Hoće li se ulje smrznuti?
U Poljskoj u razdoblju niskih temperatura tzv. zimsko dizelsko gorivo, koje bi trebalo biti na temperaturi zatvarača filtera od minus 18 Celzijevih stupnjeva.
U razdoblju ekstremno niskih temperatura distribucijska mreža sadrži uvozno arktičko dizelsko gorivo s višim parametrima i višom cijenom od domaćeg goriva.
Ako goriva koja se ulijevaju u spremnike automobila zadrže svoje tvorničke parametre, tada u uvjetima poljske zime nema potrebe za dodavanjem aditiva koji sprječavaju ispuštanje parafina u filter i vodove za gorivo. No, kvaliteta motornih goriva izaziva sumnju kod nadležnih tijela koja kontroliraju maloprodajnu mrežu.
PROČITAJTE TUDI
Rano promijeniti ulje ili ne?
Ulje za zimu
Stoga, kako bi se izbjegla imobilizacija dizelskih vozila, poželjno je dodati poboljšivače, osobito kada temperatura padne ispod minus 15 stupnjeva. Trebali biste odabrati proizvode poznatih petrokemijskih tvrtki, koje, nažalost, imaju visoke cijene.
Blokirate li dovod zraka u hladnjak?
Tijekom razdoblja niskih temperatura, mnogi vozači primjećuju povećanu potrošnju goriva motora automobila i sporo zagrijavanje pogonske jedinice i unutrašnjosti vozila. Kako bi spriječili hlađenje motora zimi, korisnici ugrađuju klapne u rešetku hladnjaka koje zatvaraju usis zraka hladnjaka. Ova otopina je učinkovita u mraznim danima.
Zahvaljujući njemu, dio protoka hladnog zraka se prekida, koji intenzivno prima toplinu iz hladnjaka i motornog prostora. Valja naglasiti da se kod modernih automobila drugi protok zraka usmjerava na donji dio hladnjaka kroz rupe na braniku i te rupe ne bi smjele biti začepljene.
Nakon ugradnje poklopca potrebno je provjeriti očitanja uređaja koji mjeri temperaturu rashladne tekućine. Dijafragme se ne smiju koristiti kada zrak prolazi kroz rešetku do međuhladnjaka ili do filtera zraka koji opskrbljuje pogon. S početkom pozitivnih temperatura, zavjesa se mora demontirati.
