili uredu koristeći visokokvalitetno sintetičko ili konvencionalno ulje Castrol.
