Ručni Hyundai-Kia M6LF1
sadržaj
6-stupanjski ručni Hyundai-Kia M6LF1 ili M6F44 proizvodi se od 2010. i dizajniran je za posebno snažne dizelske motore serije R s okretnim momentom od 441 Nm. Ovaj mjenjač obično se postavlja na automobile s pogonom na sve kotače i poznat nam je kao mehanika Kia Sorento.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.
Specifikacije Hyundai-Kia M6LF1
| Vrsta | Mehanika |
| Broj zupčanika | 6 |
| Za vožnju | prednji / puni |
| Kapacitet motora | do 2.2 litara |
| okretni moment | do 440 Nm |
| Kakvo ulje uliti | SAE 70W, API GL-4 |
| Zapremina masti | 1.9 litara |
| Zamjena ulja | svakih 90 km |
| Zamjena filtera | svakih 90 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Suha težina ručnog mjenjača M6LF1 prema katalogu je 63.5 kg
Prijenosni omjeri ručni mjenjač Kia M6LF1
Na primjeru Kia Sorenta iz 2017. s 2.2-litrenim dizelskim motorom:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja | 5-ja | 6-ja | stražnji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Koji su automobili bili opremljeni kutijom Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karneval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karneval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (JEDAN) | 2014 - 2020 |
| Akcija 2 (CK) | 2010 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi ručnog mjenjača M6LF1
Ovo je pouzdan mehaničar i vlasnici se žale samo na curenje masti kroz uljne brtve.
Također često dolazi do curenja kočione tekućine iz hidrauličke spojke
Sama spojka također nema veliki resurs, mijenja se do 100 km
Nakon prijeđenih 150 km dvomaseni zamašnjak se često istroši i treba ga zamijeniti.
Zasebno je vrijedno spomenuti prilično visoku cijenu rezervnih dijelova i donatora na sekundarnom