Mehanika motocikla: promjena rashladne tekućine

Rashladna tekućina se koristi za hlađenje motora i za zaštitu od unutarnje korozije, za podmazivanje kruga (osobito vodene pumpe) i, naravno, za otpornost na vrlo niske temperature. S godinama tekućina gubi svoju kvalitetu. Zamijeniti ga treba svake 2-3 godine.

Teška razina: Nije lako

Оборудование

– Rashladno sredstvo na bazi etilen glikola.

- Bazen.

- Lijevak.

Ne raditi

- Zadovoljite se dodavanjem čistog antifriza izravno u radijator bez potpunog ispuštanja. Ovo je privremeno rješenje za rješavanje problema.

1- Provjerite kvalitetu antifriza

Općenito, proizvođači preporučuju zamjenu rashladne tekućine svake 2 godine. Nakon tri godine ili 40 km (na primjer), njegova svojstva protiv korozije i podmazivanja - a posebno antifriz - postaju slaba, čak i potpuno odsutna. Poput vode, tekućina se povećava u volumenu s nepokolebljivom fizičkom snagom kada se smrzne. To može popucati crijeva, hladnjak, pa čak i rascijepiti metal motora (glava cilindra ili blok cilindra), čineći ga neupotrebljivim. Ako ne znate starost rashladne tekućine, promijenite je. Ako želite biti sigurni, provjerite učinkovitost antifriza hidrometrom. Tekućina se uzima izravno iz radijatora pomoću žarulje mjerača gustoće. Ima graduirani plovak koji vam izravno govori temperaturu na kojoj će se vaša tekućina smrznuti.

2- Nemojte štedjeti na kvaliteti tekućine

Odaberite dobru novu tekućinu. Njegova svojstva (osobito antifriz i antikorozija) moraju biti jasno naznačena na spremniku. Kupoprodajna cijena je izravno povezana s njima. Možete kupiti gotovu rashladnu tekućinu u limenci, ili možete sami pripremiti novu rashladnu tekućinu tako da pomiješate ispravan udio čistog antifriza s deioniziranom vodom (kao za glačalo), jer je voda iz slavine vapnenac i stoga kalcificira lanac. Za one rijetke vlasnike motocikala s karterom od magnezija potrebna je posebna tekućina, inače će magnezij biti napadnut i postati porozan.

3- Otvorite poklopac hladnjaka.

Kao što je prikazano na slici, tekućina je u motoru, hladnjaku, crijevima, pumpi za vodu i ekspanzijskom spremniku. Poklopac hladnjaka je otvoren kada je motor hladan. Ne treba se miješati s poklopcem ekspanzijskog spremnika, koji je dizajniran za dodavanje tekućine čak i pri jako zagrijanom motoru. Čep za punjenje hladnjaka nije uvijek smješten na samom radijatoru, već je izravno povezan s njim. Poklopac je odvrnut u dva udubljenja. Prvi zarez oslobađa svaki unutarnji pritisak. Prolaz drugog omogućuje vam uklanjanje utikača. Dakle, protok tekućine je brži. Imajte na umu da lako dostupni poklopci hladnjaka imaju mali bočni sigurnosni vijak koji se mora ukloniti da biste otvorili poklopac.

4- Potpuno ispustite vodu

Odvodni otvor rashladnog kruga obično se nalazi na pumpi za vodu, bliže dnu njezinog poklopca (fotografija 4a, dolje). Druge rupe za odvod ponekad se nalaze na bloku motora nekih motocikala. Na drugim strojevima možda ćete morati otpustiti stezaljku i ukloniti veliko donje crijevo za vodu jer se nalazi ispod pumpe za vodu. Saznajte više u tehničkom priručniku ili od svog vozača. Stavite umivaonik ispod odvodnog čepa. Odvrnite i potpuno ispraznite (slika 4b, suprotno). Nakon što se uvjerite da je mala brtva u dobrom stanju (slika 4c, dolje), zatvorite vijak (e) za odvod (nije potreban veliki napor). Rashladno sredstvo u ekspanzijskom spremniku više nije novo, ali budući da je njegov volumen mali i da se ovdje nova tekućina vraća u normalno stanje, nema potrebe za zamjenom.

5- Napunite radijator

Napunite rashladni krug lijevkom (slika 5a ispod). Polako punite radijator dok tekućina ulazi u krug, istiskujući zrak. Ako idete prebrzo, mjehurići zraka će uzrokovati vraćanje tekućine i prskanje. Zrak može ostati zarobljen u jednom od meandara kruga. Uzmite rukom najniže fleksibilno crijevo i pumpajte ga pritiskom na njega (slika 5b, suprotno). To prisiljava tekućinu da cirkulira i istiskuje mjehuriće zraka. Nadopunite čep. Ako možete, nemojte ga zatvarati. Pokrenite motor, pustite ga da malo radi na 3 ili 4 o/min. Pumpa cirkulira vodu koja istiskuje zrak. Dovršen i zauvijek zatvoren.

6- Završite punjenje

Napunite ekspanzijski spremnik do maksimalne razine, ništa više. Jednom zagrijte motor i pustite ga da se potpuno ohladi. Razina vaze može pasti. Doista, vruća tekućina cirkulirala je posvuda, sav preostali zrak je proširen i ispušten kroz ekspanzijski spremnik. Tijekom hlađenja, unutarnji vakuum kruga usisao je potrebnu količinu tekućine u posudu. Dodajte tekućinu i zatvorite poklopac.

Priložena datoteka nedostaje