Mitsubishi se želi natjecati s Jeep Wranglerom s Mi-Tech Conceptom
Mi-Tech koncept kombinira plinskoturbinski motor s četiri elektromotora za stvaranje jedinstvene plug-in hibridne postavke.
Mitsubishi je šokirao javnost na ovogodišnjem salonu automobila u Tokiju predstavljanjem Mi-Tech koncepta, malog SUV-a nadahnutog buggyjem, opremljenog plug-in hibridnim pogonskim sklopom (PHEV) s zaokretom.
Japanski proizvođač automobila kaže da Mi-Tech Concept "pruža neusporedivi užitak u vožnji i samopouzdanje na bilo kojem terenu po svjetlu i vjetru", uglavnom zbog sustava pogona na sva četiri motora (AWD) i odsutnosti krova i vrata.
Umjesto korištenja tradicionalnog motora s unutarnjim izgaranjem u tandemu s električnim motorima za stvaranje PHEV pogonskog sklopa, koncept Mi-Tech koristi lagani i kompaktni generator plinskoturbinskog motora s proširenim dometom.
Na strani Mi-Tech koncepta ističu se veliki bočnici i gume velikog promjera.
Važno je da ova jedinica također može raditi na različita goriva, uključujući dizel, kerozin i alkohol, a Mitsubishi tvrdi da je "njegov ispušni plin čist tako da zadovoljava ekološke i energetske probleme."
Električni sustav pogona na sve kotače nadopunjen je tehnologijom elektroničkog kočenja Mi-Tech Concept, koja pruža “visok odziv i visoku preciznost pogona na sva četiri kotača i kontrolu kočenja, istovremeno pružajući dramatična poboljšanja u zavojima i performansama vuče”.
Na primjer, kada se dva kotača okreću tijekom vožnje izvan ceste, ova postavka može poslati samo pravu količinu pogonske sile na sva četiri kotača, na kraju poslati dovoljno zakretnog momenta na dva kotača koja su još uvijek na tlu kako bi se vožnja nastavila. .
Ostale pojedinosti o pogonu i prijenosu, uključujući konjske snage, kapacitet baterije, vrijeme punjenja i domet, marka nije otkrila, koja trenutno ima Outlander PHEV srednje veličine SUV kao jedini elektrificirani model u svojoj ponudi.
Zdepast vanjski dizajn Mi-Tech Concepta naglašen je posljednjom Mitsubishijevom interpretacijom Dynamic Shield rešetke, koja koristi ploču satenske boje u sredini i šest vodoravnih pruga u boji bakra "pojačavaju izražajnost elektrificiranog vozila".
Interijer koristi vodoravnu temu, naglašenu bakrenim linijama na ploči s instrumentima i volanu.
Tu su i prednja svjetla u obliku slova T i zaštitna ploča sprijeda, od kojih je potonja podijeljena na dva dijela. Na strani Mi-Tech Concepta naglašeni su veliki bočnici i gume velikog promjera, a stražnja svjetla također imaju T oblik.
Unutrašnjost koristi vodoravnu temu naglašenu bakrenim linijama na instrument tabli i volanu, dok središnja konzola ima samo šest tipki u stilu klavira koje olakšavaju korištenje zahvaljujući visokom položaju prednje ručke.
Dok je mali digitalni instrument instrument postavljen ispred vozača, sve relevantne informacije o vozilu, kao što su prepoznavanje terena i optimalno navođenje rute, projiciraju se na vjetrobransko staklo pomoću proširene stvarnosti (AR) – čak i u uvjetima loše vidljivosti.
Mi-Tech Concept je također opremljen Mi-Pilot, paketom naprednih sustava pomoći vozaču sljedeće generacije koji radi na zemljanim cestama uz konvencionalne autoceste i obični asfalt.
