Stroj gubi naboj. Što bi mogao biti razlog?
Praksa pokazuje da ako indikator baterije zasvijetli na našoj kontrolnoj ploči, tada je u pravilu generator pokvario. Što se točno lomi u ovom elementu i kako učinkovito ukloniti kvar?
Današnja vozila na benzin i dizel zahtijevaju više električne energije zbog svoje sve veće složenosti. Prošla su vremena kada je u slučaju kvara na sustavu punjenja bilo dovoljno "razumno upaliti" automobil, ne koristiti farove i brisače, a ako ste imali sreće, mogli se odvesti na drugi kraj . Poljska bez punjenja. Dakle, trenutno je prilično neugodna greška. Ako nam se to dogodi, vrijedi znati koji su najčešći razlozi za to, kako bismo lakše razgovarali s mehaničarom i kako bismo znali što pitati tijekom popravka.
U većini slučajeva, kvar sustava za punjenje povezan je s kvarom generatora. Pojasnimo da je alternator alternator čija je zadaća pretvaranje mehaničke energije u električnu. U vozilima je odgovoran za napajanje sve električne opreme i punjenje baterije. Vijek trajanja generatora ovisi o mnogim čimbenicima. Najčešći uzroci kvara sustava punjenja su:
Pukao pojas
Vrlo često se kontrolna lampica upali samo zbog puknuća remena koji povezuje generator s radilicom. Ako se pokvari, prije svega utvrdite uzrok ovog kvara. Ako je problem samo u samom remenu, koji je bio prestar ili npr. oštećen zbog nepravilne montaže, obično je zamjena remena novim dovoljna za otklanjanje problema. Međutim, slomljeni remen također može dovesti do blokiranja jednog od elemenata sustava ili mehaničkog oštećenja - na primjer, jednog od valjaka, koji će zatim rezati remen oštrim rubom. Nadalje, stvar postaje složenija, jer je potrebno utvrditi i otkloniti uzrok kidanja remena.
Uredništvo preporučuje:
Hoću li morati svake godine polagati vozački ispit?
Najbolje rute za motocikliste u Poljskoj
Trebam li kupiti rabljenu Škodu Octaviju II?
Izgorjeli regulator i oštećenje diodne ploče
Regulator napona u generatoru služi za održavanje konstantnog napona bez obzira na promjenu brzine motora. Kvarovi u ovom elementu najčešće su uzrokovani pogreškama pri montaži – često tijekom tvorničke montaže. Ovo je neispravan spoj kabela baterije. Iznenadni kratki spoj može oštetiti regulator i izgorjeti diode ispravljača odgovorne za punjenje baterije.
Vidi također: Testiranje Suzuki SX4 S-Cross
Preporučujemo: Što nudi Volkswagen up!?
izgorio je kontroler
Ako je samo regulator oštećen, a diodna ploča ostane netaknuta, tada je najvjerojatnije poplava uzrok kvara. Voda, ulje ili druga radna tekućina koja teče iz mlaznica ispod haube automobila mogla bi dospjeti u regulator. U tom je slučaju važno identificirati izvor curenja kako bi se spriječila slična nesreća u budućnosti.
Izgorjeli stator
Namotaj statora dio je alternatora koji proizvodi električnu energiju. Uzrok izgaranja statora je preopterećenje i pregrijavanje generatora. Pretjerano opterećenje može biti uzrokovano mnogim razlozima - intenzivna uporaba komponenti vozila (primjerice dovod zraka), loše stanje akumulatora, potreba za stalnim punjenjem iz generatora ili radna istrošenost komponenti generatora. Posljedica pregrijavanja statora je uništenje izolacije i kratki spoj na masu.
slomljeni rotor
Struja statora nastaje radom rotora koji stvara magnetsko polje. Rotor prima mehaničku energiju iz radilice. Njegov je nedostatak najčešće povezan s operativnim trošenjem sklopke, t.j. element odgovoran za protok struje. Uzrok kvara mogu biti i greške u montaži, na primjer, preslabo lemljenje između rotora i kolektora.
Istrošenost ležaja ili remenice
Generator također može otkazati zbog čistog radnog trošenja njegovih dijelova. Razlog prijevremenog trošenja ležajeva je najčešće loša kvaliteta korištenih materijala. Svaka vanjska kontaminacija u obliku tekućine ili čvrstih čestica također može imati učinak. Remenica alternatora se s vremenom istroši. Posebno negativan znak je njegovo neravnomjerno trošenje, uzrokovano, primjerice, iskrivljenim rebrastim remenom (jako istrošenim ili nepravilno postavljenim). Razlog uništenja kotača također može biti neispravan sustav zatezanja remena u automobilu i pogrešno ugrađeni elementi za spajanje.
