P0AFC -ov hibridni senzorski modul baterije

P0AFC -ov hibridni senzorski modul baterije

OBD-II DTC podatkovni list

Modul hibridnog senzora baterije

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Toyotu, Hondu, Ford, Subaru itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako je vaše hibridno vozilo (OB) opremljeno OBD -om II (HV) pohranilo P0AFC kôd, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar u modulu osjetnika baterija visokog napona. Modul osjetnika akumulatora visokog napona češće se naziva hibridni upravljački modul akumulatora vozila (HVBCM). Ovaj kôd trebao bi se prikazivati ​​samo na hibridnim vozilima.

Glavna odgovornost HVBCM -a (koji stupa u interakciju s PCM -om i drugim kontrolerima) je nadzor i kontrola visokonaponske baterije. Dvadeset osam baterija (nikal-metal-hidridne), koje se sastoje od osam zasebnih ćelija od 1.2 V u nizu, čine komplet baterija visokog napona. Visokonaponske hibridne baterije spojene su serijski pomoću konektora sabirnice i presjeka bakrenih kabela visokog napona.

Temperatura baterije, otpor pojedinih ćelija, razine napunjenosti baterije i ukupno stanje baterije uključeni su među značajke koje prati i izračunava HVBMS.

HVBMS prima ulaz iz svake pojedine ćelije za praćenje temperature pojedinačne baterije / ćelije i razine otpora u bateriji. Ove se informacije koriste za reguliranje brzine napunjenosti baterije i rada ventilatora za hlađenje baterije (između ostalih). Svaka pojedina ćelija (ili baterija, ovisno o vrsti sustava) opremljena je ugrađenim ampermetrom / osjetnikom temperature.

Ako HVBMS daje ulazni signal PCM -u koji ukazuje na kvar HVBCM -a (hibridnog senzorskog modula baterije), P0AFC kôd će se pohraniti i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti. Većina vozila će zahtijevati nekoliko ciklusa kvara prije nego što se upali kontrolna lampica.

Tipična hibridna baterija:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kvar hibridne baterije / senzorskog modula HVBCM (i pohranjenog koda P0AFC) može rezultirati isključenjem električnog pogona. Problem P0AFC mora se hitno riješiti.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P0AFC koda kvara mogu uključivati:

• Smanjene performanse vozila
• Smanjena učinkovitost goriva
• Ostali kodovi koji se odnose na visokonaponske baterije
• Isključivanje instalacije elektromotora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Neispravna visokonaponska baterija, ćelija ili baterija
• Labavi, slomljeni ili korodirani konektori ili kabeli sabirnica
• Kvar HVBMS osjetnika
• Greška kontrolera zbog programske pogreške

Koji su neki koraci za rješavanje problema P0AFC -a?

Sustav visokonaponskih baterija smije servisirati samo kvalificirano osoblje.

Prije nego pokušate dijagnosticirati P0AFC kôd, trebat će vam pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i izvoru dijagnostičkih podataka o sustavu baterija visokog napona.

Volim započeti svoju dijagnozu vizualnim pregledom visokonaponske baterije i svih pojaseva upravljačke mreže (CAN). Usredotočio bih se na znakove korozije, oštećenja ili druge očito otvorene krugove. Uklonite koroziju i po potrebi popravite (ili zamijenite) neispravni krug. Prije izvođenja bilo kakvog testa opterećenja akumulatora provjerite je li na bateriji nema problema s korozijom, jesu li svi spojevi sigurni i je li baterija potpuno napunjena.

Zatim spojite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i dohvatite sve pohranjene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Zabilježite ove podatke prije brisanja kodova i probne vožnje dok se PCM ne uključi u način rada za spremanje ili dok se kôd ne obriše.

Ako u ovom trenutku PCM pređe u stanje pripravnosti (kodovi se ne pohranjuju); kôd je isprekidan i može ga biti puno teže dijagnosticirati.

Možete posumnjati na neispravan HVBCM / PCM ili grešku u programiranju regulatora ako su svi krugovi napajanja (ulaz) i uzemljeni krugovi netaknuti i nema napona napajanja (izlaza) senzora s HVBCM / PCM -a. Zamjena kontrolera zahtijevat će ponovno programiranje.

Ako napon napajanja HVBCM nije prisutan, provjerite sve odgovarajuće osigurače i releje napajanja regulatora. Po potrebi zamijenite neispravne komponente.

Svaki regulator koji pokazuje znakove prodora vode, topline ili sudara trebao bi se smatrati neispravnim.

• Premda pohranjeni P0AFC kôd ne može automatski deaktivirati sustav punjenja visokonaponske baterije, uvjeti koji su uzrokovali spremanje koda mogu ga onemogućiti.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s P0AFC kodom?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0AFC, postavite svoje pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.