Misija Apollo 13
Član posade Apolla 13 ukrcao se u spasilački helikopter SH-3D Sea King iz helikoptera za slijetanje USS Iwo Jima.
U ponedjeljak kasno navečer, 13. travnja 1970. U Kontroli misije, smještenoj u Centru za svemirske letjelice s posadom (FCC) u Houstonu, kontrolori se pripremaju predati smjenu. Očekuje se da će kontrolirana misija Apolla 13 biti treće slijetanje ljudske posade na Mjesec. Za sada radi bez većih problema, za sada, s udaljenosti veće od 300 XNUMX. km prije moskovskog vremena, stižu riječi jednog od astronauta, Jaceka Swigerta: U redu, Houstone, imamo problem ovdje. Ni Swigert ni MSS još ne znaju da će ovaj problem postati najveći izazov u povijesti astronautike u kojem će život posade visjeti o koncu nekoliko desetaka sati.
Misija Apollo 13 bila je druga od tri planirane misije u okviru misije H, programa usmjerenog na precizno slijetanje na određeno mjesto i provođenje proširenog istraživanja tamo. Dana 10. prosinca 1969. NASA mu je odabrala metu na površini Srebrnog globusa. Ovo je mjesto bilo brdsko područje kratera Cone (konus), smješteno u blizini formacije Fra Mauro u Mare Imbriumu. Vjerovalo se da bi u području koje se nalazi u blizini istoimenog kratera trebalo biti mnogo materijala iz dubljih slojeva Mjeseca, nastalog kao posljedica oslobađanja materije izazvanog padom velikog meteorita. Datum lansiranja određen je za 12. ožujka 1970., s rezervnim datumom za 11. travnja. Polijetanje se trebalo izvesti iz kompleksa LC-39A na Cape Kennedyju (kako se Cape Canaveral nazivao 1963.-73.). Lansirna raketa Saturn-5 imala je serijski broj AS-508, bazni brod CSM-109 (pozivni znak Odyssey) i ekspedicijski brod LM-7 (pozivni znak Aquarius). Slijedeći nepisano pravilo rotacije posade Apolla, dvojna posada čekala je dvije misije prije nego što je letjela kao primarna. Dakle, u slučaju Apolla 13 treba očekivati nominaciju Gordona Coopera, Donna Eiselea i Edgara Mitchella, zamjenika Apolla 10. No, zbog raznih disciplinskih razloga, prva dvojica nisu dolazila u obzir, a Donald Slayton, koji je bio zadužen za odabir astronauta za letove, odlučio je u ožujku 1969. oformiti potpuno drugu posadu u kojoj su bili Alan Shepard, Stuart Rus i Edgar Mitchell.
Budući da je Shepard tek nedavno ponovno stekao status aktivnog astronauta nakon komplicirane operacije uha, viši faktori su u svibnju odlučili da će mu trebati više obuke. Stoga je 6. kolovoza ova posada raspoređena u Apollo 14, koji je trebao letjeti za pola godine, te je odlučeno da se zapovjednik (CDR) James Lovell, pilot zapovjednog modula (pilot zapovjednog modula) premjesti u "trinaest, CMP ) Thomas Mattingly i pilot lunarnog modula (LMP) Fred Hayes. Njihov rezervni tim bili su John Young, John Swigert i Charles Duke. Kako se pokazalo malo prije lansiranja, obuka dviju posada za svaku misiju imala je itekako smisla...
Član posade Apolla 13 ukrcao se u spasilački helikopter SH-3D Sea King iz helikoptera za slijetanje USS Iwo Jima.
početak
Zbog smanjenja proračuna, od prvotno planiranih 10 slijetanja s ljudskom posadom na Mjesec, ekspedicija se prvo trebala zvati Apollo 20, a potom i Apollo 19 i Apollo 18. Preostalih sedam misija trebalo je završiti za otprilike godinu i pol, otprilike jednom svaka četiri mjeseca, jednu po jednu, počevši s prvom u srpnju 1969. godine. Doista, Apollo 12 poletio je već u studenom 1969., "1970" je bio predviđen za ožujak 13., a "14" za srpanj. Zasebni elementi infrastrukture Trinaest počeli su se pojavljivati na rtu čak i prije početka prve lunarne ekspedicije. Sjevernoamerički Rockwell je 26. lipnja isporučio KSC-u zapovjedni modul (CM) i servisni modul (SM). S druge strane, Grumman Aircraft Corporation isporučila je oba dijela ekspedicijskog broda 27. lipnja (ukrcani modul) odnosno 28. lipnja (sletni modul). 30. lipnja CM i SM su spojeni, a LM je dovršen 15. srpnja nakon testiranja komunikacije između CSM-a i LM-a.
Raketa za Trinaesticu dovršena je 31. srpnja 1969. godine. Dana 10. prosinca konačno je završena montaža svih elemenata i raketa je bila spremna za lansiranje iz zgrade VAB-a. Prijevoz do lansirne rampe LC-39A dogodio se 15. prosinca, gdje su tijekom nekoliko tjedana provedena razna integracijska testiranja. 8. siječnja 1970. misija je odgođena za travanj. 16. ožujka, tijekom Demonstracijskog testa odbrojavanja (CDDT), procedure prije polijetanja, prije koje se kriogeni spremnici također pune kisikom. Tijekom pregleda uočeni su problemi s pražnjenjem spremnika br. 2. Odlučeno je da se u njemu uključe električni grijači kako bi tekući kisik ispario. Ovaj je postupak bio uspješan i zemaljski tim nije identificirao nikakve probleme s njim. Bomba je eksplodirala 72 sata prije polijetanja. Ispostavilo se da su Dukeova djeca iz rezervne brigade oboljela od rubeole. Površni intervju pokazao je da od svih "13" astronauta jedino Mattingly nije bolovao od ove bolesti i da možda nema odgovarajuća antitijela, zbog čega je rizikovao da se razboli tijekom leta. To je dovelo do toga da ga se udalji od letenja i zamijeni Swigert.
Odbrojavanje prije polijetanja pokrenuto je s T-28 po satu dan prije planiranog lansiranja 11. travnja. Apollo 13 polijeće točno u 19:13:00,61, 13 UTC, u Houstonu tada 13:184 ... Početak krstarećeg leta je uzoran - motori prvog stupnja se gase, odbija se, počinju motori drugog stupnja raditi. Spasilačka raketa LES odbijena. Pet i pol minuta nakon polijetanja počinje se pojačavati vibracija rakete (pogo). One nastaju dovodom goriva u pogonski sustav koji ulazi u rezonanciju s vibracijama preostalih elemenata rakete. To može onesposobiti pogonski sustav, a time i cijelu raketu. Središnji motor, koji je izvor ovih vibracija, srušio se više od dvije minute prije planiranog vremena. Produljenje odmora za više od pola minute omogućuje vam održavanje točne putanje leta. Treća faza počinje s radom na kraju desete minute. Traje nešto više od dvije i pol minute. Kompleks ulazi u orbitu parkiranja s nadmorskom visinom od 186-32,55 km i nagibom od XNUMX °. Svi sustavi broda i razine se testiraju tijekom sljedeća dva sata. Konačno, dopušteno je izvesti manevar Trans Lunar Injection (TLI), koji će poslati letjelicu Apollo na Mjesec.
Manevar je započeo u T+002:35:46 i trajao je gotovo šest minuta. Sljedeća faza misije je odvojiti CSM od ranga S-IVB i zatim ga spojiti s LM. Nakon tri sata i šest minuta leta, CSM se odvaja od S-IVB. Trinaest minuta kasnije posada je pristala u LM. U četvrtom satu leta, posada izvlači S-IVB lunarni lender. Zajednička svemirska letjelica CSM i LM zajedno nastavljaju samostalan let prema Mjesecu. Tijekom bespomoćnog leta na Mjesec, CSM/LM instalacija je dovedena u kontroliranu rotaciju, tzv. Pasivna toplinska kontrola (PTC) kako bi se osiguralo ravnomjerno zagrijavanje broda sunčevim zračenjem. U trinaestom satu leta posada odlazi na 10-satni odmor, prvi dan leta se računa kao vrlo uspješan. Sljedeći dan u T+30:40:50, posada izvodi hibridni orbitalni manevar. Omogućuje vam da dosegnete mjesta na Mjesecu s većom selenografskom širinom, ali ne omogućuje besplatan povratak na Zemlju u slučaju kvara motora. Posada se ponovno povlači, ne sluteći da će to biti posljednji puni odmor u narednim danima.
Eksplozija!
Ulazak u LM i provjera njegovih sustava ubrzava se za četiri sata, počevši od 54. sata misije. Tijekom nje se održava TV prijenos uživo. Ubrzo nakon završetka i povratka u CSM, kontrola misije daje upute za miješanje cilindra tekućeg kisika 2, čiji senzor pokazuje nenormalna očitanja. Destratifikacija sadržaja spremnika može ga vratiti u normalan rad. Paljenje i gašenje blendera trajalo je samo nekoliko sekundi. 95 sekundi kasnije, u T+55:54:53, astronauti čuju glasan prasak i osjete kako se brod počinje tresti. Istodobno se pale signalne lampice koje obavještavaju o fluktuacijama napona u električnoj mreži, uključuju se orijentacijski motori, brod nakratko gubi kontakt sa Zemljom i uspostavlja ga pomoću antene šireg snopa. 26 sekundi kasnije, Swigert izgovara nezaboravne riječi: "U redu, Houstone, imamo problem ovdje." Na upit da ponovi, zapovjednik pojašnjava: Houstone, imamo problem. Imali smo podnapon na glavnoj sabirnici B. Dakle, na Zemlji postoje informacije da postoji pad napona na sabirnici B za napajanje. Ali koji je razlog tome?
