Testna vožnja MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: drugačije
Vožnja posebne izvedbe temeljene na MINI Countrymanu
Ponekad se vremena vrlo brzo mijenjaju. Prije samo nekoliko godina, uvođenje SUV-a u liniju tradicionalne marke kao što je MINI izgledalo je kao šok, čak i bogohuljenje. Vode se žestoke rasprave oko toga može li se takav koncept uopće podudarati s imidžom tvrtke, hoće li proporcije automobila slijediti britansku dizajnersku tradiciju i može li Countryman uopće biti pravi MINI ili ne. Kao da su ti dani bili jučer i sada je MINI Countryman već dugo stalni član MINI obitelji modela, dobro se prodaje i uživa punu reputaciju kao model s najdinamičnijim ponašanjem i najspretnijim rukovanjem u svom polju. segment.
Ono što je u ovom slučaju još zabavnije jest to da su smjenom generacija u "klasičnim" modelima marke, koja je dovela do novog povećanja vanjskih dimenzija i značajnog smanjenja karaktera, Countryman i Paceman zapravo bili stara škola. neka točka. MINI, gdje je osjećaj kartinga za volanom još uvijek na čelu civiliziranog temperamenta i udobnosti u svakodnevnom životu. Zato, iz današnje perspektive, Countryman izgleda, s određene točke gledišta, čak i bolje nego kad je izašao na tržište - jednostavno zato što ga osjećaj vožnje izdvaja od gotovo svega na tržištu, a njegova dobra funkcionalnost je činjenica . , što se s vremenom dokazalo i više ne predstavlja iznenađenje, već je poznati plus.
Dinamičan karakter
Verzija Cooper S savršeno se uklapa u cjelokupni koncept MINI Countrymana - nije tako skupa, egzotična i donekle neudobna kao verzija John Cooper Works, ali nije tako poslušna kao dizel verzije, ovo je vjerojatno najoptimalnija verzija modela . . Potrošnja goriva uvelike varira ovisno o stilu vožnje, ali sve dok se ne ponašate stalno poput trkača, njezina vrijednost u većini slučajeva ostaje u razumnim granicama i ostaje ispod deset litara na sto kilometara. Srednji potisak tijekom ubrzanja motora 190 KS i 260 Nm je nevjerojatan za motor obujma od samo 1,6 litara, a odgovori na gas mnogo su spontaniji nego što sugerira princip dizajna stroja. Zvuk forsiranja također je ugodan za uho i savršeno nadopunjuje sportsku atmosferu daske.
Poznati osjećaj kartinga ovdje je u punom sjaju - preciznost upravljanja je bliska trkaćim sportskim automobilima, rezerve šasije za brzu vožnju daleko premašuju uobičajena ograničenja klase - bilo da ste u gradu, na seoskoj cesti, na cesti s mnogo zavoja ili na autocesti, vožnja MINI Countrymana pruža pravi užitak. Da, udobnost u vožnji nije savršena, ali je niti ne manjka – posebice s obzirom na izvrsno držanje ceste.
Individualni stil
Park Lane Special Edition razlikuje se od ostalih verzija MINI Countrymana samo po specifičnim dizajnerskim detaljima. Izvana je automobil izveden u dvobojnoj kombinaciji tonova Earl Grey i Oak Red, dok je dekor u crvenoj boji dobio poseban dizajn. 18-inčni kotači s dizajnom Turbo Fan Dark Grey usklađeni su s glavnom bojom karoserije, dok posebni ukrasi prednjih blatobrana podsjećaju na neobičan karakter automobila. Unutar automobila također nalazimo zanimljive elemente - već na pragu posjetitelje dočekuju metalne letvice s natpisom Park Lane, dok paketi Park Lane Chili i Wired stvaraju individualan okus interijera. Kao i kod svakog drugog MINI-ja, stil interijera je nešto što vam se sviđa ili ne sviđa. Još jedan dokaz da je Countryman pravi MINI.
ZAKLJUČAK
Vožnja Countrymana pravi je užitak: bez obzira vozite li se gradom, autocestom ili cestom s zavojima, trenutno nema agilnijeg i dinamičnijeg modela u ovoj klasi. Mjenjač Coopera S svojim vrućim temperamentom i ugodnom akustikom savršeno odgovara karakteru automobila. Verzija Park Lane je savršen način da se istakne snažna osobnost MINI Countrymana.
Tekst: Božan Bošnakov
Foto: Melania Iosifova, MINI
