Sporo probijanje: otkrivanje, popravak i cijena

Za razliku od brze punkcije, koja se događa iznenada, spora punkcija definirana je postupnim gubitkom zraka i tlaka. Stoga ga je teško odrediti, pogotovo jer je ponekad teško pronaći mjesto perforacije. Pad tlaka od više od 0,1 bar mjesečno trebao bi izazvati sumnju na sporo ubijanje.

🔎 Što je sporo prazna guma?

La spora punkcija ovo je vrsta punkcije. Kao i svaka probušena guma, nastaje zbog stranog tijela koje oštećuje strukturu gume. Međutim, razlikuje se od brza punkcijato se događa iznenada, poput strujnog udara ili dubokog posjekotina.

Polagane punkcije karakteriziraju postupni gubitak zraka... To je obično zbog probijanja gaznoga sloja ili bočne stijenke gume. Budući da je gubitak tlaka spor, nije uvijek lako otkriti sporu punkciju, za razliku od brzog uboda. Mjesto perforacije nije uvijek vidljivo.

💨 Koji su simptomi sporog spuštanja kotača?

Za razliku od brze punkcije, koja uzrokuje nagli gubitak zraka i tlaka, sporu je punkciju teško otkriti. Često je čak i teško pronaći bušotinu u gumi. Sporo ubijanje karakteriziraju sljedeći simptomi:

• Jedan gubitak pritisak više od 0,1 bar mjesečno ;
• Jedan trebati redovito napumpajte gume ;
• Unguma koji se postupno i polako ispuhuje.

Osim toga, može se dodati jedna od sljedećih situacija:

• La prisutnost stranog tijela utisnut je u gazni sloj ili bočnu stijenku gume;
• Jedan kotača napuknut ;
• Jedan neuspjeh TPMS ;
• Jedanventil neuspjeh.

Budući da je ubod ponekad teško pronaći, kotačić možete skinuti i pokriti ga vodom i tekućinom za pranje posuđa. Pokušajte identificirati gdje se stvaraju mali mjehurići: tu curi zrak. Također možete izravno uroniti kotač u posudu s vodom i pjenom.

👨‍🔧 Kako popraviti sporo probušenu gumu?

Da biste privremeno popravili probušenu gumu, možete koristiti brtvilo za gume... Ovo je aerosolna boca koja sadrži pjenu. Potrebno ga je umetnuti u kotač i isprazniti bombu, zatim se njome voziti nekoliko kilometara kako bi se proizvod dobro rasporedio po gumi i tako zatvorio proboj.

Međutim, brtvilo za gume samo je privremeno rješenje. Zatim ćete morati otići u garažu da promijenite kotač. Nije moguće obnoviti spori ubod nakon uporabe spreja za ubod.

Vaša spora punkcija također mora ispunjavati sljedeće kriterije:

• Unutarnji uređaj guma netaknuta ;
• Strana guma nije dirao ;
• Veličina rupe manja od 6 mm.

Moguće su dvije vrste popravaka: iznutra ili izvana. Popravci izvana provode se korištenjem fitilj umetnut u utor kako bi ga zapečatio. Proizvođači preporučuju popravke iznutra, s šampinjon... Ovo je jedini popravak koji stvarno jamči nepropusnost vaše gume.

💸 Koliko košta popravak sporo probušene gume?

Jeftinije je popraviti probušenu gumu nego je zamijeniti. Ako se vaša spora punkcija ne može popraviti, morat ćete platiti između 30 i 60 € cijena nove gume ovisi o marki i veličini gume. Razmišljati 15 € dodatno za montažu i balansiranje gume.

Također imajte na umu da ako gume nisu bile vrlo nove, potrebno je mijenjati dvije gume na istoj osovini u isto vrijeme kako biste izbjegli preveliku razliku u istrošenosti između njih.

Ako se spora punkcija može popraviti, brojite između 20 i 30 € za popravke, ovisno o tome treba li skinuti kotač ili ne. Balansiranje guma je uključeno u ovu cijenu.

Dakle, sada znate sve o sporim punkcijama! Kao što ste vjerojatno već shvatili, ponekad vozač može biti izdajica jer ga je teško otkriti. Ovisno o prirodi i mjestu vaše spore punkcije, može biti popravljivo ili potrebno. promijeniti gumu.