Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Nikada nismo sumnjali u plemenitost nove MV Agusta Brutale 910. Po našem mišljenju, ovo je roadster s najljepšim dizajnom, što potvrđuju i brojne nagrade za dizajn. No "starom" Brutaleu F4 750 nedostajalo je samo nekoliko stvari: okretni moment i malo snage. Ljepote koje su nastajale na jezeru Lago di Varese poslane su na intenzivne kondicijske treninge, a jedinica s radijalnim ventilima povećana je na 909 kubičnih centimetara. To je bilo dovoljno za proizvodnju 1 KS. pri 136 o / min s najvećim okretnim momentom od 12.000 96 Nm pri XNUMX o / min.

Okretanje ključa i pritiskanje crvenog gumba izaziva prigušeno trkaće ispiranje iz para kratko presječenih ispušnih cijevi. Odmah osjetno dublji bas u usporedbi s motorom od 750cc. Osmijeh s njegovog lica nije nestao od sljedećeg trenutka (kada smo ubacili u prvu brzinu preciznog kasetnog mjenjača) do trenutka kada smo vratili bicikl. Brutale je pjesma za sebe kad se uzme iz grada.

Upravljivost je lagana i bez toga nezahtjevna, a zbog kratkog međuosovinskog razmaka sama ide u zavoj. Vjerojatno ne treba posebno naglašavati da će vas viđati po cijelom gradu, a još manje da će vas čuti posvuda. Nazvati ovaj zvuk bukom ili brujanjem je, naravno, teška uvreda bez pardona; četverocilindrična simfonija na dva kotača najljepša je na svijetu. Dok tahometar doseže 8.000, Brutale najavljuje otrovni zvuk bijesnog Ferrarija.

Na motociklu izgleda kao da je prednji kotač podignut od tla i tijelo preplavljeno naletom adrenalina. Tako na vrlo dugom avionu Brutale razvija brzinu od 257 km / h, što je sasvim dovoljno za roadster. Unatoč solidnoj aerodinamici, nema zaštite od vjetra. Čak i pri velikim brzinama, MV Agusta prilično je miran i stabilan, ali štoviše, snažne kočnice sa čeljusti sa šest klipova su impresivne.

Inače, možete biti sigurni gdje se Brutale najbolje osjeća - na zavojima (može i na trkaćoj stazi) iu gradu. To je jednostavan supermotocikl s kvalitetnom šasijom koja odlučno upija neravnine i snagom koja diže adrenalin čim desnim zglobom pritisnete gas. Pritom je toliko lijep da će se u gradu za vama okrenuti glave prolaznika. Cure, naravno!

Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Cijena testnog automobila: 4.058.400 SIT.

Tehničke informacije

motor: Četverotaktni, četverocilindrični, hlađeni tekućinom. 4 cm909, 1 KS pri 3 o / min, 136 12.000 Nm pri 96 o / min, elektroničko ubrizgavanje goriva

Prijenos energije: 6-stupanjski mjenjač, ​​lanac

Suspenzija: prednja hidraulična teleskopska vilica UZD, stražnja jedno podesiva hidraulična amortizer.

Gume: prije 120/65 R17, straga 190/50 R17

kočnice: prednji 2 kolut promjera 310 mm, stražnji kolut promjera 210 mm

Međuosovinski razmak: 1.410 mm

Visina sjedala od tla: 805 mm

Spremnik za gorivo: 19

Suhe mase: 185 kg

Predstavnik: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, tel: [phone]

Hvalimo i zamjeramo

+ motor

+ dizajn

+ prestiž

+ performanse vožnje

– Visokim jahačima bit će malo skučeno

Petr Kavchich

Fotografija: Sasha Kapetanovich.

• Tehničke informacije

  motor: Četverotaktni, četverocilindrični, hlađeni tekućinom. 4 cm909,1, 3 KS pri 136 o / min, 12.000 96 Nm pri 7.900 o / min, elektroničko ubrizgavanje goriva

  Prijenos energije: 6-stupanjski mjenjač, ​​lanac

  kočnice: prednji 2 kolut promjera 310 mm, stražnji kolut promjera 210 mm

  Suspenzija: prednja hidraulična teleskopska vilica UZD, stražnja jedno podesiva hidraulična amortizer.

  Spremnik za gorivo: 19

  Međuosovinski razmak: 1.410 mm

  masa: 185 kg