Najbolje neviđene kupnje automobila
Probna vožnja

Najbolje neviđene kupnje automobila

Craig Duff gleda na neopjevane heroje u svakom segmentu.   

Mnogo je dobrih kupnji i vrhunskih modela koji ostaju nezapaženi jer prepoznatljiviji modeli privlače svačiju pozornost. SIGURNI odabiri obično nisu nagrađivani – zato su sigurni – a sigurnost postaje anonimnost u pokretu. Svaki vlasnik Mazde će to potvrditi, jer sličnih automobila ima previše da bi se smatrali odvojenim.

Za kupce koji su spremni uzeti u obzir ceste koje se manje putuju, postoje pristojni automobili koji se ipak ističu, često jer su relativna rijetkost na cesti. Neobičan izgled, značka "drugog reda" i kasni modeli spadaju u ovu kategoriju. To ih čini glavnim kandidatima za ulogu alternativnog prijevoza. To ih također čini poštenom igrom za cjenkanje.

SVJETLO 

Hyundai i20 i Mazda2 na vrhu ljestvice prodaje u klasi osobnih automobila. Pošteno također. Oba imaju petoro vrata, relativno su prostrana, solidno građena, izgledaju napola pristojno i dobro se drže. Oni zauzimaju vodeću poziciju, ali postoje i drugi automobili u ovoj klasi koji zaslužuju pažnju.

Kia Rio je upravljivija verzija Hyundaija za koju se čini da pati od premije od 500 dolara. Zapišite to na 15-inčne kotače na osnovnom modelu, a ne na 14-inčne na Hyundaiju, i budite zahvalni na razlici. Kia je privlačnija za vožnju. Bio je to Carsguideov automobil godine 2011. i još uvijek je jedan od najboljih kupaca u segmentu.

Slično, Ford Fiesta je visoko cijenjena zbog svojih voznih performansi i živahnog 1.5-litrenog motora. Također je jedan od rijetkih osobnih automobila sa šesterostupanjskim automatikom, iako kao i konkurencija, automatik košta 2000 dolara.

JEDNOSTAVAN IZBOR: HYUNDAI I20 S PET VRATA 

CijenaCijena: od 16,590 USD. 

Гарантия: 5 godina / neograničeno km 

MOTORI: 1.4-litreni, 4-cilindarski, 74 kW/136 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED 

žeđ: 5.3 l / 100 km, 126 g / km CO2 

CijenaCijena: od 16,290 USD. 

Гарантия: 5 godina / neograničeno km 

MOTORI: 1.4-litreni, 4-cilindarski, 79 kW/135 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED

žeđ: 5.7 l / 100 km, 135 g / km CO2

MALO 

Mazda3 je bez premca u ovoj klasi, ali najpametnije tehnologije automobila rezervirane su za opcije i/ili vrhunske modele. Međutim, 3 ovdje je jednostavan mali broj.

Potražite više i VW grupa ima nekoliko ozbiljnih kandidata. Golf je uništio svoje suparnike na tržištima diljem svijeta kao najbolji automobil 2013. godine. Mazda je došla kasnije, a stručnjaci su bili podijeljeni oko toga koji je automobil bolji. Golf počinje od 21,490 dolara, što je samo 200 dolara manje od Škode Octavie limuzine. Octavia ima većinu značajki Golfa, ali mnogo više, što je čini savršenom za obitelji kojima je potreban prostor bez brige o zavisti na značkama.

MALI IZBOR: MAZDA3

CijenaCijena: od 20,490 USD. 

Гарантия: 3 godina / neograničeno km 

MOTORI: 2.0-litreni, 4-cilindarski, 114 kW/200 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED 

žeđ: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 

ALTERNATIVA: VOLKSWAGEN GOLF

CijenaCijena: od 21,490 USD. 

Гарантия: 3 godina / neograničeno km 

MOTORI: 1.4 litreni 4-cilindrični turbo motor, 90 kW/200 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED 

žeđ: 5.7 l / 100 km, 133 g / km CO2

SUV 

Zadane opcije ovdje uključuju Mazdu CX-5 i Toyotu RAV4. Pouzdanost, visina vožnje i izgled učinili su Mazdu SUV-om broj jedan srednje veličine s početnom cijenom od 1 dolara. CX-28,000 je automobil koji je najugodniji za vožnju, sa svim modernim udobnostima i praktičnim nišama i mjestima za piće.

Odaberite pametnog protivnika s lijevog polja i teško ćete proći pored Škode Yeti. Yeti je fizički manji od Mazde, ali odgovara CX-5 u smislu prostora za sjedenje, a stražnja sjedala se preklapaju 40-20-40 za prijevoz glomaznih predmeta. Plastika po izboru ovdje je izdržljiva, nije mekana na dodir i laka za manevriranje po gradu. Još jedna manje razmatrana opcija je Kia Sportage. Početna cijena od 26,000 dolara, pristojna ergonomija i prostrana unutrašnjost te petogodišnje jamstvo čine južnokorejski SUV atraktivnim obiteljskim automobilom. Dodajte jeftinu uslugu po ograničenoj cijeni i Sportage je dobra alternativa.

OFF-ROAD IZBOR: MAZDA CX-5

CijenaCijena: od 27,880 USD. 

Гарантия: 3 godina / neograničeno km 

MOTORI: 2.0-litreni, 4-cilindarski, 114 kW/200 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED 

žeđ: 6.4 l / 100 km, 148 g / km CO2 

CijenaCijena: od 23,490 USD. 

Гарантия: 3 godina / neograničeno km 

MOTORI: 1.2 litreni 4-cilindrični turbo motor, 77 kW/175 Nm 

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; NAPRIJED 

žeđ: 6.0 l / 100 km, 140 g / km CO2

OBITELJ 

Veliki automobili su nekoć značili Commodores i Falcons, a ne terence za visoke vožnje. Holden je i dalje najprodavanija velika limuzina i ima zavidnu kombinaciju lokalne postavke ovjesa, lakoće vožnje i prostora u unutrašnjosti/prtljažniku za peteročlanu obitelj.

Tkanine i plastika podnose prolivena pića i sunčevu svjetlost, a potrošnja goriva usporediva je s mnogim automobilima srednje veličine. Komodori su još uvijek dovoljno popularni da budu sveprisutni, i tu dolazi Chrysler 300. Limuzina proizvedena u SAD-u uhvatila je za sebe tako što je bila jednako prostrana i ekstrovertnija.

Automobil se također prodaje s benzinskim i turbodizelskim šestocilindričnim motorima. Još jedan dizel na koji treba obratiti pažnju je SkyActiv jedinica koja se nalazi u Mazdi6 limuzini i karavanu. Model 6 ima najbolju kvalitetu izrade u klasi i trijezniji stil iznutra i izvana, što ga čini obiteljskim automobilom premium proizvodnje.

Nedostatak tunela mjenjača pomaže u Mazdinoj izvedbi, iako se radi o punom četverosjedu, a ne o pet klupa koje se nalaze u Holdenu i Chrysleru.

OBITELJSKI IZBOR: HOLDEN COMMODORE SV6

  Limuzina Holden Commodore SV6.

CijenaCijena: od 35,990 USD. 

Гарантия: 3 godine/100,000 km 

MOTORI: 3.6L V6

mjenjač brzine: 6-brzinski ručni; stražnji pogon 

žeđ: 9.0 l / 100 km, 215 g / km CO2 

ALTERNATIVA: CHRYSLER 300

CijenaCijena: od 43,000 USD. 

Гарантия: 3 godine/100 km 

MOTORI: 3.6-litreni V6, 210 kW/340 Nm 

mjenjač brzine: 8-brzinski automatik; stražnji pogon 

žeđ: 9.4 l / 100 km, 219 g / km CO2

Dodajte komentar