Najbolji i najgori automobili u povijesti Chevroleta

Chevrolet postoji više od jednog stoljeća. Mnogi Chevy automobili postali su automobilske ikone, dok su drugi ušli u povijest kao impresivni neuspjesi.

Od moćnih sportskih automobila do čudnih dostavnih vozila, ovo su najbolji i najgori automobili koje je Chevrolet napravio tijekom godina. Neki od njih su stvarno grozni!

Najbolji: Camaro Z'1969 iz 28

Vrlo je malo američkih automobila tako kultni kao Chevrolet Camaro. Izvorno dizajniran da se natječe s Fordom Mustangom, Chevy Camaro je s pravom zaslužio svoje mjesto kao jedan od svjetski najpoznatijih mišićavih automobila svih vremena.

1969. bila je posljednja godina proizvodnje originalne prve generacije Camara. Opcijski paket Z28 pretvorio je osnovni Camaro u čudovište, pokretan malim blokom V8 motora koji je prethodno bio rezerviran za Trans-Am trkaće automobile.

Najgori: 2007. Avalanche

Avalanche se smatra jednim od najgorih kamioneta u 21. stoljeću. Osobito su strašni automobili rane proizvodnje proizvedeni početkom 2000-ih. Njegov užasan vanjski dizajn sigurno nije pomogao prodaji.

Unatoč svojoj užasnoj reputaciji, Avalanche je bio na tržištu više od desetljeća prije nego što je ukinut 2013. Općenito, ovo je težak put.

Najbolji: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet trenutno prodaje najnoviju, šestu generaciju Camara. Izvorno dizajniran da se natječe s originalnim Ford Mustangom, Chevrolet Camaro brzo je postao jedan od najlegendarnijih mišićavih automobila svih vremena.

Napredna oprema ZL1 usmjerena je na performanse. Sadrži V8 motor s kompresorom koji može postići 60 mph za samo 3.5 sekunde i ružan kit.

Najgori: Cruze iz 2011

Cruze nije najuzbudljiviji Chevrolet automobil svih vremena. Većina generacija ovog kompakta uglavnom su bili pristojan izbor u svom cjenovnom rangu. No objekti izgrađeni od 2011. do 2013. iznimka su od pravila.

Chevrolet Cruze 2011-2013 poznat je po svojoj pouzdanosti. Zapravo, bila je to najmanje pouzdana kompaktna limuzina prodana tijekom tih godina.

Najbolji: 2019. Corvette ZR1

Ovo je najtvrđa sedma generacija Corvette koju novac može kupiti. Više od 700 konjskih snaga koje se šalju na stražnje kotače san je ljubitelja automobila, posebno kada je uparen s ručnim mjenjačem.

ZR1 ima mnogo toga zajedničkog sa Z06, iako njegov potpuno novi 6.2L V8 motor daje nevjerojatnih 755 konjskih snaga! Ostale promjene uključuju agresivni body kit i poboljšani sustav hlađenja koji se sastoji od 13 hladnjaka i raznih ventilacijskih otvora po karoseriji.

Najgori: 2018 Volt

Chevrolet Volt izgledao je kao limuzina koja obećava, barem na površini. Plug-in hibrid koristi istu platformu kao Chevy Malibu hibrid, a vozilo se prvi put pojavilo na tržištu za model 2011. godine.

Pouzdanost, ili nedostatak istih, glavna je briga za Volt od njegovog debija. Do 2018. ocjena pouzdanosti Chevy Volta pala je ispod gotovo svih njegovih konkurenata. Naposljetku, General Motors je prekinuo proizvodnju modela do 2019.

Najbolji: Malibu 2018

Lako je previdjeti koliko je Chevy Malibu zapravo sjajan. Poput Cruzea, Malibu nije najuzbudljiviji Chevy proizvod svih vremena. Ipak, to je izbor koji je objektivno bolji od većine konkurenata.

Chevrolet Malibu iz 2018. poznat je po svojoj pouzdanosti, sigurnosti i praktičnosti. Ova limuzina s četvera vrata također dolazi s iznenađujućom količinom luksuznih značajki, kao i iznimno ekonomičnim pogonskim sklopom.

Najbolji: 2009. Corvette ZR1

ZR1 slavi najbolje verzije Vette od 90-ih. Godine 2009. Corvette je bila najbolja koliko može.

ZR1 je bila najtvrđa varijanta C6 Corvette, koju je pokretao 6.2-litreni V8 motor s kompresorom koji je isporučivao nevjerojatnih 638 konjskih snaga na stražnje kotače. Kao rezultat toga, ZR2009 iz 1. može ubrzati do 60 mph za samo 3.3 sekunde i postići maksimalnu brzinu od otprilike 200 mph.

Najgori: Aveo 2002

Ne dopustite da vas sportski izgled zavara. Ovo je jedan od najgorih Chevroletovih automobila svih vremena. Čini se da je niska cijena bila jedino što su inženjeri Chevyja imali na umu kada su dizajnirali ovaj užasni automobil.

Aveo se prvi put pojavio na tržištu prije dva desetljeća. Niska cijena privukla je mnoge kupce. No, brzo su shvatili da su dobili ono što su platili. Aveo je bio poznat po lošoj kvaliteti izrade i mnogim problemima s pouzdanošću.

Najbolji: 1990. Corvette ZR1

Legendarni nadimak ZR1 vratio se po drugi put za model iz 1990. godine inspiriran C3 ZR1 prodanim između 1970. i 1972. godine.

Kao i svaka prava Corvette s ovim kultnim paketom, C4 ZR1 pokretao je potpuno novi LT5 motor s 375 konjskih snaga, za razliku od 250 u osnovnom modelu s pogonom L98. Druge nadogradnje uključivale su čvršći sustav ovjesa, poboljšane kočnice i agilniji sustav upravljanja.

Najgori: 2002. Trailblazer

Trailblazer je poznat po svojoj kvaliteti vožnje ili nedostatku iste. Ovaj SUV izgrađen je na platformi kamioneta sličnog ranije spomenutom Suburbanu ili Tahoeu. Međutim, Chevy se uopće nije potrudio ublažiti vožnju, zbog čega je Trailblazer bio bolno neudoban.

Ova odvratna kreacija nije uspjela privući kupce. Model je prestao proizvoditi samo 7 godina nakon svog originalnog debija 2002. Nije baš veliki šok.

Sljedeće vozilo je poznato po problemima s pouzdanošću, izbjegavajte ga pod svaku cijenu!

Najgori: Silverado 2015 HD iz 2500

Silverado je Chevroletov vodeći pickup i jedan od najprodavanijih pickupova u SAD-u. Desetljećima je jedan od favorita među kupcima. Silverado kamioni općenito su dobar izbor za novac. Iako je ovaj izuzetak.

Međutim, 2015. Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 dobio je značajno nižu ocjenu. Ova konkretna modelna godina poznata je po zloglasnim problemima s pouzdanošću, posebno u pogledu ovjesa, kao i po unutarnjim curenjima i lošem cjelokupnom integritetu karoserije.

Najgori: Trax 2017

Teško je pronaći nešto pozitivno o subkompaktnom SUV-u Trax osim njegove pristupačne cijene. Zapravo, to je samo jedan od rijetkih razloga zašto će netko uopće kupiti ovaj automobil.

Trax je užasno slab, čak i za subkompaktni SUV. Većina izravnih konkurenata jednostavno nudi bolje performanse i pouzdanost po nešto višoj cijeni.

Najbolji: Corvette iz 1963.

1963. jedna je od najznačajnijih u povijesti Chevy Corvette. Tada je GM predstavio potpuno novi C2, drugu generaciju prvog američkog sportskog automobila.

C2 generacija se proizvodila samo nekoliko godina, do kraja 1967. godine. Štoviše, 1963. bila je jedina godina kada je stražnji dio automobila imao kultni dizajn podijeljenog prozora, što ga je učinilo jednim od najcool i najpoželjnijih klasičnih Vettea svih vremena.

Najgori: Captiva iz 2008

Kada je bila u razvoju, Chevrolet Captiva bila je samo za flotnu prodaju. Danas su, međutim, rabljeni primjerci dostupni za prodaju široj javnosti.

Niska cijena može privući potencijalne kupce, iako većina njih kao da ne zna za što se upisuje. Budući da je Captiva napravljena kao flotno vozilo, kvaliteta izrade i udobnost su užasni.

Najgori: Corvette iz 1953.

Danas se prva generacija Corvette smatra draguljem za kojim žude kolekcionari automobila diljem svijeta. Međutim, to ga ne mora nužno činiti dobrim automobilom. Tijekom prve godine na tržištu, Corvette je bila sušta suprotnost pristojnom automobilu.

Zapravo, Corvette iz '53. puštena je u proizvodnju u žurbi. Kao rezultat toga, automobil je bio prepun raznih problema. Nedostatak V8 ispod haube samo je pogoršao situaciju. Originalna Corvette bila je toliko loša da ju je Chevrolet skoro potpuno skinuo!

Najbolji: 2017 Bolt EV

Chevrolet je predstavio Bolt kao najnoviji dodatak američkom tržištu električnih vozila još 2017. godine. Bolt EV je odlično započeo i ostaje jedna od najboljih opcija u svom cjenovnom rangu.

Neke od ključnih značajki potpuno električnog Bolta EV uključuju impresivnih 230 milja dometa s jednim punjenjem. Brzo punjenje od 30 minuta također će dodati 90 milja dometu. Model Bolt iz 27. godine počinje s 000 USD, što ga čini jednim od najpristupačnijih električnih vozila koje novac može kupiti.

Najbolji: 2023 Corvette Z06

Najnovija, osma generacija Chevy Corvettea izazvala je potres u svijetu automobila. Dok je većina automobilskih entuzijasta bila oduševljena nevjerojatnim performansama automobila, neki kritiziraju središnji stražnji raspored motora i revolucionarni dizajn C8.

Najnovija oprema Z06 visokih performansi stiže za modelsku godinu 2023. Automobil je opremljen monstruoznim 5.5-litrenim V8 motorom sa 670 konjskih snaga. Kao rezultat toga, njegova LT6 pogonska jedinica najsnažniji je atmosferski V8 motor ikada ugrađen u proizvodno vozilo.

Najbolje: prigradski GMT 400

GMT400 je Chevroletova platforma izbora za kupce koji traže iznimno pouzdanu i izdržljivu vožnju. I kamioni i SUV-ovi proizvedeni između 1986. i 2000. koristili su ovu prekrasnu platformu.

Suburban GMT400 ostaje jedan od najpouzdanijih SUV vozila danas, a možete ga kupiti za samo nekoliko tisuća dolara! Ova čudovišta će živjeti zauvijek! Pod uvjetom da se pravilno održavaju, naravno.

Sljedeće vozilo imalo je jedinstven stil karoserije koji je bio dostupan samo u određenoj razini opreme visokih performansi!

Najbolji: 2001 Corvette Z06

Z06 je još jedan legendarni paket za sportski automobil Corvette. Prvi put je predstavljen davne '63. s debijem druge generacije Vette i nudio se samo godinu dana. Zatim, 2001. godine, pločica s imenom Z06 napravila je veliki povratak.

Corvette Z2001 iz 06. temelji se na petoj generaciji Corvette. Chevy je uklonio i uklonjivi targa gornji dio i stražnje staklo hatchbacka kako bi maksimizirao performanse Z06, čineći ga lakšim za razlikovanje od osnovnog modela. 405 konjskih snaga omogućilo je Z06 da postigne 60 mph za samo 4 sekunde.

Najgori: EV1

EV1 je bizaran koliko god njegov dizajn sugerirao. Ovaj potpuno električni automobil bio je pravi šok u drugoj polovici devedesetih, i to ne u najboljem smislu. Ovaj je automobil bio toliko užasan da je 1990. GM zaplijenio i bacio na otpad svih 2002 EV1117 jedinica.

S druge strane, Chevy EV1 zaslužuje barem neke pohvale. Bio je to prvi električni automobil masovne proizvodnje na svijetu, dostupan na tržištu između 1996. i 1999. godine. Na neki način, ova čudna kreacija utrla je put modernim električnim vozilima.

Istaknuto: Suburban 2021

Ovo je originalni SUV iz Chevroleta. Suburban se prvi put pojavio na tržištu sredinom 1930-ih i od tada je važan dio ponude proizvođača automobila. Suburban se temelji na platformi kamiona, stoga je izuzetno izdržljiv i praktičan.

Najnovija verzija Suburbana opremljena je 5.3-litrenim V8 motorom snage 355 konjskih snaga. Međutim, kupci imaju mogućnost nadogradnje na snažniji 6.2L V8 motor koji ima najveću snagu od 420 konjskih snaga.

Najbolji: Nova SS

Tajming za Chevrolet Nova Super Sport bio je doista savršen. Automobil se pojavio na tržištu 1968., na vrhuncu popularnosti mišićavih automobila. Nije ni čudo što je odmah postao hit.

Glavna prednost Nova SS bila je pristupačna cijena. Bio je to najbolji mišićni automobil dostupan za one koji nisu mogli kupiti Z28 Camaro ili Shelby Mustang.

Najgori: Vega iz 1971

Vega je zaslužila mjesto ne samo kao jedan od najgorih Chevroleta, već i kao jedan od najgorih automobila svih vremena. Međutim, isprva je ova strašna kreacija sve zavarala. Motor Trend ga je čak proglasio automobilom godine '71.

Samo nekoliko godina nakon izlaska, vlasnici su počeli otkrivati ​​mnogo različitih problema s automobilom. To je uglavnom zbog loše kvalitete izrade automobila, što je negativno utjecalo na sve, od prijenosa automobila do ukupnog integriteta karoserije.

Najbolji: 2021. Tahoe

Svojedobno je Chevrolet Tahoe zapravo bio Suburbanov mlađi rođak. Danas su oba modela gotovo iste veličine. Međutim, mnogi vlasnici tvrde da je kvaliteta vožnje Tahoea mnogo bolja od Suburbana.

Najnoviji Chevrolet Tahoe košta oko 54,000 dolara. Kupci mogu birati između standardnog 5.3-litrenog V8 motora ili nadogradnje na snažniji 6.2-litreni V8 motor. Dostupna je i dizelska verzija 3.0L-Duramax.

Najbolji: Traverse 2022

Traverse je relativno novi dodatak GM-ovoj ponudi SUV vozila. Oznaka se prvi put pojavila na tržištu za model 2009. godine. Praktičan je koliko SUV može biti, može primiti do 9 osoba i ima ekonomičan četverocilindrični motor ispod haube.

Traverse je brzo osvojio srca kupaca diljem zemlje. Zapravo, potpuno je zamijenio Chevy Trailblazer godinu dana nakon svog debija. Počevši od 2018., Chevrolet Traverse je reklasificiran kao SUV srednje veličine, a ne kao SUV pune veličine.

Najbolji: Equinox 2016

Equinox je od najnovijeg dodatka liniji Chevy postao drugo najprodavanije vozilo GM-a u samo 15 godina. Zapravo, jedino je Silverado popularniji među kupcima Chevroleta u Sjedinjenim Državama.

Najnovija verzija Chevy Equinoxa ima snažniji pogon od svog prethodnika. Osnovni model ima ekonomični bokser četverocilindrični motor od 170 konjskih snaga, iako zahtjevniji kupci mogu nadograditi na snažniji motor od 252 konjske snage.

Unatoč činjenici da je ovaj automobil pozicioniran kao potpuno nova generacija, izvorno je bio opremljen jako zastarjelim V8 motorom.

Najgori: Corvette iz 1984.

Automobili rane proizvodnje bili su mnogo lošiji od kasnijih. Automobili su se često žurili u proizvodnju, a proizvođaču je trebalo nekoliko godina da riješi sve probleme. To je bio slučaj s četvrtom generacijom Corvette davne 1984. godine.

C4 Corvette stigla je na tržište nakon masovnog štrajka radnika GM-a prošle godine. Kao rezultat toga, potpuno novi C4 je opremljen starim Crossfire V8 posuđenim iz prethodne generacije. Srećom, '98. GM je uspio predstaviti potpuno novi L1985 TPI motor.

Najbolji: Blazer K5

General Motors je prvi predstavio Blazer, robusni SUV izgrađen na platformi kamioneta C/K, još u kasnim 1960-ima. Godine 5, druga generacija automobila, nazvana K1973, krenula je u prodaju.

K5 Blazer brzo je postao hit među ljubiteljima terenske vožnje prije nego što je na kraju proglašen starom ikonom terenske vožnje. Danas je netaknuti K5 Blazer rijedak dragulj za kojim žude kolekcionari diljem planeta.

Najgori: Chevette iz 1976.

Svi su očekivali da će Chevrolet, kao i američki kupci, naučiti lekciju nakon užasne povijesti Chevrolet Vege. Chevy je predstavio još jedan jeftin subcompact samo nekoliko godina nakon užasnog debija Vege.

Ova strašna kreacija na tržištu je već više od deset godina. Gledajući unazad, to je prilično iznenađujuće jer je Chevette od samog početka bio užasno zastario i nepouzdan.

Najbolji: pickup C10

Klasična kutijasta karoserija Chevroleta C10 jedan je od najboljih retro kamioneta koje možete kupiti. Ove stvari su iznimno pouzdane i praktične, užitak ih je voziti, a i izgledaju odlično.

Danas sve više vlasnika pretvara svoje C10 u izložbene kamione i tretira ih kao klasike, a ne kao radne konje. Proizveden između 1960. i 1987., kupci mogu birati između tri različite generacije C10.

Najgori: citat iz 1980

Možda će vam biti teško povjerovati da je ovaj ružni kompakt dizajniran da zamijeni voljeni Chevy Nova. Za razliku od svog prethodnika, Citation nije bio ni smiješan ni posebno zanimljiv. Chevy Citation ušao je na tržište 1980. godine i trajao je samo 5 godina.

Najsnažniji motor ponuđen u Citationu bio je zapanjujući V6 sa samo 135 konjskih snaga uparen s mjenjačem s prednjim pogonom. Također se smatralo opcijom usmjerenom na performanse.

Najbolji: pickup S-10

S-10 je izdan za '83 kao manja i praktičnija alternativa svom većem rođaku. Kupci su mogli birati između karoserije s dvoja i četvera vrata.

S-10 Blazer je također bio opremljen inteligentnijim pogonskim sustavom. Najsnažniji motor dostupan u prvoj generaciji bio je 4.3-litreni V6, koji se smatra najboljim od svih. Originalni S-10 Blazer ostao je na tržištu do 1993.

Najgori: Corvette iz 1979.

1979. bila je daleko od uspješne godine za prvi američki sportski automobil. Zapravo, smatra se jednim od najgorih među entuzijastima Corvette.

Do 1979. treća generacija Corvette proizvodila se više od desetljeća. Automobil se počeo činiti prilično zastarjelim, a njegov osnovni L48 V8 motor od 195 konjskih snaga sigurno nije pomogao. Opcijski L82 V8 proizvodio je samo 225 konjskih snaga, što i nije neki napredak.

Najbolji: Bel Air iz 1955

Ovaj ljepotan jedan je od najglamuroznijih automobila 1950-ih. Ovaj automobil pune veličine prvi put se pojavio u liniji Chevyja 1950. godine i ostao je na američkom tržištu do sredine 70-ih.

Druga generacija Bel Aira, prodana između 1955. i 1957., nedvojbeno je najlegendarnija od svih. Nepogrešivi stil u kombinaciji s glatkom vožnjom i kompaktnim V8 motorom ispod haube čine Chevy Bel Air užitkom za vožnju.

Najgori: Tahoe Hybrid

Debi ovog SUV-a bio je jedan od najvećih promašaja General Motorsa u 21. stoljeću. Model je predstavljen za modelsku godinu 2007. Činio se kao savršen ekonomski SUV, barem na papiru.

Međutim, u stvarnosti je hibridna verzija Tahoea bila potpuni promašaj. Iako je nudio bolju ekonomičnost goriva od običnog Tahoea, hibrid je bio daleko lošiji od svojih jeftinijih alternativa. Bilo je gotovo nemoguće opravdati početnu cijenu SUV-a od preko 50,000 dolara.

Najgori: Corvette iz 1973.

Mnogi posvećeni fanovi Corvette tvrde da su najbolje godine C3 Corvette bile završene krajem 1972. Godine 1973. naftna kriza jako je pogodila prvi američki sportski automobil.

Počevši od 1973. godine, moćne big-block varijante izgrađene bez obzira na uštedu goriva počele su izumirati. C3 Corvette također je doživjela vizualne promjene, na bolje ili na gore.

Sljedeći automobil bit će vjerojatno jedini popularni jednodijelni kamionet svih vremena!

Najbolji: 1970 El Camino SS

Unibody pickupovi nikada nisu zaživjeli, s izuzetkom Chevy El Camina. Na svom vrhuncu 1979., Chevrolet je prodao nešto više od 58 El Camino u roku od godinu dana!

Najzahtjevniji kupci imali su mogućnost odabira moćne SS varijante. Pogonski kamion će zatim pokretati monstruozni 454-kubni inčni big-block V8 motor sa do 450 konjskih snaga!

Najgori: HHR SS kombi

Prilično je teško znati o čemu su Chevroletovi inženjeri razmišljali kada su dizajnirali ovu ružnu stvar. Panel kombi HHR SS dizajniran je kao hatchback visokih performansi koji je također posveta kulturi hot roda.

HHR SS više je parodija na hot rod visoke performanse nego hommage. Pokretan slabim 2.0-litrenim motorom i poznat po užasnom upravljanju, nema razloga da ga itko ikada želi voziti.

Najgori: Corvette iz 1980.

Nakon što ste vidjeli kriminalno slabu C3 Corvette iz 1979., vjerojatno biste pomislili da C3 ne može biti puno gori. Na opće iznenađenje, 1980. je bila neosporno najgora godina za C3 Corvette.

Godine 1980. C3 je došao s istim zastarjelim L48 V8 motorom, koji je proizvodio bijednih 190 konjskih snaga. Zbog strožih zakona o emisijama, kupci u Kaliforniji dobili su još nižu opciju konjskih snaga! Corvette iz 1980. prodane u Kaliforniji imale su samo 180 konjskih snaga!