Najbolji temeljni premazi za dno automobila po klasifikaciji i sastavu
Savjeti za vozače

Najbolji temeljni premazi za dno automobila po klasifikaciji i sastavu

26.05.2022 /

Tlo se razrijedi prema uputama neposredno prije obrade. Smjesa se nanosi u 2-3 tanka sloja uz međusušenje. Neobojeni sastav djelomično upija vlagu, tako da se završno brušenje obavlja suho. Radovi na temeljnom premazu na dnu automobila obavljaju se pomoću OZO.

Tijelo stroja izrađeno je od žigosanih čeličnih limova koji zahtijevaju dodatnu zaštitu od štetnih utjecaja okoline. Temeljni premaz za podvozje automobila i druge metalne površine štiti od korozije. Zato što stvara izdržljiv sloj koji je otporan na abraziju i vremenske utjecaje.

Čemu služi tlo?

Metalni limovi presvlake vozila mogu imati manje nedostatke koji se pojavljuju tijekom lakiranja. Stoga, za izravnavanje površine potrebno je premazati temeljnim premazom. Osim toga, stroj dobiva pouzdanu zaštitu od razvoja korozije.

Svrha temeljnog premaza za dno automobila za hrđu:

  1. Poboljšanje prianjanja laka i boje na površinu.
  2. Smanjenje utjecaja štetnih čimbenika okoliša na metal.
  3. Zaštita kože od udaraca i ogrebotina.
  4. Izrada sloja za izravnavanje prije završetka bojenja.
  5. Sprječavanje izlaganja kemijski agresivnim tvarima.
Temeljni premaz je viskozna tekućina koja stvara nepropusni sloj na metalu. Nakon stvrdnjavanja i izglađivanja nepravilnosti, stroj je spreman za završno farbanje. Vrste tla razlikuju se po konzistenciji, kemijskom sastavu i načinu pakiranja.

Sorte prema broju komponenti

Svojstva zaštitnog premaza metalne površine automobila ovise o sadržaju aktivnih tvari. Temeljni premaz za dno stroja razlikuje se po vrsti djelovanja na izratke.

Glavne kategorije zaštitnih premaza:

  1. Sastav s fosfornom kiselinom, koja stvara jak sloj netopivih spojeva. Oznaka ove vrste tla je "VL".
  2. Vodoodbojni materijal koji sadrži metalne kromate i ima svojstva protiv korozije. Pasivirajuća kompozicija označena je slovima "GF".
  3. Zaštita karoserije automobila zemljom s metalnim česticama koje imaju pozitivan potencijal. Mješavine gaznog sloja označene su "E" i "EP".
  4. Inertni spojevi koji pružaju kemijsku zaštitu metalnoj površini. Češće označen slovima "FL" i "GF".
  5. Temeljni premaz za pretvarač hrđe za sprječavanje korozije površina automobila.
Najbolji temeljni premazi za dno automobila po klasifikaciji i sastavu

Alati za obradu dna stroja

Smjese premaza mogu biti jednokomponentne ili dodatno s učvršćivačem.

Za otvorene površine

Metalna koža tijela je osjetljivija na udarce i vremenske utjecaje. Stoga temeljni premaz za dno automobila mora biti izdržljiv i štititi od korozije. Obično se za otvorene dijelove tijela koriste spojevi na bazi bitumena, gume i sintetičkih smola.

Tanak, izdržljiv film mješavine štiti od utjecaja vode, slanih otopina i čestica tla i šljunka. Automobil se obično puni pištoljem za raspršivanje i aerosolnim limenkama.

Za skrivene šupljine

Na teško dostupnim mjestima za antikorozivnu obradu, bolje je premazati dno automobila tekućim smjesama. Zbog svoje dobre fluidnosti, sastav prodire u pukotine i mikropore površine. Također impregnira hrđu na metalu s pretvaračem i zaustavlja daljnji razvoj korozije.

Tlo učinkovito istiskuje vodu i prljavštinu iz skrivenih šupljina, gusto prekriva površinu. Proizvodi za teško dostupna mjesta suše se vrlo brzo, uz stvaranje kontinuiranog filma.

Klasifikacija kompozicije

Dno automobila je temeljno premazano za zaštitu od korozije i pripremu za lakiranje. Glavni zadatak je stvoriti izdržljiv sloj s dobrim prianjanjem. Temeljni premaz se može nanositi na metal, kit i ostatke stare boje.

Sastav smjese sadrži tvari koje nakon dodira s površinom stvaraju jak film. Smole i inertne čestice u zemlji pružaju zaštitu od vlage. Sastavi za pripremu površine za slikanje obično sadrže 1-2 aktivna sastojka.

Vrste tla koje se koriste za zaštitu metalne obloge automobila:

  • epoksi;
  • kiselina;
  • akril.
Najbolji temeljni premazi za dno automobila po klasifikaciji i sastavu

Epoksidni temeljni premaz

Sve ove vrste mješavina učinkovito djeluju na površini i tvore izdržljiv vodoodbojni sloj. Kako bi se pravilno premazalo dno automobila, zaštitne kompozicije se odabiru ovisno o vrsti površine i potrebnim svojstvima.

Akrilni temeljni premaz za auto

Materijal je prikladan za metalne površine tijela koje nemaju značajna oštećenja i korozije. Da biste popunili nedostatke i formirali ravnomjeran sloj, bolje je dno automobila premazati zemljom razrijeđenom do gustoće kiselog vrhnja.

Karakteristike akrilnog sastava:

  1. Stvara ravnu i glatku površinu za slikanje.
  2. Povećava prianjanje zaštitnog sloja.
  3. Sprječava pojavu mrlja hrđe i mrlja prljavštine.

Akrilni temeljni premaz ima dobru čvrstoću i otpornost na UV zračenje. Ne boji se vlage i naglih promjena vremena.

Epoksidni temeljni premaz za auto

Materijal dobro štiti čelične limove kože tijela od korozije, vlage i mehaničkih oštećenja. Češće se smjesa sastoji od dvije komponente - sintetičke smole i učvršćivača. Ovaj sastav može nanijeti dno automobila nakon zavarivanja.

Svojstva epoksidne smjese:

  • visoka čvrstoća;
  • vodonepropusnost;
  • dobro prianjanje;
  • toplinska otpornost na padove;
  • trajnost;
  • brzi zahvat.

Nakon nanošenja na metalnu površinu, sastav se suši 12 sati na pozitivnoj temperaturi okoline.

Kiseli temeljni premaz za auto

Materijal pruža najbolju zaštitu od korozije metala. Pretvarač hrđe u smjesi veže okside. Dno starog automobila najbolje je premazati temeljnim premazom na bazi kiseline.

Svojstva mješavine:

  • otpornost na toplinu;
  • kemijska inertnost;
  • trajnost;
  • higroskopan;
  • otpornost na sol i vodu.

Kako bi se dobila glatka površina, materijal se nakon temeljnog premaza i sušenja mora dodatno brusiti. Kiselo tlo je otrovno, pri preradi potrebno je koristiti osobnu zaštitnu opremu za kožu i dišne ​​organe.

Najbolji temeljni premazi za dno automobila

Visokokvalitetni premaz metalne površine povećava vijek trajanja, smanjuje troškove posjedovanja automobila. Stoga je potrebno odgovorno odabrati materijale za obradu tijela.

Ocjena najboljih temeljnih premaza za dno automobila, prema Yandex.Marketu:

  1. HB BODY 992 smeđa za zaštitu od korozije čeličnih površina. Tlo se brzo suši, otporno je na agresivne kemijske spojeve. Način nanošenja - sprej, četkom ili valjkom. Sastav se može razrijediti otapalom za 10-30%.
  2. RAST STOP - aerosol za zaštitu dna automobila od korozije. Dobro ispunjava skrivene šupljine. Sastav ima vodoodbojna svojstva i prikladan je za površine s rebrima, tragovima zavarivanja i pričvršćivačima.
  3. LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen je bitumenski temeljni premaz za antikorozivnu zaštitu metalnih dijelova. Pakiranje - aerosolna boca, boja premaza - crna.
Najbolji temeljni premazi za dno automobila po klasifikaciji i sastavu

RAST STOP sprej za podvozje

Popularne mješavine imaju dobru vrijednost za novac. Primeri za podvozje automobila dostupni su u nekoliko online trgovaca.

Kriteriji i zahtjevi odabira

Karoserija novog automobila obrađuje se zemljom tijekom montaže na transporteru. Ali tijekom rada, zaštitna svojstva premaza mogu se smanjiti i bit će potrebna dodatna obrada automobila.

Glavni zahtjevi koji se postavljaju pred temeljne premaze metalnih površina:

  1. Ekološka prihvatljivost, nedostatak toksičnih komponenti i sigurnost za ljude.
  2. Otpornost na temperaturne razlike.
  3. Aktivnost sastava za pretvaranje hrđe.
  4. Stabilnost i plastičnost vibracija.
  5. Otporan na udarce i habanje.
Većina automobilskih temeljnih premaza ima potrebna svojstva za pružanje dobre površinske zaštite.

Načini upotrebe

Za zaštitu metala stroja koriste se samo automatski temeljni premazi. Mješavine ovog tipa osiguravaju dobro prianjanje na lak i štite od razvoja korozije.

Priprema za korištenje temeljnog premaza za automobile:

  1. Uklonite hrđu, očistite metalne nedostatke.
  2. Operite i osušite površinu koja se tretira.
  3. Nepravilnosti i veliki nedostaci na kitu.
  4. Zatvorite dijelove tijela na koje se sastav ne nanosi.

Za stvaranje zaštite na metalnoj površini često se koristi nekoliko slojeva tla različitih svojstava. Pravilan tretman - prvo nanošenje kiselog sastava s pretvaračem hrđe. Za sljedeće slojeve koristi se epoksidni ili akrilni temeljni premaz.

Kada izvršiti antikorozivnu obradu

Najbolja opcija za nanošenje zaštitne smjese je na metalnoj površini novog automobila. Kada se pojave mrlje hrđe, temeljni premaz samo zaustavlja proces uništavanja metala. Tijekom rada stroja, koža tijela je deformirana s pojavom mikropukotina u laku i zavarenim šavovima.

Ako ne poduzmete mjere, tada se u metalu pojavljuju žarišta korozije. Stoga je bolje dno automobila premazati preventivnom površinskom obradom kako bi se produžio vijek trajanja automobila. Izbor tla vrši se u skladu sa zahtjevima za vrstu zaštite specifičnih površina karoserije automobila. Obično visokokvalitetni materijali pružaju otpornost na koroziju 3-4 godine.

Kako grundirati dno automobila

Obrada metalnih površina stroja mora se obavljati u čistom, suhom i prozračenom prostoru.

Koraci o tome kako pravilno premazati dno karoserije automobila:

Vidi također: Dodatak u automatskom mjenjaču protiv udaraca: značajke i ocjena najboljih proizvođača
  • temeljito operite prljavštinu;
  • uklonite ostatke starog premaza;
  • ukloniti mrlje od hrđe;
  • osušite i odmastite dno.

Područja koja nisu premazana treba prekriti gustim materijalom. Nakon toga pripremite potrebne alate i smjese - četke, aparat za prskanje, mlin i komponente za radnu otopinu.

Tlo se razrijedi prema uputama neposredno prije obrade. Smjesa se nanosi u 2-3 tanka sloja uz međusušenje. Neobojeni sastav djelomično upija vlagu, tako da se završno brušenje obavlja suho. Radovi na temeljnom premazu na dnu automobila obavljaju se pomoću OZO.

Svi vozači dužni su znati ove informacije o ANTICORESU!

Dodajte komentar