Testna vožnja Mercedesa B 200 d: pametan izbor
sadržaj
Vozite novi kompaktni kombi zasnovan na A klasi
Za razliku od većine ostalih novih modela marke Mercedes, u B-klasi se prave kvalitete otkrivaju tek na drugi, pa i treći pogled. Budući da se ne radi o SUV-u ili crossoveru, glavna svrha ovog automobila nije izazivati poštovanje, biti simbol prestiža ili izazivati poglede na sebe drečavim dizajnerskim provokacijama.
Ne, B-klasa više voli biti pravi klasični Mercedes, kojem su najvažniji komfor, sigurnost i napredna tehnologija. Uz to, kako i priliči bilo kombiju koji poštuje sebe, što je prikladniji za obiteljsku upotrebu.
Pogodnost je na prvom mjestu
Kao što možete zamisliti, automobil se temelji na novoj generaciji A-klase. Vanjske dimenzije praktički se ne mijenjaju od prethodnika, on je naslijedio i nesumnjivo vrijedne kvalitete, poput lakog i prikladnog pristupa unutrašnjosti, ugodno visokog položaja za sjedenje.
Vozač i suvozač sjede devet centimetara više nego u A klasi. To osigurava izvrsnu vidljivost s vozačkog sjedala. Sjedala pružaju izvrsnu udobnost, čak i kada automobil koristite za obiteljski odmor.
Izvrsna funkcionalnost
Tri centimetra duži međuosovinski razmak i šira širina karoserije pružaju više stražnjeg prostora, dok preklopno sjedalo pored vozača i vodoravno stražnje sjedalo od 14 cm optimalno prilagođavaju kabinu u skladu s trenutnim potrebama.
Ovisno o položaju pomičnog stražnjeg sjedala, obujam prtljažnika kreće se od 445 do 705 litara. Trodijelni naslon stražnjih sjedala je standardni, a sklopljen pruža potpuno ravan pod prtljažnika.
Izuzetno ekonomičan dizel od XNUMX litre
Ispod haube ove preinake, Mercedes B 200 d pokreće novi dvolitreni turbodizel tvrtke, koji se do sada koristio samo u modelima s uzdužnim motorom. Snaga mu je 150 KS, a najveći okretni moment doseže 320 Nm.
Snaga se prenosi na prednje kotače preko osmostupanjskog DKG mjenjača s dvostrukom spojkom. Osim pouzdane vuče i ugodnih manira, putovanje će impresionirati ekonomičnošću - potrošnja za testni segment od 1000 kilometara, koji uključuje vožnju uglavnom autocestom, bila je 5,2 litre na sto kilometara.
Opcijsko podvozje s prilagodljivim amortizerima može se pohvaliti vrlo glatkim svladavanjem neravnina, kao i primjetnom razlikom između načina rada Sport i Comfort. Kada se aktivira posljednji od ovih načina rada, B-klasa postaje gotovo jednako udobna kao i E-klasa - automobil se vozi glatko, tiho i elegantno bez obzira na podlogu.
Upravljanje je manje izravno u usporedbi s A-klasom, što pozitivno utječe na udobnost vožnje i mir, dok preciznost upravljanja ostaje gotovo nepromijenjena.
Za tehnološke zaljubljenike, također je vrijedno spomenuti da vrlo popularni MBUX infotainment sustav ovdje sja bogatom povezanošću i vrlo dobrom funkcionalnošću.
ZAKLJUČAK
B-klasa je iznimno prostrano, funkcionalno i svakodnevno vozilo s vrlo visokom razinom aktivne i pasivne sigurnosti, koja također pruža izvrsnu udobnost putovanja. B 200 d spaja ugodan temperament s iznimno niskom potrošnjom goriva.
S ovim automobilom ne morate se truditi biti zanimljivi drugima - s njim ćete se osjećati sigurni da košta mnogo više od praćenja mode pod svaku cijenu.
